Лёгкіліццё пад ціскам алюмініядля новых энергетычных транспартных сродкаў узмацняе апорную здольнасць прадуктаў з мікрарухавікамі. Ён у асноўным выкарыстоўваецца ў вытворчасці алюмініевага ліцця пад ціскам, кантролераў, дэталяў для штампоўкі і іншых вырабаў для аўтамабіляў з новай энергіяй. Аўто дазавання алюмініевага сплаву алюмінія вытворца ліцця пад ціскамКітаі дасягае 80%.
Як новы від лёгкага матэрыялу, алюмініевы сплаў можа паменшыць выкіды вуглякіслага газу на працягу ўсяго тэрміну службы аўтамабіля, а таксама павысіць бяспеку і эканамічнасць аўтамабіля. Спажыванне веласіпеднага алюмінія ў Кітаі хутка расце. У 2010 годзе сярэдні лёгкі аўтамабіль у Злучаных Штатах спажываў 117 кілаграмаў алюмінію. З развіццём аўтамабіляў у нашай краіне агульная колькасць алюмінія, які спажываецца роварам, дасягнула 180 кг.
Корпус - гэта самы цяжкі кампанент, але і самы лёгкі ў прамысловасці. У звычайным транспартным сродку замена звычайнай сталі на высокатрывалую можа паменшыць вагу на 11%, у той час як выкарыстанне алюмініевага сплаву можа паменшыць вагу на 40%, зэканоміўшы яшчэ больш вагі. Ліццё пад ціскам - адзін з найбольш шырока выкарыстоўваюцца алюмініевых сплаваў у аўтамабілях. Ён шырока выкарыстоўваецца ў шасі, корпусе, сістэме харчавання і гэтак далей. Па дадзеных часопіса Die Casting, каля 77% алюмінію, які выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, адліваецца пад ціскам.
Алюмініевыя вырабы для ліцця пад ціскамшырока выкарыстоўваюцца, асабліва ў аўтамабільнай прамысловасці, попыт на рынку вельмі вялікі, вытворчыя магутнасці таксама павялічваюцца з кожным годам.
Электрамабілі прынеслі новыя прадукты ў прамысловасць алюмініевых сплаваў. Вытворчы працэс і патрабаванні да дызайну новых вырабаў для ліцця пад ціскам з алюмініевага сплаву становяцца ўсё больш высокімі. Вялікія танкасценныя і складаныя канструктыўныя дэталі кузава аўтамабіля маюць патрэбу не толькі ў вялікай машыне для ліцця пад ціскам, але і ў стабільным працэсе ліцця.
У цяперашні час для зніжэння масы цела, зніжэння спажывання энергіі і павелічэння прабегу выкарыстанне комплекснага ліцця пад ціскам з'яўляецца важнай часткай новых энергетычных транспартных сродкаў. Прамысловасць чакае, што да 2030 года доля рынку новых энергетычных аўтамабіляў дасягне 50%, а ліццё алюмінія пад ціскам Кітая мае добрыя перспектывы развіцця ў будучыні.
Час публікацыі: 13 кастрычніка 2022 г