Chinese fabrikanten van auto-onderdelen

Bij de materiaalkeuze voor autoversnellingsbakken moet rekening worden gehouden met de volgende aspecten:

1. Sterkte en hardheid: autotandwielen moeten bestand zijn tegen grote belastingen en slijtage, daarom moeten ze een hoge sterkte en hardheid hebben.
2. Sterkte: Auto-onderdelen moeten bestand zijn tegen schokken en trillingen tijdens het werkproces, dus moeten ze een goede sterkte hebben om breuken en scheuren te voorkomen.
3. Slijtvastheid: de versnellingsbak van een auto moet langdurig functioneren, daarom moet deze een goede slijtvastheid hebben om de levensduur te verlengen.
4. Verwerkingsprestaties: Auto-onderdelen moeten nauwkeurig bewerkt worden, dus goede verwerkingsprestaties zijn essentieel om de bewerkingsnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen.

De volgende materialen worden veel gebruikt voor versnellingsbakken in de automobielindustrie:

1. Koolstofstaal: Koolstofstaal heeft een hoge sterkte en hardheid, maar een lage taaiheid en is gemakkelijk te barsten en te breken.
2. Gelegeerd staal: Gelegeerd staal heeft een hoge sterkte, hardheid en taaiheid, maar de verwerkbaarheid is slecht en er is geavanceerde verwerkingstechnologie voor nodig.
3. Gietijzer: Gietijzer heeft een goede slijtvastheid en taaiheid, maar de sterkte en hardheid zijn laag, waardoor het geschikt is voor tandwielen met lage en gemiddelde snelheden.
4. Roestvrij staal: Roestvrij staal heeft een goede corrosiebestendigheid en taaiheid, maar de sterkte en hardheid zijn laag, waardoor het geschikt is voor tandwielen met lage en gemiddelde snelheden.

Het warmtebehandelingsproces van materiaal voor autoversnellingsbakken is ook een belangrijke factor die de prestaties beïnvloedt. De volgende warmtebehandelingsprocessen worden veelvuldig toegepast:

1. Afschrikken: Afschrikken kan de hardheid en sterkte van het tandwiel verbeteren, maar het vermindert de taaiheid, waardoor het gemakkelijker kan barsten en breken.
2. Ontlaten: Ontlaten kan de taaiheid en slijtvastheid van het tandwiel verbeteren, maar het vermindert de hardheid en sterkte.
3. Normaliseren: Normaliseren kan de sterkte en hardheid van het tandwiel verbeteren, terwijl een zekere taaiheid en slijtvastheid behouden blijven.
4. Oppervlakteversterking: Oppervlakteversterking kan de slijtvastheid en de levensduur van het tandwiel verbeteren. De meest gebruikte methoden zijn carboneren, nitreren en spuiten.

De materiaalkeuze voor autoversnellingsbakken en de bijbehorende warmtebehandeling zijn belangrijke aspecten in de automobielindustrie. Het is essentieel om de sterkte, hardheid, taaiheid, slijtvastheid en bewerkbaarheid van het materiaal, naast andere factoren, uitgebreid te overwegen en het juiste materiaal en de juiste warmtebehandeling te selecteren om de prestaties en levensduur van de autoversnellingsbak te garanderen.

Ons bedrijf werkt al meer dan 15 jaar samen met de auto-industrie en fabrikanten van originele onderdelen om uiterst nauwkeurige tandwielen, op maat gemaakte versnellingsbakken, tandwielpompen en andere componenten en assemblages voor krachtoverbrenging te leveren.

Wij doen ons werk met plezier en streven ernaar uw verwachtingen te overtreffen. Vraag hier een offerte aan of neem contact op met onze deskundige medewerkers om uw project te bespreken.