Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Mowldio Chwistrellu Metel Titaniwm (TiMIM)

Mowldio Chwistrellu Metel Titaniwm

Mae duroedd di-staen, aloion a cherameg ymhlith y deunyddiau ym mhortffolio Mowldio MIM syddMowldio Chwistrellu Metel Titaniwm(TiMIM) yn gallu mowldio.

 

Er mwyn creu porthiant y gellir ei brosesu gan beiriannau mowldio chwistrellu, mae TiMIM yn golygu cyfuno metel Titaniwm powdr â sylwedd rhwymwr. Yn hytrach na confensiynolCydrannau metel wedi'u peiriannu titaniwm, mowldio chwistrellu metel yn galluogi cymhlethRhannau titaniwmi'w fowldio'n fanwl gywir mewn un llawdriniaeth ac mewn cyfaint uchel.

Mae tandoriadau a thrwch wal amrywiol hyd at 0.125′′ neu 3mm yn nodweddion sydd i'w cael mewn rhannau TiMIM. Yn ogystal, gellir peiriannu rhannau TiMIM os oes angen a chymryd amrywiaeth o driniaethau arwyneb, megis anodizing ac electropolishing.

 Mowldio Chwistrellu Titaniwm

 Rhannau Mowldio Chwistrellu Metel Titaniwm Wedi'u Gwneud Gan JHMIM

 

Mae aloi titaniwm yn fetel pwysig a ddatblygwyd yng nghanol yr 20fed ganrif, oherwydd eidwysedd isel,cryfder penodol uchel,ymwrthedd cyrydiad da,ymwrthedd gwres uchel,dim magnetig,perfformiad weldio daac eiddo rhagorol eraill, a ddefnyddir yn eang mewn awyrofod, modurol, biobeirianneg (cydweddoldeb da), gwylio, nwyddau chwaraeon, diogelu'r amgylchedd a meysydd eraill, ond mae perfformiad peiriannu aloi titaniwm a thitaniwm yn wael, mae costau gweithgynhyrchu uchel yn cyfyngu ar ei gymhwysiad diwydiannol, yn enwedig mewn rhannau cymhleth.

 

Mowldio Chwistrellu PowdwrTechnoleg PIM yw'r dechnoleg sy'n datblygu gyflymaf mewn meteleg powdr, ac fe'i hystyrir yn dechnoleg paratoi cydrannau poethaf. Mae'r dechnoleg yn gyfuniad o dechnoleg ffurfio meteleg powdwr traddodiadol a thechnoleg mowldio chwistrellu plastig, nid yn unig y mae manteision proses meteleg powdwr confensiynol yn llai o broses, dim torri neu lai o dorri, manteision economaidd uchel, a goresgyn y broses meteleg powdr traddodiadol o ddwysedd deunydd isel, deunydd anwastad, priodweddau mecanyddol isel, nid yw'n hawdd ffurfio wal denau, cydrannau mim strwythurol cymhleth.

Mae'n arbennig o fanteisiol wrth baratoi cynhyrchion ffurfio bron yn lân gyda geometreg gymhleth, strwythur unffurf a pherfformiad uchel. Gellir cyflawni geometreg, priodweddau mecanyddol a chywirdeb cynnyrch proses mowldio chwistrellu powdr aloi titaniwm na ellir ei chael trwy broses draddodiadol. Fodd bynnag, mae gan fetel titaniwm weithgaredd uchel ac mae'n hawdd adweithio â charbon, ocsigen a nitrogen i gynhyrchu TiC, TiO2, TiN a chyfansoddion eraill, sy'n ei gwneud hi'n anodd gwella'r dwysedd sintro a'r priodweddau mecanyddol.

 

Yn gyffredinol, cydrannau mim peidiwch â chael ôl-driniaeth, a defnyddir sintro yn aml fel y broses olaf oProses MIM, sy'n cael effaith densification a priodweddau cemegol unffurf o aloi elfennau. Er enghraifft, pan sintered ObasiSamplau Ti-6AI-4V, y tymheredd sintering oedd 1520-1680 gradd Celsius.

  JHMIM titaniwm molding peiriant arbennig

Peiriant mowldio titaniwm JHMIM

Ar hyn o bryd, mae mowldio chwistrellu aloi titaniwm yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn meysydd awyrofod, llongau rhyfel, automobile, cemegol a phetrocemegol, ac mae gan fowldio chwistrellu aloi titaniwm ragolygon cais eang. Mae'r Unol Daleithiau wedi mabwysiadu nifer fawr o rannau strwythurol aloi titaniwm yn y maes awyrofod.

Er enghraifft, mae'r aloi titaniwm a ddefnyddir yn F-22, jet ymladd pedwerydd cenhedlaeth yr Unol Daleithiau, yn cyfrif am 38.8% o strwythur yr awyren; defnydd titaniwm o Rah-66, y gunship, yn 12.7%; mae defnydd titaniwm o TF31, yr aeroengine, a defnydd titaniwm o longau gofod Apollo yn cyrraedd 1180KG. O ran potensial, bydd aloi titaniwm yn cael ei ddefnyddio'n ehangach yn y diwydiant sifil, yn enwedig rhannau modurol, rhannau dyfeisiau meddygol, rhannau impiad biolegol.

 

Defnyddir aloi titaniwm mewn falfiau injan, gwiail cysylltu, crankshafts a ffynhonnau, a all nid yn unig leihau pwysau'r car, ymestyn bywyd y car, ond hefyd gwella'r cyflymder. Ar gyfer y maes sifil, mae'n rhaid i bris aloi titaniwm fod yn ystyriaeth gyntaf, cost cynhyrchu, rhannau chwistrellu aloi titaniwm perfformiad uchel o'r ffordd yw:

  1. Astudiwch aloion titaniwm sy'n addas ar gyfer gofynion arbennig TiMIM
  2. Datblygu technoleg cynhyrchu powdr cost isel newydd ar gyfer deunyddiau crai Ti-MIM
  3. Optimeiddio paramedrau proses Ti-MIM i reoli ansawdd y cynnyrch
  4. Datblygu system bondio Ti-MIM doniol newydd
  5. Datblygu safonau Ti-MIM ar gyfer automobiles, llongau a meysydd eraill, a hyrwyddo'r defnydd ar raddfa fawr o fowldio chwistrellu powdr aloi titaniwm a thitaniwm

 

Peiriannau mowldio trydan modern, ffwrneisi dadrwymo a sintro parhaus a swp, systemau rhwymo toddyddion, 5-echelpeiriannu CNCa chanolfannau malu, odynau ceramig, bathu, ysgythru/engraving laser, a labordai archwilio i gyd yn cael eu gweithredu gan gwmni JH MIM.

Mae ystod lawn o wasanaethau gwerth ychwanegol hefyd yn cael eu cynnig ganJH MIM, gan gynnwys prototeipio cyflym, platio, weldio laser, triniaeth wres, gorffen wyneb a sgleinio, cydosod, pecyn terfynol allan, a mwy. Fel rhan o werthoedd craidd JH MIM, cynigir cymorth dylunio ar gyfer gallu gweithgynhyrchu yn ddi-dâl. Mae'r busnes yn goruchwylio'r gwaith o ddylunio ac adeiladu mowldiau sengl ac aml-geudod, rhedwr poeth, a mowldiau dadsgriwio mewn siopau offer domestig cyfagos.