Aluminium Die Casting Ngabantosan Pangembangan Kendaraan Listrik
Kalayan ngembangkeun ékonomi global, paménta pikeun castings paeh precision dina loba widang kayaningkandaraan listrik(kandaraan énergi anyar), alat komunikasi, produk 3C sareng alat-alat rumah tangga terus ningkat. Kalayan ningkatna ningkatna parabot casting paeh jeung téhnologi prosés, prosés casting paeh alloy aluminium ieu ngagantikeun prosés casting logam ferrous aslina, promosi paménta ngembangkeun lightweight kandaraan listrik.
Adeveloped jeungjeungéféktifatina lampudnyaétacastingprocesssnyugemakeunjeunglistrikdiehicles 'lbeurat beuratdemands.
The lightweight tinajeunglistrikdiehiclesnyaéta pikeun nyumponan kakuatan sareng kasalametan kendaraan énérgi énggal, ngaminimalkeun beurat curb kendaraan énergi énggal, ningkatkeun kakuatanjeunglistrikdiehicles, sarta pikeun ngurangan konsumsi BBM jeung knalpot saloba mungkin. polusi. Pikeun lightweight tinajeunglistrikdiehicles, bagian béda tina struktur awak boga derajat béda kontribusi. Diantara bahan lightweight béda, bahan alloy aluminium anu lightweight, gampang pikeun ngabentuk sarta gampang didaur ulang, sarta mibanda kaunggulan komprehensif leuwih signifikan dina watesan dénsitas, kinerja, ongkos, sarta machinability. Dibandingkeun jeung rupa-rupa alloy logam jeung serat karbon, Ieu bisa ngurangan beurat wahana jeung beban mesin, ngaronjatkeun kinerja nyetir jeung stabilitas wahana, jadi leuwih nyaman jeung aman, sarta beuki jadi bahan lightweight pikeun kandaraan énergi anyar jeung leuwih ongkos-éféktif jeung téhnologi dewasa. Dina sababaraha hal, kandaraan énergi anyar ayeuna keur nyanghareupan Iteration téhnologis jeung pamutahiran kontinyu kapasitas produksi, sarta JIEHUANG aluminium alloy paeh solusi casting nembongkeun kaunggulan komprehensif na beredar!
JIEHUANG geus terus kahontal breakthroughs anyar jeung kamajuan anyar dina panalungtikan sarta pamekaran bahan alloy aluminium anyar jeung alat-alat paeh-casting badag skala. Kami parantos nyebarkeun mesin-mesin die-casting alloy aluminium ageung-tonnage, sareng téknologi die-casting alloy aluminium terpadu parantos janten langkung dewasa. Alloy bagian struktural otomotif nyadiakeun téhnologi prosés aman tur leuwih dipercaya jeung rojongan alat pikeun desain lightweight jeung produksi kandaraan énergi anyar. Salaku jalma mayar beuki loba perhatian kana mobil hemat energi jeung perlindungan lingkungan, sarta paménta dibeuli pikeun kandaraan énergi anyar terus ningkat, kaunggulan signifikan tina alloy aluminium paeh castings dina mobil lightweight anu leuwih kondusif pikeun ngembangkeun industri mobil énergi anyar. Tumuwuhna sustained tinggi ogé promotes ngembangkeun industri alloy aluminium paeh casting.
AutomotifDnyaétaCastingProduk
--Multiple pangalaman pikeun sistem béda dinajeunglistrikdiehicles
Efisiensi produksi ekstrim sareng kualitas produk anu paling luhur penting pikeun séktor otomotif sareng off-road. JIEHUANG téhnologis pangaweruh-kumaha jeung kamampuhan-layanan pinuh nyadiakeun unggulan solusi casting paeh pikeun tackle masalah ieu.
Dina casting paeh, milih alloy ditangtoskeun mangrupa hambalan kahiji dina mastikeun kualitas produk.
JIEHUANG ngagunakeun dua kulawarga alloy nalika eta casting, aluminium paeh casting jeung séng maot casting, nu ensures kasuksésan program wahana otomotif atawa kaluar-jalan Anjeun. Pilihan optimal bahan casting paeh pikeun nyugemakeun sarat anjeun bakal gumantung kana rupa-rupa faktor, kaasup kualitas mékanis, géométri, tolerances, umur maot, finish ahir, jeung ongkos.
--- HighPsumberdayaDnyaétaCastingMotor
---Bagian Inverter
--- BMSdiANDlistrikDisapédah
Sistim transmisi
---AotomatisGceuliSieu
---RceuliAxle
---TranferCase
---DisabelasBsihir
---Torsi Parabot Parobah
Sistim karéta kakuatan
---Sistim filtrasi
---Turbo Perumahan
---Pompa Minyak
Setir
---Steering Perumahan
---Gear Perumahan & Panutup
---Lempeng dasar
Sababaraha pangalaman sistem béda
---Aksésori drive
---Pigura Dispensing
---ETC & Perumahan EGR
Sistem ngerem
Kompresor hawa
Kamar hawa
Pikeun Future The
Laju penetrasi aluminium paeh casting bagian pikeun kandaraan listrik tanaga anyar terus ningkat, sarta sagala rupa bagian leutik (kayaning motor wiper, sistem AC, jsb) jeung sistem tilu-listrik anu pangheulana diganti. Salajengna, ngagantian lightweight sistem kontrol chassis geus laun dimimitian (kayaning subframes, bagian steering, jsb), tapi aranjeunna sadayana ngumpul dina bagian leutik tur sedeng. Kiwari, sababaraha model geus mimiti ngagunakeun pigura alloy aluminium sarta chassis, kayaning Modél Y jeung Weilai.
Estimasi kasar tina pasar alloy aluminium mobil panumpang. Ngaliwatan data tina sagala rupa pihak, kami geus diukur yén konsumsi aluminium tina sapédah di 2020 bakal 139kg, anu diperkirakeun ningkat kana 250kg dina 2025, sarta terus naek ka 350kg dina 2030. Numutkeun asumsi ieu, pasar alloy aluminium mobil panumpang diperkirakeun jadi 136 milyar yuan-taun 7, sarta bakal ngahontal 136 milyar yuan dina 2025 yuan, sarta 2025 yuan dina 2030. laju penetrasi chassis baris ngaronjatkeun kana 25%.
Beda sareng struktur baja, alloy aluminium gaduh kasusah téknis anu tangtu nalika las, sareng metode sareng biaya las béda. Harga Unit titik las struktur baja nyaeta ngeunaan 0,5 yuan, sedengkeun alloy aluminium nyaeta ngeunaan 1,0 yuan, sarta splicing awak leuwih hese. Dina hal ieu, terpadu paeh-casting bisa ngajawab kasusah ongkos jeung prosés kacida alusna.
Data Tesla nunjukkeun yén Modél Y ngagunakeun panel pungkur terpadu, anu tiasa ngirangan biaya ku 20%, nyepetkeun produksi tina jam 2 dugi ka 90 detik, ngirangan jumlah rohangan anu dipikabutuh pikeun produksi ku 30%, sareng ngirangan kabutuhan buruh terampil ku 90%. Pikeun awak mobil, beurat sakabéh kandaraan ogé ngurangan ku ngeunaan 10%, hasilna kanaékan rentang cruising ngeunaan 14%.
Simkuring gaduh leuwih pangalaman dina bagian struktural badag skala, sarta téhnologi urang téh leuwih raket patalina jeung awak terpadu paeh-casting. Dina waktu nu sarua, urang ogé boga ujung ngarah jelas dina kamajuan pesenan jeung gawé babarengan customer.