Pituduh komprehensif pikeun stainless steel 17-4PH
Naon stainless steel 17-4PH?
Stainless steel 17-4PH, ogé katelah SUS630, mangrupakeun présipitasi hardening stainless steel.1 Ku nambahkeun elemen kayaning tambaga, molybdenum, sarta niobium, présipitasi hardening kahontal, meh bisa ngajaga karasa tinggi jeung kakuatan sanggeus quenching. Cai mibanda sipat mékanis alus teuing jeung sipat processing sarta loba dipaké dina aerospace, alat-alat kimia, alat-alat médis sarta widang lianna.
Komposisi kimia tina stainless steel 17-4PH
| périodik | eusi |
| C | ≤0.07 |
| Jeung | ≤1.00 |
| Bungbulang | ≤1.00 |
| C | 15.00-17.50 |
| Di | 3.00-5.00 |
| P | ≤0.04 |
| S | ≤0.03 |
| Jeung | 3.00-5.00 |
| Nb | 0.15-0.45 |
Sipat fisik tina stainless steel 17-4PH
| Pasipatan | Nilai-nilai |
| Kapadetan | 7,75 g/cm³ (0,280 lbs/in³) |
| Panas spésifik | 0,46 J/g°C |
| Résistansi listrik | 6,4 x 10^-7 Ωm |
| Rentang lebur | 1400-1440°C (2560-2625°F) |
| Konduktivitas termal (dina 100 ° C) | 18 W/m·K |
| Modulus elastis | 190-210 GPa |
| Koéfisién Rata-rata Ékspansi Termal | 10,8 x 10^-6 /°C |
Sipat mékanis tina stainless steel 17-4PH
Stainless Steel 17-4PH mibanda kakuatan tinggi jeung karasa, bari ogé némbongkeun kateguhan alus tur ductility. Sipat mékanis utama nyaéta kieu:
- Kakuatan regangan: 1100-1300 MPa
- Kakuatan ngahasilkeun: 950-1050 MPa
- Laju Pangurangan Dina Wewengkon: ≥40%
- Elongation: 10-15%
- Teu karasa: 28-38 HRC
Kaunggulan tina Stainless Steel 17-4PH
- Kakuatan High sarta Teu karasa: Saatos perlakuan hardening présipitasi, 17-4PH bisa ngahontal kakuatan pisan tinggi na karasa, kalawan kakuatan ngahasilkeun nepi ka 1100-1300 MPa (160-190 ksi).
- Résistansi Korosi Alus: Dina kalolobaan lingkungan corrosive, 17-4PH alloy stainless steel némbongkeun résistansi korosi punjul, surpassing standar hardened steels steels lianna. Ku alatan éta, éta loba dipaké dina alat-alat persiapan dahareun, komponén aerospace, minyak jeung gas, jeung industri pangolahan kimiawi.
- Alus Machinability na Weldability: Ieu bisa gampang diolah ngagunakeun métode machining tradisional kayaning motong na las.
- Performance perlakuan panas stabil: Sipat mékanis na bisa disaluyukeun ngaliwatan rupa prosés perlakuan panas.
- Customizability tinggi: 17-4PH stainless steel kacida customizable. Utamana ngaliwatan bubuk metallurgy suntik molding, alloy nu bisa tailored kana sarat tugas husus, sahingga hiji pilihan idéal pikeun sagala rupa aplikasi industri.
- Durability alus teuing: 17-4PH stainless steel nyaeta renowned pikeun nyadiakeun kateguhan alus teuing jeung kakuatan dina rupa hawa. Cai mibanda laju ékspansi termal low sarta bisa ngahontal perméabilitas magnét tinggi, sahingga cocog pikeun aplikasi-kinerja tinggi, kaasup cores na laminations motor efisien.
Kalemahan tina Stainless Steel 17-4PH
- Biaya luhur: Alatan kinerja alus teuing, biaya 17-4PH relatif tinggi.
- Merlukeun Prosés Perlakuan Panas Precise: Pikeun ngahontal kinerja optimal, prosés perlakuan panas perlu mastikeun dikawasa.
- Kateguhan kawates: Sanajan boga kakuatan tinggi, kateguhan na relatif low, nu bisa ngakibatkeun narekahan dina beban dampak.
perlakuan panas tina stainless steel 17-4PH
Umur hardening, ogé katelah hardening présipitasi, ngagunakeun partikel aya atawa najis padet pikeun ngaronjatkeun kakuatan alloy. 17-4 stainless steel cocog pisan pikeun prosés ieu.
Pikeun umur-harden 17-4 stainless steel PH, perlakuan solusi dipaké munggaran, dituturkeun ku quenching jeung sepuh. Perawatan dilaksanakeun dina 1050 ° C salami 30 menit. Pikeun ngalengkepan hardening présipitasi, rentang hawa nyaéta 480 ° C nepi ka 760 ° C, ilaharna merlukeun dua nepi ka opat jam.
Ieu mangrupikeun sipat mékanis tina stainless steel 17-4PH dina kaayaan perlakuan panas anu béda:
Pasipatan fisik | |||||
kaayaan | Tensile | Hasil | Enlongation | Ngurangan Wewengkon | Teu karasa |
H900 | 190KSI | 170 KSI | 10% | 35% | 35HRC |
H1025 | 155KSI | 145KSI | 12% | 45% | 40HRC |
H1075 | 145 | 125 | 13 | 45 | 33-39HRC |
H1150 | 135 | 105 | 16 | 50 | 28-37HRC |
H1150D | 125 | 105 | 16 | 50 | 25-33HRC |
Métode Ngolah
- Panas Ngabentuk: Pikeun panas ngabentuk stainless steel 17-4PH, hawa ngabentuk kudu dikawasa. Ngabentuk panas bisa dipigawé dina 1100-1200 ° C, tapi cooling gancang diperlukeun pikeun nyegah séréal kasar.
