Aluminia Die Casting Helpas La Disvolviĝon De Elektraj Veturiloj
Kun la disvolviĝo de la tutmonda ekonomio, la postulo de precizecaj ĵetaĵoj en multaj kampoj kiel ekzempleelektraj veturiloj(novaj energiaj veturiloj), komunika ekipaĵo, 3C-produktoj kaj hejmaj aparatoj senĉese pliiĝas. Kun la kreskanta plibonigo de ĵetaĵa ekipaĵo kaj proceza teknologio, la aluminialoja ĵetaĵprocezo anstataŭigas la originan fermetalan fandan procezon, antaŭenigante la malpezan disvolvan postulon de elektraj veturiloj.
Adevoluis kajkajefikaade lumojdt.ecastingprocesoskontentigaskajelektraenehicles 'lmalpezademandoj.
La malpeza dekajelektraenveturilojestas renkonti la forton kaj sekurecan agadon de novaj energiaj veturiloj, minimumigi la malplenan pezon de novaj energiaj veturiloj, plibonigi la potencon dekajelektraenveturiloj, kaj redukti fuelkonsumon kaj ellasilon kiel eble plej multe. Poluado. Por la malpeza dekajelektraenveturiloj, malsamaj partoj de la korpostrukturo havas malsamajn gradojn de kontribuo. Inter malsamaj malpezaj materialoj, aluminialojaj materialoj estas malpezaj, facile formeblaj kaj facile recikleblaj, kaj havas pli signifajn ampleksajn avantaĝojn laŭ denseco, rendimento, kosto kaj maŝinebleco. Kompare kun diversaj metalaj alojoj kaj karbonfibroj, Ĝi povas redukti la pezon de la veturilo kaj motoron, plibonigi la veturadon kaj stabilecon de la veturilo, do ĝi estas pli komforta kaj sekura, kaj ĉiam pli fariĝas malpeza materialo por novaj energiaj veturiloj kun pli kostefika kaj matura teknologio. Precipe, la nunaj novaj energiaj veturiloj alfrontas teknologian ripeton kaj kontinuan plibonigon de produktadkapablo, kaj la JIEHUANG-alumina aloja ĵetaĵa solvo montras siajn elstarajn ampleksajn avantaĝojn!
JIEHUANG senĉese atingis novajn sukcesojn kaj novajn evoluojn en la esplorado kaj evoluo de novaj aluminialojaj materialoj kaj grandskalaj ĵetkubaj ekipaĵoj. Ni jam deplojis grandajn tunajn aluminialojajn ĵetmaŝinojn, kaj la integra aluminialoja ĵetaĵa teknologio fariĝis pli kaj pli matura. Alojaj aŭtomobilaj strukturaj partoj provizas pli sekuran kaj fidindan procezteknologion kaj ekipaĵsubtenon por la malpeza dezajno kaj produktado de novaj energiaj veturiloj. Ĉar homoj pli kaj pli atentas aŭtomobilan energiŝparon kaj mediprotekton, kaj la aĉetpeto por novaj energiaj veturiloj daŭre pliiĝas, la signifaj avantaĝoj de aluminialojo-fandado en aŭtomobila malpeza pezo estas pli favoraj al la disvolviĝo de la nova energia aŭtoindustrio. Daŭrigita alta kresko ankaŭ antaŭenigas la disvolviĝon de la aluminia aloja mortfala industrio.
AutomotiveDt.eCastingProduktoj
--Multobla sperto por diferencaj sistemoj enkajelektraenveturiloj
Ekstrema produktada efikeco kaj altnivela produktokvalito estas kritikaj por la aŭtomobilaj kaj ekstervojaj veturiloj. La teknologia scio kaj plenservaj kapabloj de JIEHUANG provizas superajn ĵetaĵajn solvojn por trakti ĉi tiujn problemojn.
En ĵetkubo, elekti la taŭgan alojon estas la unua paŝo por certigi produktokvaliton.
