Nalika nganggap pamakean MIM, urang tiasa ngukurna tina aspék-aspék ieu.
Anu kahiji nyaéta pajeulitna produk.
MIM sarua jeung molding suntik palastik pikeun ngahontal bagian kompléks design.Parts fléksibel nu merlukeun sababaraha bagian pikeun assembly bisa dirancang jadi singlebagian MIM, bagian kompléks nu teu bisa dijieun ku prosés séjén, sarta bagian kompléks nu merlukeun sababaraha prosés machining pikeun ngalengkepan.
Anu kadua nyaéta beurat sareng ukuran.
Beurat produk kisaran ti 0,1 dugi ka 250 gram, sareng 50 gram mangrupikeun beurat paling ekonomis.0,01 g produk ayeuna tiasa diproduksi.
Kusabab harga bubuk atah, biaya produk leuwih badag batan 100 gram bisa rise.Wall ketebalan 2 mun 6 mm paling cocog pikeun Prosés MIM.
Anu katilu nyaéta produksi.
Sapuluh rébu nepi ka dua juta nyaéta kuantitas paling merenah tur ekonomis, nu leuwih badag kuantitas, beuki bisa ngagambarkeun kaunggulan ongkos.Najan kitu, tempo biaya kapang jeung ngembangkeun input, lamun kuantitas produk teuing leutik sarta biaya dibagikeun ka produk, harga Unit bakal hésé pikeun nampa.
Kaopat, bahan baku jeung kinerja.
MIM (Prosés suntik molding Metal) bisa dipaké dina rupa-rupa bahan, ti stainless steel, baja alloy low, alloy teuas, alloy graviti spésifik tinggi mun alloy suhu luhur, titanium alloy, keramik jeung matrix composites logam.téhnologi MIM.
Cina MIMgeus jadi produser mobil panggedéna katilu di dunya. Jeung ngembangkeun vigorous industri mobil, pasar suku cadang mobil ogé bakal meunang development.The pamakéan internasional produk MIM per wahana nyaéta 14 kg di Éropa, 16 kg di Jepang sarta 19,5 kg di Amérika Serikat. Tapi sababaraha mobil domestik MIM produk make kuantitas ngan 5kg atawa leuwih. Ieu ogé nunjukkeun yén pasar mobil MMI salajengna. perusahaan kedah nangkep kasempetan ieu pikeun ningkatkeun tingkat téknologi pikeun nyumponan tangtangan anu langkung ageung.
Sapertos: bagian turbo, cingcin régulasi, bagian nozzle, bilah, adjustment korsi, gearbox, gearbox, konci, sensor, airbag, regulator sabuk kaamanan, switch ignition, gear sabalikna, pindah bagian hateup, bagian steering power jeung saterusna produk ieu geus produksi masal.
waktos pos: Jan-18-2022