- Tiis Ngabentuk: Alatan kakuatan tinggi na, ngabentuk tiis leuwih hese tur biasana merlukeun annealing panengah.
- motong laser: Cocog jeung precision machining of 17-4PH, motong laser nawarkeun precision tinggi na speed tinggi, sahingga idéal pikeun motong wangun kompléks.
- Las: Stainless steel 17-4PH boga weldability alus tur bisa ngagunakeun prosés las input panas low, kayaning las TIG atanapi las laser.
- CNC Machining: Bahan-kakuatan luhur anu cocog pikeun mesin CNC, tapi parabot-karasa luhur diperlukeun.
- Kawat EDM: Kawat Electrical Discharge Machining (EDM) cocog pikeun motong precision bahan-teu karasa tinggi, achieving precision tinggi na kualitas permukaan alus.
- Ngagiling: Grinding bisa dipaké pikeun pagawean bagian, achieving precision tinggi na finish permukaan alus, merlukeun parabot grinding-karasa luhur.
- KURING:Metal Injection Molding (MIM)cocog pikeun manufaktur leutik, bagian kompléks.
Méja kinerja bahan stainless steel 17-4Ph dina prosés MIM
| Bahan | Kapadetan(g/cm³) | Kakuatan regangan(MPa) | Kakuatan ngahasilkeun(MPa) | Elongation(%) | Teu karasa(HRC) | Konduktivitas termal(W/m·K) | Résistansi listrik(Ωm) |
| 17-4PH stainless steel | 7.75 | 1100-1300 | 950-1050 | 10-15 | 28-38 | 18 | 6,4 x 10^-7 |
| 316L stainless steel | 7.99 | 480-620 | 170-310 | 30-40 | 20-25 | 16.3 | 7,4 x 10^-7 |
| 304L Stainless Steel | 7.85 | 515-740 | 210-310 | 40-50 | 20-25 | 16.2 | 7,2 x 10^-7 |
| 440C Stainless Steel | 7.70 | 760-2000 | 450-1900 | 2-3 | 57-60 | 24.2 | 5,5 x 10^-7 |
| 420 stainless steel | 7.74 | 520-700 | 400-600 | 10-20 | 50-55 | 24 | 5,3 x 10^-7 |
| 430 stainless steel | 7.74 | 450-700 | 310-345 | 22-30 | 35-45 | 25 | 5,8 x 10^-7 |
Aplikasi 17-4PH dina Produk MIM
Metal Injection Molding (MIM) téhnologi geus diaktipkeun pamakéan nyebar bahan 17-4PH dina produksi bagian leutik tur kompléks. Bagian ieu seueur dianggo dina alat éléktronik, alat médis, industri otomotif, sareng aerospace. Salaku conto:
- Alat Médis: Dipaké pikeun manufaktur instrumen bedah, implants, sarta komponén tinggi-demand lianna.
- Alat éléktronik: Dipaké pikeun ngahasilkeun bagian precision dina handphone, laptop, jeung produk éléktronik lianna.
- Industri Otomotif: Dipaké pikeun manufaktur bagian-kakuatan tinggi kayaning komponén mesin jeung bagian sistem transmisi.
- Dirgantara: Dipaké pikeun ngahasilkeun bagian-kinerja tinggi kayaning komponén struktural pesawat jeung bagian mesin.
FAQ
Naon Stainless Steel 17-4PH?
Stainless Steel 17-4PH mangrupakeun stainless steel présipitasi-hardening kalawan kakuatan tinggi na lalawanan korosi alus.
Nyaéta 17-4 stainless steel magnét?
Kawas sakabeh steels alloy, 17-4 stainless steel janten magnét sanggeus hardening.
Naha 17-4 stainless steel karat?
alloy ieu dianggap mibanda daya tahan karat kuat, utamana dibandingkeun tipe séjén stainless steel. Sanajan kitu, lamun 17-4PH stainless steel kakeunaan lingkungan kasar pikeun période nambahan sarta henteu dijaga leres, éta masih bisa karat dina kaayaan nu tangtu.
Naon kakuatan tensile of 17-4 stainless steel?
Kakuatan tensile minimum alloy ieu 160.000 PSI (pon per inci pasagi), sarta bisa ngahontal nepi ka 210.000 PSI dina kaayaan hardened umur.
Naon komponén kimia utama stainless steel 17-4PH?
Komponén utama kalebet Chromium (15,0-17,5%), Nikel (3,0-5,0%), Tambaga (3,0-5,0%), sareng Niobium (0,15-0,45%).
Naon dénsitas stainless steel 17-4PH?
Kapadetanna nyaéta 7,75 g / cm³.
Naon métode processing bisa dipaké pikeun 17-4PH stainless steel?
Ieu bisa diolah ngaliwatan panas ngabentuk, tiis ngabentuk, motong laser, las, CNC machining, Kawat EDM, grinding, sarta MIM.
Naon kaunggulan utama 17-4PH stainless steel?
Kaunggulan na kaasup kakuatan tinggi, résistansi korosi alus teuing, sarta sipat mékanis alus.
Dina widang naon 17-4PH stainless steel utamana dipaké dina prosés MIM?
Ieu utamana dipaké dina aerospace, alat médis, instrumen precision, sarta bagian otomotif.