Ako proces formovania kovových častí pre výrobuautomobilové diely, prášková metalurgiaTechnológia PMbol vždy cenený globálnym automobilovým priemyslom. Časti práškovej metalurgie na báze železa dosiahli 1,75 % automobilov vyrobených v Spojených štátoch. V súčasnosti je v aute asi 20 000 dielov. Podľa predbežných štatistík je ich 230diely z práškovej metalurgiepoužíva sa v autách, spolu asi 750 dielov. To znamená, že podľa počtu dielov používaných v automobiloch tvorili diely z práškovej metalurgie približne 3,75 %. To ukazuje použitie dielov práškovej metalurgie v automobiloch, v podstate malých dielov. Väčšina malých automobilových dielov sa vyrába odlievaním, kovaním, zváraním a rezaním, zatiaľ čo diely práškovej metalurgie môžu nahradiť spracované diely, kovanie, rezné diely a diely na presné spracovanie ocele, čo môže ušetriť veľa materiálov, energie a výrobných nákladov. a dokonca znížiť hmotnosť dielov, čo je prospešné pre nízku hmotnosť auta a zníženie znečistenia životného prostredia.
V roku 2005 bolo priemerné množstvo dielov z práškovej metalurgie na každý automobil vyrobený spoločnosťou GM v Spojených štátoch amerických 20,5 kg, 21 kg pre FORD, 18,6 kg pre DAIMLER CHRYSLER, 14,5 kg pre Toyota, 16,8 kg pre Honda a 16,8 kg pre Nissan. 14,1 kg
Diely práškovej metalurgie používané spoločnosťou Ford Motor Company v automobiloch:
1. Pre aplikácie v motoroch diely práškovej metalurgie zahŕňajú hlavne rotory a ozubené kolesá olejových čerpadiel, ozubené kolesá kľukového hriadeľa a kĺbové hriadele vahadiel
2. Aplikácia automatickej prevodovky, tri automatické prevodovky C6, FMX a C4 vyrábané spoločnosťou Ford, všetky používajú diely z práškovej metalurgie.
3. Podvozok používa diely práškovej metalurgie a ložiská guľových kĺbov je možné vyrobiť iba práškovou metalurgiou
4. Časti práškovej metalurgie sa používajú v zariadeniach posilňovačov riadenia.
5. Aplikácia dielov práškovej metalurgie v motorčeku stieračov čelného skla
Proces tvarovania kovov práškovou metalurgiou, vhodný najmä pre veľkoobjemové výrobné odvetvia, ako sú automobily. Výrobné náklady dielov práškovej metalurgie závisia od nákladov na formy a vybavenie. Prášková metalurgia má vysoké materiálové využitie a najnižšiu spotrebu energie. Hustota materiálu dielov z práškovej metalurgie je regulovateľná. Proces práškovej metalurgie môže využiť proces práškovej metalurgie na výrobu dielov so špeciálnymi vlastnosťami zo špeciálnych materiálov podľa funkcie použitia dielov. Proces práškovej metalurgie môže produkovať veľmi zložité automobilové diely.
Čas odoslania: 11. januára 2022