Die rede hoekompoeiermetallurgie-onderdelekan wyd gebruik word in motorfietseMIM vervaardigingis onafskeidbaar van sy ekonomie, wat deur voorbeelde hieronder verduidelik sal word.
1. Een van die grootste kenmerke van die poeiermetallurgie-proses is dat dit minder produksieprosesse en hoë produksiedoeltreffendheid het. In vergelyking met ander vervaardigingsprosesse, verg dit minder man-ure. Hoe meer kompleks die vorm en hoe meer man-ure dit neem om onderdele te masjien, hoe meer ekonomies is dit om te vervaardig metpoeiermetallurgie. In vergelyking met die man-ure van die smeesnymetode en die poeiermetallurgiemetode om die dryfrat van die motorfietskoppelaar te vervaardig, neem die tradisionele smee- en snymetode 8259 uur om 50 000 ratte te produseer, terwyl die poeiermetallurgiemetode slegs 917 uur neem om dieselfde aantal ratte te produseer. Die man-ure kan met sowat 89% bespaar word.
2.Vervaardiging van poeiermetallurgie-toerusting,die motorfiets tussenrat is 'n dubbele rat. Die tradisionele vervaardigingsproses word eers van Cr-Mo-legerings-struktuurstaal gemaak deur in 'n spasie te pons of te smee, dan in 'n groot en klein rat te sny, en dan die twee aanmekaar te sit en te sweis om 'n leeg te vorm. Dit word gemaak deur die binneste gat te karboniseer en te blus en te slyp. Na 'n totaal van 13 verwerkingstappe is die massa van die blanko 540g, terwyl die voltooide rat 176g is, en die materiaalbenuttingskoers 33%. Wanneer hierdie onderdeel egter deur poeiermetallurgie vervaardig word, is die materiaalbenuttingskoers 100%, en die produktiwiteit is 4 keer dié van die tradisionele vervaardigingsproses. Dus, wanneer die dupleksrat deur poeiermetallurgie-proses vervaardig word, kan die produksiekoste met 30% verminder word in vergelyking met die tradisionele vervaardigingsproses.
As motorfietsvervaardigers goed kan wees en poeiermetallurgie-onderdele ten volle kan gebruik, kan hulle nie net beleggingsdoeltreffendheid aansienlik verhoog, produksie-ontwikkeling bespoedig nie, maar ook kwaliteit van die produk verbeter, materiaal bespaar, energie bespaar, produksiekoste aansienlik verminder, en aansienlike tegniese mededingende voordele inhou.
Die aantal twee poeiermetallurgie-onderdele wat in motorfietse gebruik word, die materiaaleienskappe en vormkompleksiteit van die poeiermetallurgie-onderdele wat gebruik word, is een van die belangrike aanwysers van die produksietegnologievlak van die motorfietsvervaardigingsbedryf.
Maak ten volle gebruik van die voordele vanpoeiermetallurgie tegnologie, ontwikkel unieke poeiermetallurgie-onderdele, en verbeter die produksievlak van motorfietse.
Postyd: Jan-21-2022