ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈີນຫລໍ່ຕາຍໄດ້ mastered ສາມຂັ້ນຕອນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂອງແຮງດັນສູງ, ການຫລໍ່ເສຍຊີວິດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະການຫລໍ່ຕາຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ລະບົບຜະລິດຕະພັນໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກພາກສ່ວນການຫລໍ່ອະລູມິນຽມຂະຫນາດນ້ອຍແລະສ່ວນຜະຫນັງຫນາທີ່ມີອຸປະສັກດ້ານວິຊາການຕ່ໍາໄປສູ່ພາກສ່ວນກໍາແພງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບາງໆເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແລະສ່ວນໂຄງສ້າງ chassis ທີ່ມີອຸປະສັກດ້ານວິຊາການສູງ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງອາລູມິນຽມສໍາລັບລົດຖີບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕາຍແມ່ນເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ແລະຜະລິດຕະພັນການຫລໍ່ຕາຍກວມເອົາປະມານ 54% ~ 70% ຂອງອາລູມິນຽມລົດໃຫຍ່. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. Tesla ເປັນຜູ້ນໍາໃນການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ຕາຍແບບປະສົມປະສານຢູ່ໃນພື້ນຫລັງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ມີຢູ່, ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ຕາຍແບບປະສົມປະສານແມ່ນແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ແລະການດູດຊຶມຂອງມັນຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະທົດແທນຂະບວນການປະທັບຕາແລະການເຊື່ອມໂລຫະໃນປະຈຸບັນ. ໂດຍພິຈາລະນາຮອບວຽນການພັດທະນາແບບຈໍາລອງທີ່ນໍາມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງພື້ນທີ່ຕະຫຼາດສໍາລັບການຫລໍ່ຫລໍ່ປະສົມປະສານຈາກ 2023. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງພວກເຮົາ, ພື້ນທີ່ຕະຫຼາດການຫລໍ່ແບບປະສົມປະສານພາຍໃນຄາດວ່າຈະເກີນ 30 ຕື້ຢວນໃນປີ 2025, ດ້ວຍ CAGR ຂອງ 238% ຈາກ 2022 ຫາ 2025.
ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງອັດຕາການເຈາະ. ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ອັດຕາສ່ວນຂອງລາຍຮັບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະລິມານຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ການຜະລິດແລະການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານມີອຸປະສັກທາງວິຊາການສູງກວ່າ, ແລະພາຍໃນປະເທດບໍລິສັດການຫລໍ່ຫລອມອາລູມິນຽມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງສະຫງວນດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຫລໍ່ຫລໍ່ເປັນຜູ້ນໍາໃນຮູບລັກ, ໃນຂະແຫນງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະເຕັກໂນໂລຢີມີປະໂຫຍດທໍາອິດ, ການຫລໍ່ຫລໍ່ແບບປະສົມປະສານໃນອະນາຄົດຄາດວ່າຈະເປີດພື້ນທີ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດ.
ເວລາປະກາດ: 15-12-2022