Ĉinaj aŭtomobilaj ilarfabrikistoj

La elekto de materialoj por aŭtomobilaj transmisioj devas konsideri la jenajn aspektojn:

1. Forto kaj malmoleco: aŭtomobilaj dentradoj devas elteni grandajn ŝarĝojn kaj eluziĝon, do ili devas havi altan forton kaj malmolecon.
2. Dureco: aŭtomobila ekipaĵo devas elteni frapon kaj vibradon dum la labora procezo, do ĝi devas havi bonan durecon por eviti rompojn kaj fendetojn.
3. Eluziĝrezisto: la aŭto-ilaro devas funkcii dum longa tempo, do ĝi devas havi bonan eluziĝreziston por plilongigi la servodaŭron.
4. Prilabora efikeco: aŭtomobilaj ilaroj devas esti precize maŝinitaj, do ili devas havi bonan prilaboran efikecon por certigi prilaboran precizecon kaj surfacan kvaliton.

Ofte uzataj aŭtomobilaj ilarmaterialoj estas jenaj:

1. Karbona ŝtalo: Karbona ŝtalo havas altan forton kaj malmolecon, sed malbonan durecon, facile fendiĝas kaj rompiĝas.
2. Alojŝtalo: alojŝtalo havas altan forton, malmolecon kaj durecon, sed la prilabora efikeco estas malbona, kaj necesas altnivela prilabora teknologio.
3. Gisfero: Gisfero havas bonan eluziĝreziston kaj fortecon, sed la forto kaj malmoleco estas malaltaj, taŭgaj por malrapidaj kaj mezrapidaj transmisioj.
4. Neoksidebla ŝtalo: Neoksidebla ŝtalo havas bonan korodreziston kaj fortecon, sed la forto kaj malmoleco estas malaltaj, taŭgaj por malrapidaj kaj mezrapidaj transmisioj.

La varmotraktada procezo de aŭtomobila ilarmaterialo ankaŭ estas grava faktoro, kiu influas ĝian rendimenton. Ofte uzataj varmotraktadaj procezoj estas jenaj:

1.Senfumigo: sensoifigo povas plibonigi la malmolecon kaj forton de la ilaro, sed ĝi reduktos la durecon, facile fendiĝos kaj rompiĝos.
2. Hardigo: Hardigo povas plibonigi la fortecon kaj eluziĝreziston de la ilaro, sed ĝi reduktos la malmolecon kaj forton.
3. Normaligo: Normaligo povas plibonigi la forton kaj malmolecon de la ilaro, samtempe konservante certan fortecon kaj eluziĝreziston.
4. Surfaca plifortigo: Surfaca plifortigo povas plibonigi la eluziĝreziston kaj lacecvivon de la ilaro, la ofte uzataj metodoj estas karburigado, nitridado kaj ŝprucado.

La elekto de aŭtomobila ilara materialo kaj ĝia varmotraktada procezo estas grava afero en aŭtomobila fabrikado. Necesas amplekse konsideri la forton, malmolecon, durecon, eluziĝreziston kaj maŝinadan rendimenton de la materialo kaj aliajn faktorojn, elekti la taŭgan materialon kaj varmotraktadan procezon por certigi la rendimenton kaj vivdaŭron de aŭtomobila ilaro.

Nia kompanio kunlaboris kun la aŭtomobila industrio kaj originalaj ekipaĵoproduktantoj dum pli ol 15 jaroj por liveri altprecizajn ilarojn, menditajn rapidumujojn, ilarpumpilojn kaj aliajn komponentojn kaj asembleojn de potencotransmisio.

Ni ĝuas tion, kion ni faras, kaj ni strebas superi viajn atendojn. Petu takson ĉi tie aŭ kontaktu nian spertan personaron por diskuti vian projekton.