粉末冶金汽车零件

作为金属零件成型工艺制造汽车零部件、粉末冶金PM 技术一直受到全球汽车业的重视，铁基粉末冶金零件已达到美国生产的汽车的1.75%，目前一辆汽车大约有2万个零件，初步统计有230个粉末冶金零件汽车上使用的粉末冶金零件，总数约有750个零件。也就是说，按照汽车使用的零件数量，粉末冶金零件已经占到了3.75%左右。由此可见，汽车上使用粉末冶金零件，基本上都是小零件。汽车小零件大多采用铸造、锻造、焊接、切削加工等方式生产，而粉末冶金零件可以取代加工件、锻造件、切削加工件和钢制精加工件，可以节省大量的材料、能源和生产成本，甚至可以减轻零件的重量，有利于汽车的轻量化和减少环境污染。

2005年美国通用汽车公司生产每辆轿车平均需粉末冶金零件量为20.5KG，FORD为21KG，DAIMLER CHRYSLER为18.6KG，丰田为14.5KG，本田为16.8KG，日产为14.1KG

福特汽车公司在汽车上使用的粉末冶金零件：
1.对于发动机应用，粉末冶金零件主要包括油泵转子和齿轮，曲轴链轮和摇臂接头轴
2、自动变速箱的应用，福特公司生产的三款自动变速箱C6、FMX、C4均采用了粉末冶金零件。
3.底盘采用粉末冶金零件，球轴承只能通过粉末冶金生产
4、粉末冶金零件用于动力转向装置。
5.粉末冶金零件在雨刮电机中的应用

粉末冶金金属成型工艺，特别适用于汽车等大批量生产行业。粉末冶金零件的生产成本取决于模具和设备成本。粉末冶金材料利用率高，能耗最低。粉末冶金零件的材料密度可控。粉末冶金工艺可以根据零件的使用功能，利用粉末冶金工艺从特殊的材料制造出具有特殊性能的零件。粉末冶金工艺可以生产非常复杂的汽车零件。