ชิ้นส่วนยานยนต์โลหะผง

เป็นกระบวนการขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะเพื่อการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์, โลหะผง เทคโนโลยี PM ได้รับการยกย่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกมาโดยตลอด ชิ้นส่วนโลหะผงที่ทำจากเหล็กมีสัดส่วนถึง 1.75% ของรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันรถยนต์หนึ่งคันมีชิ้นส่วนประมาณ 20,000 ชิ้น จากสถิติเบื้องต้นพบว่ามีชิ้นส่วน 230 ชิ้น ชิ้นส่วนโลหะผง ใช้ในรถยนต์ มีชิ้นส่วนรวมประมาณ 750 ชิ้น กล่าวคือ เมื่อพิจารณาจากจำนวนชิ้นส่วนที่ใช้ในรถยนต์ ชิ้นส่วนโลหะผงมีสัดส่วนประมาณ 3.75% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการใช้ชิ้นส่วนโลหะผงในรถยนต์ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็ก ชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ผลิตโดยการหล่อ การตีขึ้นรูป การเชื่อม และการเจียระไน ในขณะที่ชิ้นส่วนโลหะผงสามารถใช้แทนชิ้นส่วนที่ผ่านการแปรรูป การตีขึ้นรูป การตัด และชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งช่วยประหยัดวัสดุ พลังงาน และต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก อีกทั้งยังช่วยลดน้ำหนักของชิ้นส่วน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อน้ำหนักเบาของรถยนต์และลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ในปี 2548 ปริมาณเฉลี่ยของชิ้นส่วนผงโลหะสำหรับรถยนต์แต่ละคันที่ผลิตโดย GM ในสหรัฐอเมริกาคือ 20.5 กก., 21 กก. สำหรับ FORD, 18.6 กก. สำหรับ DAIMLER CHRYSLER, 14.5 กก. สำหรับ Toyota, 16.8 กก. สำหรับ Honda และ 16.8 กก. สำหรับ Nissan

ชิ้นส่วนโลหะผงที่บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ใช้ในรถยนต์:
1. สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนโลหะผงส่วนใหญ่ได้แก่ โรเตอร์และเฟืองปั๊มน้ำมัน เฟืองเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาข้อต่อแขนโยก
2. การประยุกต์ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ ระบบเกียร์อัตโนมัติทั้งสามรุ่น C6, FMX และ C4 ที่ผลิตโดย Ford ล้วนใช้ชิ้นส่วนที่ทำจากผงโลหะ
3. ตัวถังใช้ชิ้นส่วนโลหะผง และลูกปืนข้อต่อลูกบอลสามารถผลิตได้โดยใช้โลหะผงเท่านั้น
4. ชิ้นส่วนโลหะผงใช้ในอุปกรณ์พวงมาลัยเพาเวอร์
5. การประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโลหะผงในมอเตอร์ปัดน้ำฝน

กระบวนการขึ้นรูปโลหะผง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตปริมาณมาก เช่น ยานยนต์ ต้นทุนการผลิตชิ้นส่วนโลหะผงขึ้นอยู่กับต้นทุนแม่พิมพ์และอุปกรณ์ โลหะผงมีอัตราการใช้วัสดุสูงและใช้พลังงานต่ำ ความหนาแน่นของวัสดุในชิ้นส่วนโลหะผงสามารถควบคุมได้ กระบวนการโลหะผงสามารถใช้กระบวนการโลหะผงเพื่อผลิตชิ้นส่วนที่มีคุณสมบัติพิเศษจากวัสดุชนิดพิเศษตามการใช้งานของชิ้นส่วน กระบวนการโลหะผงสามารถผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่ซับซ้อนได้มาก