JIEHUANG uzas du familiojn de alojoj kiam ĝi fandas, aluminian ĵetaĵon kaj zinkan ĵetan fandon, kiuj certigas la sukceson de via aŭtomobila aŭ ekstervoja veturilo programo. La optimuma elekto de ĵetaĵa materialo por kontentigi viajn postulojn dependos de diversaj faktoroj, inkluzive de mekanikaj kvalitoj, geometrio, toleremoj, vivdaŭro, fina finaĵo kaj kosto.
--- HighPrimedoDt.eCastingMotoro
--- Inverter Partoj
--- BMSenKAJelektraEnbiciklo
Transdona Sistemo
---AutomataGoreloSĉi tio
---RoreloAxle
---TresferCase
---Endek unuBmagio
---Torque Converter
Elektrotrajna Sistemo
---Sistemo de filtrado
---Turbo Loĝejo
---Oleo-Pumpilo
Stirado
---Steering Housing
---Ilaro Loĝigo & Kovro
---Baza plato
Multobla sperto de diferencaj sistemoj
---Akcesora stirado
---Dispensa Kadro
---ETC&EGR-Loĝejo
Bremssistemo
Aera Kompresoro
Aera Ĉambro
Por La Estonteco
La penetroprocento de aluminiaj ĵetaĵaj partoj por novaj energiaj elektraj veturiloj daŭre pliiĝas, kaj diversaj malgrandaj partoj (kiel viŝilmotoroj, klimatiziloj ktp.) kaj tri-elektraj sistemoj estas la unuaj anstataŭigitaj. Poste, la malpeza anstataŭigo de ĉasio-kontrolsistemoj iom post iom komenciĝis (kiel ekzemple subkadroj, stirpartoj, ktp.), sed ili ĉiuj koncentriĝas en malgrandaj kaj mezaj partoj. Nuntempe, iuj modeloj komencis uzi kadrojn kaj ĉasiojn de aluminialojo, kiel Model Y kaj Weilai.
Malglata takso de la merkato de pasaĝeraj aluminialojoj. Per la datumoj de diversaj partioj, ni mezuris, ke la konsumo de aluminio de bicikloj en 2020 estos 139 kg, kiu estas antaŭvidita pliiĝi al 250 kg en 2025, kaj daŭre altiĝos al 350 kg en 2030. Laŭ ĉi tiu supozo, la pasaĝera aluminia aloja merkato estas taksita al kvin miliardoj da juanoj en 36202-1-juanoj. CAGR atingos 17%, el kiuj la ĉasio-penetroprocento pliiĝos al 25%.
Male al ŝtalstrukturoj, aluminiaj alojoj havas iujn teknikajn malfacilaĵojn dum veldado, kaj la veldaj metodoj kaj kostoj estas malsamaj. La unuoprezo de la ŝtalstruktura velda punkto estas ĉirkaŭ 0,5 juanoj, dum la aluminia alojo estas ĉirkaŭ 1,0 juanoj, kaj la splisado de la korpo estas pli malfacila. En ĉi tiu kazo, integra ĵetkubo povas solvi la malfacilecon de kosto kaj procezo tre bone.
Tesla datumoj indikas, ke la Modelo Y uzas integran malantaŭan panelon, kiu povas redukti kostojn je 20%, akceli produktadon de 2 horoj ĝis 90 sekundoj, redukti la kvanton de spaco necesa por produktado je 30% kaj redukti la bezonon de kvalifikitaj laboristoj je 90%. Por la aŭto-karoserio, la pezo de la tuta veturilo ankaŭ estas reduktita je ĉirkaŭ 10%, rezultigante pliiĝon en la krozada gamo de ĉirkaŭ 14%.
Ni havas pli da sperto pri grandskalaj strukturaj partoj, kaj nia teknologio estas pli proksime rilata al korpo-integra die-casting. Samtempe, ni ankaŭ havas klaran avancon en la progreso de mendoj kaj klienta kunlaboro.