Pezas de coche de aluminio lixeiro

Lixeirofundición de aluminiopara vehículos de nova enerxía reforza a capacidade de apoio dos produtos micromotores. Utilízase principalmente na produción de fundición de aluminio, controlador, pezas de estampación e outros produtos para vehículos de nova enerxía. A dosificación automática de aluminio de aliaxe de aluminio fabricante de fundición a presiónChina alcanza o 80%.

Fundición de aluminio lixeiro para vehículos eléctricos de nova enerxía

Como un novo tipo de material lixeiro, a aliaxe de aluminio pode reducir a emisión de dióxido de carbono durante a vida útil do coche e mellorar a seguridade e a economía do coche. O consumo de aluminio para bicicletas en China está a aumentar rapidamente. En 2010, o vehículo lixeiro medio dos Estados Unidos consumiu 117 quilogramos de aluminio. Co desenvolvemento dos automóbiles no noso país, a cantidade total de aluminio que consumen as bicicletas alcanzou os 180 kg.

 

O corpo é o compoñente máis pesado, pero tamén a industria máis lixeira. Nun vehículo convencional, substituír o aceiro común por aceiro de alta resistencia pode reducir o peso nun 11%, mentres que o uso de aliaxe de aluminio pode reducir o peso nun 40%, aforrando aínda máis peso. A fundición a presión é unha das aliaxes de aluminio máis utilizadas nos automóbiles. É amplamente utilizado en chasis, carrocería, sistema de alimentación, etc. Segundo a revista Die Casting, preto do 77% do aluminio utilizado nos automóbiles é fundido a presión.

 

 Produtos de fundición de aluminioson amplamente utilizados, especialmente na industria do automóbil, a demanda do mercado é moi grande, a capacidade de produción tamén está aumentando ano tras ano.

 

Os vehículos eléctricos trouxeron novos produtos á industria da aliaxe de aluminio. O proceso de fabricación e os requisitos de deseño dos novos produtos de fundición de aliaxe de aluminio son cada vez máis elevados. As pezas estruturais de carrocería complexa e de paredes finas grandes non só necesitan unha máquina de fundición a presión grande, senón que tamén necesitan un proceso de fundición estable.

 

Na actualidade, a fin de reducir o peso corporal, reducir o consumo de enerxía e mellorar a quilometraxe, o uso de fundición a presión integrada é unha parte importante dos vehículos de nova enerxía. A industria espera que para 2030, a cota de mercado dos vehículos de nova enerxía alcance o 50% e a fundición de aluminio de China teña unha boa perspectiva de desenvolvemento no futuro.

 imaxe 2


Hora de publicación: 13-Oct-2022