Tha steels gun staoin, aloidhean, agus ceirmeag am measg nan stuthan ann am pasgan MIM Moulding a thaMoulding stealladh meatailt titanium(TiMIM) comasach air cumadh.

Gus stuth beathachaidh a chruthachadh a ghabhas a phròiseasadh le innealan cumadh in-stealladh, tha TiMIM a ’toirt a-steach a bhith a’ cothlamadh meatailt Titanium pùdar le stuth ceangail. An coimeas ri àbhaisteachCo-phàirtean meatailt le inneal titanium, tha cumadh stealladh meatailt a’ comasachadh iom-fhilltePàirtean titaniuma bhith air a chumadh gu mionaideach ann an aon obrachadh agus ann an ìre àrd.

Tha fo-ghearraidhean agus tighead balla eadar-dhealaichte suas gu 0.125′′ no 3mm nam feartan a lorgar ann am pàirtean TiMIM. A bharrachd air an sin, faodar pàirtean TiMIM a chrìochnachadh ma tha feum air agus grunn làimhseachadh uachdar a ghabhail, leithid anodizing agus electropolishing.

 Pàirtean cumadh stealladh meatailt titanium air an dèanamh le JHMIM

Tha titanium alloy na mheatailt cudromach a chaidh a leasachadh ann am meadhan an 20mh linn, air sgàth sindùmhlachd ìosal,neart sònraichte àrd,deagh aghaidh creimeadh,an aghaidh teas àrd,gun magnet,coileanadh tàthaidh mathagus feartan sàr-mhath eile, air an cleachdadh gu farsaing ann an aerospace, càraichean, bith-innleadaireachd (co-chòrdalachd math), uaireadairean, bathar spòrs, dìon na h-àrainneachd agus raointean eile, ach tha coileanadh innealachaidh titanium agus titanium alloy truagh, tha cosgaisean saothrachaidh àrd a’ cuingealachadh an tagradh gnìomhachais aige, gu sònraichte ann an iom-fhillte pàirtean.

Moulding stealladh pùdarIs e teicneòlas PIM an teicneòlas as luaithe a tha a’ leasachadh ann am meatailteachd pùdarrach, agus tha e air fhaicinn mar an teicneòlas ullachaidh phàirtean as teotha. Tha an teicneòlas na mheasgachadh de theicneòlas cruthachaidh meatailt pùdar traidiseanta agus teicneòlas cumadh in-stealladh plastaig, chan e a-mhàin gu bheil na buannachdan bho phròiseas meatailte pùdar àbhaisteach nas lugha de phròiseas, gun ghearradh no nas lugha de ghearradh, buannachdan eaconamach àrd, agus faighinn thairis air pròiseas meatailteachd pùdarrach traidiseanta de stuth ìosal. dùmhlachd, stuth neo-chòmhnard, feartan meacanaigeach ìosal, chan eil e furasta balla tana a chruthachadh, co-phàirtean structarail iom-fhillte.

Tha e gu sònraichte buannachdail ann a bhith ag ullachadh stuthan cruth faisg air glan le geoimeatraidh iom-fhillte, structar èideadh agus àrd-choileanadh. Faodar geoimeatraidh, feartan meacanaigeach agus cruinneas toraidh pròiseas cumadh in-stealladh pùdar titanium alloy a choileanadh nach fhaighear le pròiseas traidiseanta. Ach, tha gnìomhachd àrd aig meatailt titanium agus tha e furasta dèiligeadh ri gualain, ocsaidean agus nitrigin gus TiC, TiO2, TiN agus todhar eile a ghineadh, a tha ga dhèanamh duilich an dùmhlachd sintering agus feartan meacanaigeach a leasachadh.

San fharsaingeachd, co-phàirtean mim na gabh an dèidh làimhseachadh, agus bidh sintering gu tric air a chleachdadh mar am pròiseas mu dheireadh dePròiseas MIM, aig a bheil buaidh dùmhlachd agus feartan ceimigeach èideadh de eileamaidean alloying. Mar eisimpleir, nuair a rinn Obasi sinteredSamhlaidhean Ti-6AI-4V, bha an teòthachd sintering 1520-1680 ceum Celsius.

Inneal cumadh titanium JHMIM

Aig an àm seo, thathas a’ cleachdadh cumadh in-stealladh titanium alloy gu farsaing ann an raointean aerospace, long-cogaidh, càr, ceimigeach agus peitriceimiceach, agus tha dùilean tagraidh farsaing aig cumadh in-stealladh titanium alloy. Tha na Stàitean Aonaichte air gabhail ri àireamh mhòr de phàirtean structarail titanium alloy ann an raon aerospace.

Mar eisimpleir, tha an alloy titanium a thathar a’ cleachdadh ann am F-22, an jet sabaid ceathramh ginealach de na Stàitean Aonaichte, a’ dèanamh suas 38.8% de structar an itealain; Is e caitheamh titanium de Rah-66, an long-ghunna, 12.7%; Bidh caitheamh titanium de TF31, an aeroengine, agus caitheamh titanium de bhàta-fànais Apollo a’ ruighinn 1180KG. A thaobh comas, thèid alloy titanium a chleachdadh nas fharsainge anns a ’ghnìomhachas catharra, gu sònraichte pàirtean chàraichean, pàirtean inneal meidigeach, pàirtean graft bith-eòlasach.

Tha titanium alloy air a chleachdadh ann an einnsean bhalbhaichean, a 'ceangal slatan, crankshafts agus fuarain, nach urrainn a-mhàin a' lùghdachadh cuideam a 'chàir, a' leudachadh beatha a 'chàir, ach cuideachd a' leasachadh an astar. Airson an raon catharra, feumaidh prìs titanium alloy a bhith mar a ’chiad bheachdachadh, is e cosgais cinneasachaidh, àrd-choileanadh titanium alloy in-stealladh pàirtean den t-slighe:

1. Dèan sgrùdadh air aloidhean titanium a tha freagarrach airson riatanasan sònraichte TiMIM
2. Leasaich teicneòlas cinneasachaidh pùdar ùr aig prìs ìosal airson stuthan amh Ti-MIM
3. Leasaich paramadairean pròiseas Ti-MIM gus smachd a chumail air càileachd toraidh
4. Leasaich siostam ceangail Ti-MIM èibhinn ùr
5. Leasaich inbhean Ti-MIM airson càraichean, soithichean agus raointean eile, agus brosnaich cleachdadh mòr de titanium agus cumadh in-stealladh pùdar alloy titanium.

Innealan molltair dealain ùr-nodha, fùirneisean ceangail is sintering leantainneach agus baidse, siostaman ceangail fuasglaidh, 5-axisInnealan CNCagus tha ionadan bleith, àthan ceirmeag, coining, sgrìobadh / gràbhaladh laser, agus deuchainn-lannan sgrùdaidh uile air an ruith le companaidh JH MIM.

Tha làn raon de sheirbheisean luach-leasaichte cuideachd air an tabhann leJH MIM, a’ toirt a-steach prototyping sgiobalta, plating, tàthadh laser, làimhseachadh teas, crìochnachadh uachdar agus snasadh, co-chruinneachadh, pasgan deireannach a-mach, agus barrachd. Mar phàirt de phrìomh luachan JH MIM, tha dealbhadh airson cuideachadh le comas saothrachaidh air a thabhann gun chosgais. Bidh an gnìomhachas a’ cumail sùil air dealbhadh agus togail aon-uamhasach agus ioma-uamhasach, ruith teth, agus molltairean unscrewing aig bùthan innealan dachaigheil faisg air làimh.