Carbadan dealain - TORAIDHEAN TORAIDHEAN TORAIDHEAN BÀS

Bidh tilgeadh die alùmanum a’ cuideachadh le leasachadh charbadan dealain

Le leasachadh eaconamaidh na cruinne, tha an t-iarrtas airson tilgeadh bàs mionaideach ann an iomadh raon leithidcarbadan dealain(carbadan lùtha ùra), uidheamachd conaltraidh, toraidhean 3C agus innealan taighe a’ sìor fhàs. Le leasachadh a tha a’ sìor fhàs ann an uidheamachd tilgeadh die agus teicneòlas pròiseas, tha am pròiseas tilgeadh die alùmanum alùmanum a’ dol an àite a’ phròiseas tilgeadh meatailt ferrous tùsail, ag adhartachadh iarrtas leasachaidh aotrom air carbadan dealain.

Adleasaich agusagusèifeachdaichade sholaisdieca' sgioblachadhprosgssàsaichagusdealainannseicles'lcuideamdèiridh.
Tha an cuideam aotrom deagusdealainannshiclesgus coinneachadh ri coileanadh neart is sàbhailteachd charbadan lùtha ùra, gus cuideam lùbach charbadan lùtha ùra a lughdachadh, gus cumhachd a leasachadhagusdealainannshicles, agus gus caitheamh connaidh agus smùid a lùghdachadh cho mòr 'sa ghabhas. Truailleadh. Airson cuideam aotromagusdealainannshicles, tha diofar ìrean de thabhartas aig diofar phàirtean de structar na buidhne. Am measg diofar stuthan aotrom, tha stuthan alùmanum alùmanum aotrom, furasta an cruthachadh agus furasta an ath-chuairteachadh, agus tha buannachdan coileanta nas cudromaiche aca a thaobh dùmhlachd, coileanadh, cosgais agus comas-gnìomh. An coimeas ri diofar aloidhean meatailt agus snàithleach gualain, faodaidh e cuideam carbaid agus luchdan einnsein a lughdachadh, coileanadh dràibhidh agus seasmhachd a’ charbaid adhartachadh, agus mar sin tha e nas comhfhurtail agus nas sàbhailte, agus tha e a’ sìor fhàs na stuth aotrom airson carbadan lùtha ùra le teicneòlas nas èifeachdaich a thaobh cosgais agus aibidh. Gu sònraichte, tha na carbadan lùtha ùra a th ’ann an-dràsta mu choinneimh tionndadh teicneòlach agus leasachadh leantainneach air comas cinneasachaidh, agus tha fuasgladh tilgeadh die alloy JIEHUANG a’ nochdadh na buannachdan coileanta sònraichte aige!
Tha JIEHUANG an-còmhnaidh air adhartasan ùra agus leasachaidhean ùra a choileanadh ann an rannsachadh agus leasachadh stuthan ùra alùmanum alloy agus uidheamachd tilgeadh-bàis air sgèile mhòr. Tha sinn mu thràth air innealan die-casting alloy alùmanum mòr-tunna a chleachdadh, agus tha an teicneòlas die-casting alloy alùmanum amalaichte air fàs nas aibidh. Bidh pàirtean structarail chàraichean Alloy a’ toirt seachad teicneòlas pròiseas nas sàbhailte agus nas earbsaiche agus taic uidheamachd airson dealbhadh aotrom agus cinneasachadh charbadan lùtha ùra. Mar a bhios daoine a’ toirt barrachd is barrachd aire do shàbhalaidhean lùth chàraichean agus dìon na h-àrainneachd, agus an t-iarrtas ceannach airson carbadan lùtha ùra a’ sìor dhol am meud, tha na buannachdan mòra a th’ aig tilgeadh die alùmanum ann an solais chàraichean nas freagarraiche do leasachadh a’ ghnìomhachas chàraichean lùtha ùr. Bidh fàs àrd seasmhach cuideachd a’ brosnachadh leasachadh gnìomhachas tilgeadh die alùmanum.

dealbh 1
dealbh 2
dealbh 3

AinnleachdachDieca' sgioblachadhBathar

--Ioma-eòlas airson siostaman eadar-dhealachaidh ann anagusdealainannshicles

Tilgeadh bàs alùmanum aotrom airson carbadan dealain lùth ùra

Tha fìor èifeachdas cinneasachaidh agus càileachd toraidh den chiad ìre deatamach do roinnean chàraichean is charbadan far-rathaid. Tha eòlas teicneòlach agus comasan làn-sheirbheis JIEHUANG a’ toirt seachad fuasglaidhean tilgeadh bàs nas fheàrr gus dèiligeadh ris na cùisean sin.
Ann an tilgeadh die, is e taghadh an alloy ceart a’ chiad cheum ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à càileachd toraidh.
Bidh JIEHUANG a’ cleachdadh dà theaghlach de aloidhean nuair a bhios e a’ tilgeil, tilgeadh die alùmanum agus tilgeadh bàs sinc, a nì cinnteach gum bi am prògram carbaid fèin-ghluasadach no far-rathaid agad soirbheachail. Bidh an roghainn as fheàrr de stuth tilgeadh bàs gus na riatanasan agad a shàsachadh an urra ri grunn nithean, a’ toirt a-steach feartan meacanaigeach, geoimeatraidh, fulangas, fad-beatha bàs, crìochnachadh deireannach, agus cosgais.

