By die oorweging van die gebruik van mikrometaal spuitgiet proses, metaal spuitgiet vervaardiger kan dit meet uit die volgende aspekte.
Die eerste is die kompleksiteit van die produk.
MIM Metaal spuitgietproses is dieselfde as plastiekspuitgietwerk om komplekse dele van buigsame ontwerp te bereik. Onderdele wat veelvuldige dele benodig vir samestelling, kan in 'n enkele ontwerp wordmim inspuiting dele, komplekse dele wat nie deur ander prosesse vervaardig kan word nie, en komplekse dele wat veelvuldige bewerkingsprosesse vereis om te voltooi.
Die tweede is gewig en grootte.
Die gewig van die pmetaal spuitgietonderdele wissel van 0,1 tot 250 gram, en 50 gram is die mees ekonomiese gewig.0,01 g produk kan nou vervaardig word.
As gevolg van die prys van rou poeier, kan die koste van produkte groter as 100 gram styg.Muurdikte van 2 tot 6 mm is die mees geskikte vir mim vervaardigingsproses.
Die derde is produksie.
Tienduisend tot twee miljoen is die mees geskikte en ekonomiese hoeveelheid, hoe groter die hoeveelheid, hoe meer kan dit die kostevoordeel weerspieël. In ag genome die koste van vorm en ontwikkelingsinsette egter, as die produkhoeveelheid te klein is en die koste met die produk Gedeel word, sal die eenheidsprys moeilik wees om te aanvaar.
Vierdens, grondstowwe en prestasie.
Metaal spuitgietdienstekan in 'n wye reeks materiale gebruik word, van vlekvrye staal, lae-legeringsstaal, harde legering, hoë-soortige massa-legering tot hoë-temperatuur legering, titanium metaal spuitgiet, keramiek poeier spuitgiet en metaal matriks komposiete. In terme van werkverrigting, materiaal wat naby aan volle digtheid is en moeilik om gemasjineer te word, nie-standaard materiale, goeie oppervlak ruwheid van tegnologie en duideliker tegnologie is geskikte vir MIM.
China het die derde grootste motorvervaardiger in die wêreld geword. Met die sterk ontwikkeling van die motorbedryf sal die motoronderdelemark ook vinnig ontwikkel word. Die internasionale gebruik van metaalspuitgietprodukte per voertuig is 14 kg in Europa, 16 kg in Japan en 19,5 kg in die Verenigde State. Maar die binnelandse motor-MIM-produkmark het ook die hoeveelheid MIM-onderdele wat in China gebruik word, aandui dat dit net 5 kg is. groot potensiaal in die volgende paar jaar.MIM-ondernemings moet hierdie geleentheid aangryp om die vlak van tegnologie te verbeter om groter uitdagings die hoof te bied.
Soos: turbo-onderdele, reguleerring, mondstukonderdele, lemme, sitplekverstelling, ratkas, ratkas, slot, sensor, lugsak, veiligheidsgordelreguleerder, aansitterskakelaar, trurat, bewegende dakonderdele, kragstuuronderdele en so meer is hierdie produkte in massaproduksie.
Postyd: Jan-07-2022