Nuair a thathar a’ beachdachadh air cleachdadh MIM, is urrainn dhuinn a thomhas bho na taobhan a leanas.
Is e a 'chiad fhear iom-fhillteachd an toraidh.
Tha MIM an aon rud ri cumadh stealladh plastaig gus pàirtean iom-fhillte de dhealbhadh sùbailte a choileanadh.pàirt MIM, pàirtean iom-fhillte nach urrainn a bhith air an dèanamh le pròiseasan eile, agus pàirtean iom-fhillte a dh'fheumas iomadh pròiseas innealachaidh a chrìochnachadh.
Is e an dàrna fear cuideam agus meud.
Tha cuideam an toraidh eadar 0.1 agus 250 gram, agus is e 50 gram an cuideam as adhartaiche.
Air sgàth prìs pùdar amh, faodaidh cosgais stuthan nas motha na 100 gram èirigh.Tha tighead balla 2 gu 6 mm as freagarraiche airson Pròiseas MIM.
Is e an treas fear cinneasachadh.
Is e deich mìle gu dà mhillean an ìre as freagarraiche agus as eaconamaiche, mar as motha an àireamh, is ann as motha a dh’ fhaodadh e a bhith a’ nochdadh a’ bhuannachd chosgais.
Ceathramh, stuthan amh agus coileanadh.
Faodar MIM (pròiseas cumadh in-stealladh meatailt) a chleachdadh ann an raon farsaing de stuthan, bho stàilinn gun staoin, stàilinn alloy ìosal, alloy cruaidh, alloy grabhataidh àrd sònraichte gu alloy teòthachd àrd, alloy titanium, ceirmeag agus meatailt matrix composites.Teicneòlas MIM.
Sìona MIMair fàs mar an treas riochdaire chàraichean as motha san t-saoghal.Le leasachadh làidir air gnìomhachas a’ chàraichean, gheibh margaidh phàirtean chàraichean leasachadh luath cuideachd.Is e cleachdadh eadar-nàiseanta de thoraidhean MIM gach carbaid 14 kg san Roinn Eòrpa, 16 kg ann an Iapan agus 19.5 kg anns na Stàitean Aonaichte. ìre teicneòlais gus coinneachadh ri dùbhlain nas motha.
Mar: pàirtean turbo, fàinne riaghlaidh, pàirtean nozzle, lannan, atharrachadh cathair, bogsa gèar, bogsa gèar, glas, sensor, baga-adhair, riaghladair crios sàbhailteachd, tionndadh lasachaidh, gèar cùil, pàirtean mullaich gluasadach, pàirtean stiùiridh cumhachd agus mar sin air adhart tha na toraidhean sin air a bhith mòr-chinneasachadh.
Ùine puist: Faoilleach 18-2022