ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ Metallurgy Powder ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​

  ການສີດໂລຫະ⎮ຝຸ່ນໂລຫະ⎮ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ 

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ເຕັກໂນໂລຢີໂລຫະຝຸ່ນໄດ້ກາຍເປັນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ. ໃນຖານະເປັນຂະບວນການຜະລິດທີ່ປະຫຍັດວັດສະດຸ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ, ໂລຫະຝຸ່ນມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະສິດທິພາບສູງ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຈະ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​ຝຸ່ນ​ໃນ​ຂະ​ແຫນງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ຂໍ້​ດີ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ຂອງ​ຕົນ​.

1. ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ

ວັດສະດຸໂລຫະຜົງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງມື, pulleys, ຕ່ອງໂສ້, ແລະພາກສ່ວນ clutch ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດໂດຍຜ່ານຂະບວນການໂລຫະຜົງ, ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການຜະລິດ.                                                

2. ເບຕົງ ແລະ ພຸ່ມໄມ້ Bearing

ພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີລູກປືນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບພະລັງງານຂອງລົດຍົນ. ໂດຍຜ່ານເທກໂນໂລຍີໂລຫະຜົງ, ເບກແລະພຸ່ມໄມ້ທີ່ເກິດສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມມິຕິລະດັບທີ່ຊັດເຈນແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີການນີ້ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍວັດສະດຸແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນັກຫນ່ວງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ               

3. ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ

ວັດສະດຸໂລຫະຜົງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: pistons, rods ເຊື່ອມຕໍ່, ຫົວກະບອກສູບ, ປ່ຽງ, ແລະ crankshafts. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

4. ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ

ໂລຫະຜົງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ເບກ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ແລະອື່ນໆ ອົງປະກອບທີ່ຜະລິດໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໂລຫະຝຸ່ນມີຄ່າສໍາປະສິດ friction ຫມັ້ນຄົງ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ອາຍຸຍືນຂອງຍານພາຫະນະ.

5. ຫົວສີດນໍ້າມັນ

ວັດສະດຸໂລຫະຜົງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຮູຮັບແສງໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນຫົວສີດ, ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອາຕອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເທັກໂນໂລຍີໂລຫະຜົງໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານໃນຂົງເຂດການຜະລິດລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນຫນຶ່ງ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນຂະນະທີ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການເດີນທາງສີຂຽວໄດ້ກາຍເປັນຮາກຖານຫຼາຍຂື້ນ, ໂລຫະຝຸ່ນຈະມີບົດບາດສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນແລະໃນອະນາຄົດ.