เมื่อพิจารณาการใช้กระบวนการ MIM

เมื่อพิจารณาการใช้ MIM เราสามารถวัดได้จากประเด็นต่อไปนี้

ประการแรกคือความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์

MIM เหมือนกับการฉีดพลาสติกเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่มีการออกแบบที่ยืดหยุ่น ชิ้นส่วนที่ต้องใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นในการประกอบสามารถออกแบบให้เป็นชิ้นเดียวได้ ส่วน MIMชิ้นส่วนที่ซับซ้อนซึ่งไม่สามารถผลิตได้ด้วยกระบวนการอื่น และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้กระบวนการกลึงหลายขั้นตอนจึงจะเสร็จสมบูรณ์

ประการที่สองคือน้ำหนักและขนาด

น้ำหนักของผลิตภัณฑ์มีตั้งแต่ 0.1 ถึง 250 กรัม โดย 50 กรัมถือเป็นน้ำหนักที่ประหยัดที่สุด ปัจจุบันสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ได้ 0.01 กรัม

เนื่องจากราคาของผงดิบ ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดใหญ่กว่า 100 กรัมอาจเพิ่มขึ้น ความหนาของผนัง 2 ถึง 6 มม. เหมาะที่สุดสำหรับกระบวนการ MIM

ที่สามคือการผลิต

หมื่นถึงสองล้านเป็นปริมาณที่เหมาะสมและประหยัดที่สุด ยิ่งปริมาณมากขึ้นเท่าใด ก็ยิ่งสามารถสะท้อนถึงข้อได้เปรียบด้านต้นทุนได้มากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของแม่พิมพ์และปัจจัยการผลิตในการพัฒนา หากปริมาณผลิตภัณฑ์มีน้อยเกินไปและต้นทุนถูกแบ่งปันให้กับผลิตภัณฑ์ ราคาต่อหน่วยก็จะยากต่อการยอมรับ

ประการที่สี่ วัตถุดิบและประสิทธิภาพ

MIM (กระบวนการฉีดขึ้นรูปโลหะ) สามารถใช้ได้ในวัสดุหลากหลายชนิด ตั้งแต่สแตนเลส เหล็กอัลลอยด์ต่ำ อัลลอยด์แข็ง อัลลอยด์ที่มีความถ่วงจำเพาะสูง ไปจนถึงอัลลอยด์ที่ทนอุณหภูมิสูง อัลลอยด์ไททาเนียม เซรามิก และคอมโพสิตเมทริกซ์โลหะ ในแง่ของประสิทธิภาพ วัสดุที่มีความหนาแน่นใกล้เคียงเต็มและยากต่อการกลึง วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐาน ความหยาบผิวที่ดี และรายละเอียดที่ชัดเจนของคุณลักษณะโครงสร้าง ล้วนเหมาะสมสำหรับการนำ MIM มาใช้ เทคโนโลยี MIM-

 

MIM ของจีน ได้กลายเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสามของโลก ด้วยการพัฒนาอย่างเข้มแข็งของอุตสาหกรรมยานยนต์ ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ก็จะได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน การใช้ผลิตภัณฑ์ MIM ต่อยานพาหนะในระดับสากลอยู่ที่ 14 กิโลกรัมในยุโรป 16 กิโลกรัมในญี่ปุ่นและ 19.5 กิโลกรัมในสหรัฐอเมริกา แต่ปริมาณการใช้ผลิตภัณฑ์ MIM สำหรับรถยนต์ในประเทศมีเพียง 5 กิโลกรัมหรือประมาณนั้น ซึ่งยังบ่งชี้ว่าตลาดชิ้นส่วน MIM สำหรับรถยนต์ของจีนมีศักยภาพอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ผู้ประกอบการ MIM ควรใช้โอกาสนี้ในการพัฒนาระดับเทคโนโลยีเพื่อรับมือกับความท้าทายที่มากขึ้น

เช่น: ชิ้นส่วนเทอร์โบ แหวนควบคุม ชิ้นส่วนหัวฉีด ใบพัด การปรับเบาะ กระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์ ล็อค เซ็นเซอร์ ถุงลมนิรภัย ตัวควบคุมเข็มขัดนิรภัย สวิตช์กุญแจ เกียร์ถอยหลัง ชิ้นส่วนหลังคาเคลื่อนที่ ชิ้นส่วนพวงมาลัยเพาเวอร์ และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการผลิตจำนวนมาก


เวลาโพสต์: 18 ม.ค. 2565