carson a ghabhas pàirtean meatailte pùdar a chleachdadh gu farsaing ann an saothrachadh baidhsagal-motair

An t-adhbhar carsonpàirtean meatailte pùdarfaodar a chleachdadh gu farsaing ann am baidhsagal-motairDèanamh MIMdo-sgaraichte bhon eaconamaidh aige, a thèid a mhìneachadh le eisimpleirean gu h-ìosal.

 

1. Is e aon de na feartan as motha den phròiseas meatailteachd pùdarrach gu bheil nas lugha de phròiseasan cinneasachaidh aige agus èifeachdas cinneasachaidh àrd. An coimeas ri pròiseasan saothrachaidh eile, feumaidh e nas lugha de dh'uairean-obrach. Mar as iom-fhillte a tha an cumadh agus mar as motha de dh'uairean obrach a bheir e gu pàirtean inneal, is ann as eaconamaiche a bhios e a bhith a’ dèanamh lemeatailteachd pùdarrach. An coimeas ri uairean fear an dòigh gearraidh forging agus an dòigh Meatailteachd pùdarrach gus gèar dràibhidh bearradh baidhsagal-motair a thoirt a-mach, bheir an dòigh togail is gearraidh traidiseanta 8259 uairean gus 50,000 gèar a thoirt a-mach, fhad ‘s a bheir an dòigh meatailteachd pùdarrach dìreach 917 uair gus an aon àireamh de ghèaraichean a thoirt gu buil. Faodar na h-uairean-duine a shàbhaladh timcheall air 89%.

2.Saothrachadh gèar meatailte pùdar, is e gèar dùbailte a th’ anns an gèar idler baidhsagal-motair. Tha am pròiseas saothrachaidh traidiseanta aige air a dhèanamh an-toiseach de stàilinn structarail Cr-Mo alloy le bhith a’ punchadh no a’ togail a-steach do bhàn, an uairsin a’ gearradh a-steach do ghèar mòr is beag, agus an uairsin a’ cruinneachadh agus a’ tàthadh na dhà gus bàn a chruthachadh. Tha e air a dhèanamh le bhith a 'carburizing agus a' crathadh agus a 'bleith an toll a-staigh. Às deidh 13 ceumannan giullachd gu h-iomlan, is e meud a ’bhàn 540g, fhad‘ s a tha an gèar crìochnaichte 176g, agus is e an ìre cleachdadh stuthan 33%. Ach, nuair a tha am pàirt seo air a dhèanamh le meatailtean pùdarrach, tha an ìre cleachdadh stuthan 100%, agus tha an cinneasachd 4 tursan nas àirde na a’ phròiseas saothrachaidh traidiseanta. Mar sin, nuair a thèid an gèar dà-fhillte a dhèanamh le pròiseas meatailte pùdarrach, faodar a ’chosgais toraidh a lughdachadh 30% an taca ris a’ phròiseas saothrachaidh traidiseanta.

Mas urrainn do luchd-saothrachaidh baidhsagal-motair a bhith math air agus a’ cleachdadh làn phàirtean meatailte pùdarrach, chan urrainn dhaibh a-mhàin àrdachadh èifeachdas tasgaidh, leasachadh cinneasachaidh a luathachadh, ach cuideachd càileachd toraidh adhartachadh, stuthan a shàbhaladh, lùth a shàbhaladh, cosgaisean toraidh a lughdachadh gu mòr, agus buannachdan farpaiseach teicnigeach cudromach a bhith aca.

Tha an àireamh de dhà phàirtean meatailte pùdar a thathas a’ cleachdadh ann am baidhsagalan-motair, feartan stuthan agus iom-fhillteachd cumadh nam pàirtean meatailte pùdarrach a thathar a’ cleachdadh mar aon de na comharran cudromach air ìre teicneòlas toraidh gnìomhachas cinneasachaidh baidhsagal-motair.

Dèan làn fheum de na buannachdan bhoteicneòlas pùdar meatailte, leasaich pàirtean meatailte pùdar gun samhail, agus leasaich ìre cinneasachaidh baidhsagalan-motair.

pàirtean meatailte pùdar


Ùine puist: Faoilleach-21-2022