一体型ダイカストが自動車の軽量化につながる

中国アルミ合金ダイカスト 当社は、高圧ダイカスト、低圧ダイカスト、重力ダイカストという3つのアルミ合金鋳造プロセスを習得しており、技術障壁の低い小型アルミダイカスト部品や厚肉部品から、技術障壁の高い車体構造部品やシャシー構造部品などの大型・薄肉部品まで、生産体制を拡大しています。

アルミニウム合金は総合的なコストパフォーマンスに優れ、自動車の軽量化に最適な素材として、自転車用アルミニウムの急速な成長を牽引しています。現在、自動車用アルミニウム合金の主流はダイカストアルミニウム合金であり、ダイカスト製品 自動車用アルミニウムの約54％～70％を占めています。新エネルギー自動車産業の発展は、アルミニウム合金ダイカスト技術の継続的な革新を促進しています。テスラは、バックフロアへの統合ダイカスト技術の適用をリードしています。既存の生産技術と比較して、効率を向上させ、コストを削減できます。したがって、統合ダイカスト技術は将来の開発動向であり、その浸透性が徐々に高まり、現在のスタンピングおよび溶接プロセスに取って代わると予想されます。新技術導入モデルの開発サイクルを考慮すると、2023年以降、統合ダイカストの市場スペースが急速に拡大すると予想されます。当社の計算によると、国内の統合ダイカスト市場スペースは2025年までに300億人民元を超え、2022年から2025年までのCAGRは238％になると予想されます。

新エネルギー車は普及率が急速に上昇している段階にあります。新エネルギー車の軽量化需要を考慮すると、新エネルギー車の売上高の割合は着実に増加しており、業界の量的成長の恩恵を受けるでしょう。一体型構造部品の生産と製造には高い技術的障壁があり、国内では アルミダイカスト会社 関連技術の蓄積という優位性を持っています。ダイカスト会社としてレイアウトをリードし、研究開発と技術の分野では先行者利益を持っており、将来の統合ダイカストは会社に長期的な成長スペースを切り開くと期待されています。