MIM (مېتال ئوكۇل قېزىش) جەريانىبۇ زامانىۋى سۇلياۋ ئوكۇل قېزىش جەريانىنى بىرلەشتۈرگەن يېڭى تىپتىكى مېتال زاپچاس شەكىللەندۈرۈش جەريانى ۋەپاراشوك مېتاللورگىيىسى. بۇ يېڭى جەريان 20-ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىنىڭ ئاخىرىدا پەيدا بولغان بولۇپ ، دەسلەپتە ئاساسلىقى يېنىك قورال زاپچاسلىرىنى ياساشقا ئىشلىتىلگەن. تۆۋەندىكىسى بىر قانچەسىنى تونۇشتۇرىدۇMIM زاپچاسلىرىقورال ئۈچۈن. بۇ قېتىم مەن باشقا ئىككى قورال زاپچاسلىرىنى تونۇشتۇرىمەن.
3. قورال سانائىتىنىڭ بىخەتەرلىك بالدىقى
قورال سانائىتىنىڭ بىخەتەرلىك تاياقچىسى ، بۇ قىسمىنىڭ ئېغىرلىقى 3.5g ، MIM جەريان Fe-7% Ni تالقىنىدىن ياسالغان ، ھەر كۋادرات سانتىمېتىر 7.7g زىچلىقتا سۈزۈلگەن. بۇ MIM قىسمى قورالنىڭ بىر قىسمى. MIM نىڭ ئىقتىسادىي پايدىسىنى كۆزدە تۇتۇپ ، MIM قىسمى ئىنچىكە قۇيۇش قېتىشمىلىق پولات ئىشلەپچىقارغان قىسمىنىڭ ئورنىغا ئىشلىتىلىدۇ.
بىخەتەرلىك بالدىقىدىكى ئىككى تۆشۈككە يېقىن تامنىڭ قېلىنلىقى 0.3 مىللىمېتىر. MIM تاياقچىلىرى بىلەن لايىھىلەش تەجرىبىسى 50 مىڭ قېتىم لايىھەلەنگەندىن كېيىن مىلتىقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ئۆزگەرمىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى.
4. باشقۇرۇلىدىغان بومبا ئوق بېشى بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسىدىكى روتور
باشقۇرۇلىدىغان بومبا ئوق بېشى بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسىدىكى روتور. بۇ بۆلەك MIM تېخنىكىسى ئارقىلىق 316 داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان. بۇ قىسمى باشقۇرۇلىدىغان بومبا ئوق بېشىنىڭ «بىخەتەر ۋە قول» ئۈسكۈنىسىدىكى روتور. ئوق بېشىدا ، ئايلانما سىگنال زەنجىرىدىكى سەزگۈر پارتىلاتقۇچنى ئاساسلىق پارتىلاتقۇچ دورا بىلەن ئايرىيدۇ.
روتور بىلەن شۇغۇللىنىدىغان مېخانىك ۋاقىت ئۇنىڭ ئايلىنىشىنى كېچىكتۈرۈپ ، بىخەتەر ئارىلىققا يېتىدۇ. بۇ خىل روتور روماننىڭ MIM قىسمى ، ئۇنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك چاقلىق چىشلىق چاق (چىشلىق چاقلىق چىشلىق چاق) نىڭ چىشلىرىنى ھېچقانداق ئۆلچەملىك توغرا قورال بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەشكە بولمايدۇ. باشقۇرۇلىدىغان بومبا ئوق بېشى بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسىدىكى روتورنىڭ شەكلى ئىنتايىن مۇرەككەپ ، ئوخشىمىغان يۆنىلىشتە بىر نەچچە تۆشۈك چىقىپ تۇرىدۇ. مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ زاپچاسنى ئادەتتىكى ماتېرىياللار بىلەن كېسىشنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى MIM زاپچاسلىرىنىڭ 7 ھەسسىسىگە توغرا كېلىدىكەن.
MIM ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئىشلەپچىقارغان قورال زاپچاسلىرى
يوللانغان ۋاقىت: 27-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە