Χύτευση με έγχυση μετάλλου τιτανίου (TiMIM)
Οι ανοξείδωτοι χάλυβες, τα κράματα και τα κεραμικά είναι μεταξύ των υλικών του χαρτοφυλακίου MIM Molding πουΧύτευση με έγχυση μετάλλου τιτανίου(TiMIM) είναι ικανό να χυτευθεί.
Προκειμένου να δημιουργηθεί μια πρώτη ύλη που μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία με μηχανήματα χύτευσης με έγχυση, το TiMIM συνεπάγεται συνδυασμό μετάλλου τιτανίου σε σκόνη με μια συνδετική ουσία. Σε αντίθεση με τα συμβατικάΜεταλλικά εξαρτήματα κατεργασμένα σε τιτάνιο, η χύτευση με έγχυση μετάλλου επιτρέπει την πολυπλοκότηταΜέρη τιτανίουνα χυτεύεται με ακρίβεια σε μία μόνο λειτουργία και σε μεγάλο όγκο.
Οι χαμηλές τομές και το ποικίλο πάχος τοιχώματος έως 0,125′′ ή 3 mm είναι χαρακτηριστικά που μπορείτε να βρείτε στα ανταλλακτικά TiMIM. Επιπλέον, τα εξαρτήματα TiMIM μπορούν να υποβληθούν σε τελική κατεργασία εάν απαιτείται και να υποβληθούν σε διάφορες επιφανειακές επεξεργασίες, όπως ανοδίωση και ηλεκτροστίλβωση.
Μέρη χύτευσης με έγχυση μετάλλου τιτανίου κατασκευασμένα από την JHMIM
Το κράμα τιτανίου είναι ένα σημαντικό μέταλλο που αναπτύχθηκε στα μέσα του 20ου αιώνα, λόγω τουχαμηλή πυκνότητα,υψηλή ειδική αντοχή,καλή αντοχή στη διάβρωση,υψηλή αντοχή στη θερμότητα,χωρίς μαγνητικό,καλή απόδοση συγκόλλησηςκαι άλλες εξαιρετικές ιδιότητες, που χρησιμοποιούνται ευρέως στην αεροδιαστημική, την αυτοκινητοβιομηχανία, τη βιομηχανική (καλή συμβατότητα), τα ρολόγια, τα αθλητικά είδη, την προστασία του περιβάλλοντος και άλλους τομείς, αλλά η απόδοση μηχανικής κατεργασίας τιτανίου και κραμάτων τιτανίου είναι κακή, Το υψηλό κόστος κατασκευής περιορίζει τη βιομηχανική εφαρμογή του, ειδικά σε πολύπλοκες εξαρτήματα.
Χύτευση με έγχυση σκόνηςΗ τεχνολογία PIM είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη τεχνολογία στη μεταλλουργία σκόνης και θεωρείται ως η πιο καυτή τεχνολογία προετοιμασίας εξαρτημάτων. Η τεχνολογία είναι ένας συνδυασμός της παραδοσιακής τεχνολογίας σχηματισμού μεταλλουργίας σκόνης και της τεχνολογίας χύτευσης πλαστικού με έγχυση, όχι μόνο έχει τα πλεονεκτήματα της συμβατικής διαδικασίας μεταλλουργίας σκόνης λιγότερη διαδικασία, χωρίς κοπή ή λιγότερη κοπή, υψηλά οικονομικά οφέλη και ξεπερνά την παραδοσιακή διαδικασία μεταλλουργίας σκόνης χαμηλού υλικού πυκνότητα, ανομοιόμορφο υλικό, χαμηλές μηχανικές ιδιότητες, δεν είναι εύκολο να σχηματιστεί λεπτό τοίχωμα, πολύπλοκα δομικά στοιχεία mim.
Είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό στην παρασκευή προϊόντων σχεδόν καθαρής διαμόρφωσης με σύνθετη γεωμετρία, ομοιόμορφη δομή και υψηλή απόδοση. Η γεωμετρία, οι μηχανικές ιδιότητες και η ακρίβεια του προϊόντος της διαδικασίας χύτευσης με έγχυση σκόνης από κράμα τιτανίου μπορούν να επιτευχθούν η οποία δεν μπορεί να επιτευχθεί με την παραδοσιακή διαδικασία. Ωστόσο, το μέταλλο τιτάνιο έχει υψηλή δραστηριότητα και είναι εύκολο να αντιδράσει με άνθρακα, οξυγόνο και άζωτο για να δημιουργήσει TiC, TiO2, TiN και άλλες ενώσεις, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη βελτίωση της πυκνότητας πυροσυσσωμάτωσης και των μηχανικών ιδιοτήτων.