--- Tha HighpstòrasDieca' sgioblachadhMotair

dealbh 5
dealbh 6

--- Pàirtean inverter

dealbh 7
dealbh 8

--- BMSannsAGUSdealainAnnsbaidhsagal

dealbh 9
dealbh 10

Siostam tar-chuir

---Afèin-obrachailGcluaisSseo

dealbh 11
dealbh 12
dealbh 13

---RcluaisAxle

dealbh 14
dealbh 15
dealbh 16

---Tfuasglaidhcasail

dealbh 17
dealbh 18
dealbh 19

--- Annsaon-deugBdraoidheachd

dealbh20
dealbh21
dealbh22

---Tionndadh Torque

dealbh23

Siostam trèana cumhachd

---Siostam sìoltachaidh

dealbh24
dealbh25

---Taigheadas Turbo

dealbh26
dealbh27

---Pumpa Ola

dealbh28
dealbh29

Stiùir

---Taigheadas Stiùiridh

dealbh 30

---Taigheadas Gear & Còmhdach

dealbh31

---Plàta bonn

dealbh32
dealbh33

Ioma eòlas air siostaman eadar-dhealachaidh 

---Dràibhear accessory

sdcvd

---Frèam sgaoilidh

dealbh 35
dealbh36

---Taigheadas ETC&EGR

dealbh37
dealbh38

Siostam breicidh

dealbh39
dealbh 40

Compressor adhair

dealbh 41
dealbh 42

Seòmar Adhair

dealbh 43
dealbh 44

Airson an Àm ri Teachd

Tha an ìre treòrachaidh de phàirtean tilgeadh bàs alùmanum airson carbadan dealain lùth ùr a’ sìor dhol am meud, agus is e diofar phàirtean beaga (leithid motaran wiper, siostaman fionnarachaidh-adhair, msaa) agus siostaman trì-dealain a’ chiad fheadhainn a thèid a chur nan àite. Às deidh sin, mean air mhean thòisich ath-nuadhachadh aotrom de shiostaman smachd chassis (leithid fo-fhrèamaichean, pàirtean stiùiridh, msaa), ach tha iad uile stèidhichte ann am pàirtean beaga is meadhanach. Aig an àm seo, tha cuid de mhodail air tòiseachadh a 'cleachdadh frèamaichean almain alloy agus chassis, leithid Model Y agus Weilai.

Measadh garbh air margaidh alùmanum càr luchd-siubhail. Tro dàta diofar phàrtaidhean, tha sinn air tomhas gu bheil caitheamh alùmanum baidhsagalan ann an 2020 bidh 139kg, a thathar an dùil àrdachadh gu 250kg ann an 2025, agus a 'leantainn air adhart ag èirigh gu 350kg ann an 2030. thèid an ìre àrdachadh gu 25%.

Eu-coltach ri structaran stàilinn, tha cuid de dhuilgheadasan teignigeach aig aloidhean alùmanum nuair a tha iad a’ tàthadh, agus tha na dòighean tàthaidh agus na cosgaisean eadar-dhealaichte. Tha prìs aonad puing tàthaidh structar stàilinn timcheall air 0.5 yuan, fhad ‘s a tha an alùmanum alloy timcheall air 1.0 yuan, agus tha splicing a’ chuirp nas duilghe. Anns a 'chùis seo, faodaidh die-casting amalaichte fuasgladh fhaighinn air duilgheadas cosgais agus pròiseas fìor mhath.

Tha dàta Tesla a’ nochdadh gu bheil am Model Y a’ cleachdadh pannal cùil aonaichte, a dh’ fhaodas cosgaisean a ghearradh 20%, cinneasachadh a luathachadh bho 2 uair gu 90 diog, lùghdachadh 30% air an àite a tha a dhìth airson cinneasachadh, agus an fheum air luchd-obrach sgileil a lùghdachadh 90%. Airson bodhaig a ’chàir, tha cuideam a’ charbaid gu lèir cuideachd air a lughdachadh le timcheall air 10%, a ’leantainn gu àrdachadh anns an raon turais timcheall air 14%.

Tha barrachd eòlais againn ann am pàirtean structarail mòr, agus tha an teicneòlas againn nas dlùithe co-cheangailte ri tilgeadh bàs amalaichte bodhaig. Aig an aon àm, tha sinn cuideachd air thoiseach soilleir ann an adhartas òrdughan agus luchd-cleachdaidh co-obrachadh.

Lìon a-steach am foirm air an duilleag seo gus fios a chuir thugainn an-dràsta!

Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e