Når vi vurderer bruken av MIM, kan vi måle det fra følgende aspekter.
Den første er kompleksiteten til produktet.
MIM er det samme som plastsprøytestøping for å oppnå komplekse deler med fleksibel design. Deler som krever flere deler for montering kan utformes til en enkeltMIM del, komplekse deler som ikke kan produseres av andre prosesser, og komplekse deler som krever flere maskineringsprosesser for å fullføre.
Den andre er vekt og størrelse.
Vekten på produktet varierer fra 0,1 til 250 gram, og 50 gram er den mest økonomiske vekten. 0,01 g produkt kan nå produseres.
På grunn av prisen på råpulver kan prisen på produkter større enn 100 gram stige. Veggtykkelse på 2 til 6 mm er best egnet for MIM Process.
Den tredje er produksjon.
Ti tusen til to millioner er den mest passende og økonomiske mengden, jo større kvantum, desto mer kan det gjenspeile kostnadsfordelen. Men med tanke på kostnadene for mugg og utviklingsinnsats, hvis produktmengden er for liten og kostnaden deles med produktet, vil enhetsprisen være vanskelig å akseptere.
Fjerde, råvarer og ytelse.
MIM (Metal injection molding process) kan brukes i et bredt spekter av materialer, fra rustfritt stål, lavlegert stål, hardlegering, høy egenvektslegering til høytemperaturlegering, titanlegering, keramikk og metallmatrise-kompositter. Når det gjelder ytelse, er materialer som er nær full tetthet og vanskelige å bearbeide, ikke-standardmaterialer, de tydeligere overflateegenskapene til strukturen egnet for alle strukturer og klarere detaljer.MIM-teknologi.
Kina MIMhar blitt den tredje største bilprodusenten i verden. Med den kraftige utviklingen av bilindustrien, vil bildelemarkedet også utvikle seg raskt. Den internasjonale bruken av MIM-produkter per kjøretøy er 14 kg i Europa, 16 kg i Japan og 19,5 kg i USA. Men bruksmengden for innenlandske MIM-biler til biler viser bare et stort potensiale i Kina på 5 kg eller så. få år.MIM-bedrifter bør gripe denne muligheten til å forbedre teknologinivået for å møte større utfordringer.
Slik som: turbodeler, reguleringsring, dysedeler, blader, setejustering, girkasse, girkasse, lås, sensor, kollisjonspute, sikkerhetsbelteregulator, tenningsbryter, revers, bevegelige takdeler, servostyringsdeler og så videre har disse produktene vært masseproduksjon.
Innleggstid: 18-jan-2022