Γενικά, εξαρτήματα mim δεν υποβάλλονται σε μετα-κατεργασία και η πυροσυσσωμάτωση χρησιμοποιείται συχνά ως η τελευταία διαδικασία τουΔιαδικασία MIM, που έχει την επίδραση της πύκνωσης και των ομοιόμορφων χημικών ιδιοτήτων των στοιχείων κράματος. Για παράδειγμα, όταν ο Obasi πυροσυσσωματώθηκεΔείγματα Ti-6AI-4V, η θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης ήταν 1520-1680 βαθμοί Κελσίου.
Μηχανή χύτευσης τιτανίου JHMIM
Επί του παρόντος, η χύτευση με έγχυση κράματος τιτανίου χρησιμοποιείται ευρέως στην αεροδιαστημική, τα πολεμικά πλοία, τα αυτοκίνητα, τα χημικά και πετροχημικά πεδία και η χύτευση με έγχυση κράματος τιτανίου έχει ευρείες προοπτικές εφαρμογής. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν υιοθετήσει μεγάλο αριθμό δομικών μερών από κράμα τιτανίου στον αεροδιαστημικό τομέα.
Για παράδειγμα, το κράμα τιτανίου που χρησιμοποιείται στο F-22, το μαχητικό αεροσκάφος τέταρτης γενιάς των Ηνωμένων Πολιτειών, αντιπροσωπεύει το 38,8% της δομής του αεροσκάφους. Η κατανάλωση τιτανίου του Rah-66, του οπλισμού, είναι 12,7%. Η κατανάλωση τιτανίου του TF31, του αεροκινητήρα και η κατανάλωση τιτανίου του διαστημικού σκάφους Apollo φτάνει τα 1180 KG. Όσον αφορά τις δυνατότητες, το κράμα τιτανίου θα χρησιμοποιηθεί ευρύτερα στην πολιτική βιομηχανία, ειδικά ανταλλακτικά αυτοκινήτων, εξαρτήματα ιατρικών συσκευών, εξαρτήματα βιολογικών μοσχευμάτων.
Το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται σε βαλβίδες κινητήρα, μπιέλες, στροφαλοφόρους άξονες και ελατήρια, τα οποία μπορούν όχι μόνο να μειώσουν το βάρος του αυτοκινήτου, να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά και να βελτιώσουν την ταχύτητα. Για τον πολιτικό τομέα, η τιμή του κράματος τιτανίου πρέπει να είναι η πρώτη εκτίμηση, το κόστος παραγωγής, τα μέρη έγχυσης κράματος τιτανίου υψηλής απόδοσης είναι:
- Μελετήστε κράματα τιτανίου κατάλληλα για τις ειδικές απαιτήσεις του TiMIM
- Αναπτύξτε νέα τεχνολογία παραγωγής σκόνης χαμηλού κόστους για πρώτες ύλες Ti-MIM
- Βελτιστοποιήστε τις παραμέτρους της διαδικασίας Ti-MIM για τον έλεγχο της ποιότητας του προϊόντος
- Αναπτύξτε νέο αστείο σύστημα συγκόλλησης Ti-MIM
- Αναπτύξτε πρότυπα Ti-MIM για αυτοκίνητα, πλοία και άλλους τομείς και προωθήστε τη μεγάλης κλίμακας χρήση χύτευσης με έγχυση σκόνης τιτανίου και κράματος τιτανίου
Σύγχρονες ηλεκτρικές μηχανές χύτευσης, κλίβανοι συνεχούς και παρτίδας αποσύνδεσης και πυροσυσσωμάτωσης, συστήματα αποσύνδεσης διαλύτη, 5 αξόνωνCNC μηχανική κατεργασίακαι τα κέντρα λείανσης, οι κεραμικοί κλίβανοι, η νομισματοκοπία, η χάραξη/χαρακτική με λέιζερ και τα εργαστήρια επιθεώρησης λειτουργούν όλα από την εταιρεία JH MIM.
Προσφέρεται επίσης ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας απόJH MIM, συμπεριλαμβανομένης της γρήγορης κατασκευής πρωτοτύπων, επιμετάλλωσης, συγκόλλησης με λέιζερ, θερμικής επεξεργασίας, φινιρίσματος και στίλβωσης επιφανειών, συναρμολόγησης, τελικής συσκευασίας και πολλά άλλα. Ως μέρος των βασικών αξιών της JH MIM, η βοήθεια σχεδιασμού για την ικανότητα κατασκευής προσφέρεται χωρίς χρέωση. Η επιχείρηση επιβλέπει το σχεδιασμό και την κατασκευή καλουπιών μονής και πολλαπλών κοιλοτήτων, θερμού δρομέα και ξεβιδώματος σε κοντινά οικιακά καταστήματα εργαλείων.