Txinako automobilgintzako engranaje fabrikatzaileak

Automobilgintzako engranajeen materialen aukeraketak honako alderdi hauek hartu behar ditu kontuan:

1. Erresistentzia eta gogortasuna: automobilgintzako engranajeek karga eta higadura handiak jasan behar dituzte, beraz, erresistentzia eta gogortasun handia izan behar dute.
2. Gogortasuna: automobilgintzako engranajeek lan-prozesuan zehar talka eta bibrazioa jasan behar dituzte, beraz, gogortasun ona izan behar dute haustura eta pitzadurak saihesteko.
3. Higaduraren aurkako erresistentzia: autoaren engranajeak denbora luzez funtzionatu behar du, beraz, higaduraren aurkako erresistentzia ona izan behar du zerbitzu-bizitza luzatzeko.
4. Prozesatzeko errendimendua: automobilgintzako engranajeak zehaztasunez mekanizatu behar dira, beraz, prozesatzeko errendimendu ona izan behar dute prozesatzeko zehaztasuna eta gainazalaren kalitatea bermatzeko.

Automobilgintzako engranajeen material erabilienak hauek dira:

1. Karbono altzairua: Karbono altzairuak erresistentzia eta gogortasun handia du, baina gogortasun eskasa, erraz pitzatzen eta hausten da.
2. Aleaziozko altzairua: aleaziozko altzairuak erresistentzia, gogortasun eta gogortasun handia du, baina prozesatzeko errendimendua eskasa da eta prozesatzeko teknologia aurreratua behar da.
3. Burdinurtua: Burdinurtuak higadurarekiko erresistentzia eta gogortasun ona du, baina erresistentzia eta gogortasuna baxuak dira, abiadura txikiko eta ertaineko engranajeetarako egokiak.
4. Altzairu herdoilgaitza: Altzairu herdoilgaitzak korrosioarekiko erresistentzia eta gogortasun ona du, baina erresistentzia eta gogortasuna baxuak dira, abiadura txikiko eta ertaineko engranajeetarako egokiak.

Automobilgintzako engranajeen materialaren tratamendu termikoaren prozesua ere faktore garrantzitsua da haren errendimenduan eragina duena. Ohiko tratamendu termikoaren prozesuak hauek dira:

1. Tenplatzea: tenplatzeak engranajearen gogortasuna eta erresistentzia hobetu ditzake, baina gogortasuna murriztuko du, erraz pitzatuko eta hausteko.
2. Tenplaketa: Tenplaketak engranajearen gogortasuna eta higadurarekiko erresistentzia hobetu ditzake, baina gogortasuna eta erresistentzia murriztuko ditu.
3. Normalizazioa: Normalizazioak engranajearen erresistentzia eta gogortasuna hobetu ditzake, gogortasun eta higadura-erresistentzia jakin bat mantenduz.
4. Gainazalaren indartzea: Gainazalaren indartzeak engranajearen higadura-erresistentzia eta nekearen bizitza hobetu ditzake, ohiko metodoak karburatzea, nitrurazioa eta ihinztadura dira.

Automobilgintzako engranajeen materialaren eta haren tratamendu termikoaren prozesua aukeratzea gai garrantzitsua da automobilgintzan. Materialaren erresistentzia, gogortasuna, gogortasuna, higadura-erresistentzia eta mekanizazio-errendimendua eta beste faktore batzuk sakonki kontuan hartu behar dira, material egokia eta tratamendu termikoaren prozesua hautatuz automobilgintzako engranajeen errendimendua eta bizitza bermatzeko.

Gure enpresak 15 urte baino gehiago daramatza automobilgintzaren industriarekin eta jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileekin lankidetzan, doitasun handiko engranajeak, neurrira egindako engranaje-kaxak, engranaje-ponpak eta bestelako potentzia-transmisioko osagai eta multzoak eskaintzeko.

Gustura egiten dugu egiten duguna eta zure itxaropenak gainditzen saiatzen gara. Eskatu aurrekontua hemen edo jarri harremanetan gure langile adituekin zure proiektua eztabaidatzeko.