Laganalivenje aluminijuma pod pritiskomza nova energetska vozila jača potpornu sposobnost mikromotornih proizvoda. Uglavnom se koristi u proizvodnji aluminijumskog livenja pod pritiskom, kontrolera, delova za štancanje i drugih proizvoda za vozila nove energije. Automatsko doziranje aluminijumske legure aluminijuma proizvođač livenja pod pritiskomKina dostiže 80%.
Kao nova vrsta laganog materijala, aluminijska legura može smanjiti emisiju ugljičnog dioksida tokom vijeka trajanja automobila, te poboljšati sigurnost i ekonomičnost automobila. Potrošnja aluminijuma za bicikle u Kini brzo raste. U 2010. godini prosječno lako vozilo u Sjedinjenim Državama potrošilo je 117 kilograma aluminija. Sa razvojem automobila u našoj zemlji, ukupna količina aluminijuma koju troše bicikli dostigla je 180 kg.
Karoserija je najteža komponenta, ali i najlakša industrija. U konvencionalnom vozilu, zamjena običnog čelika čelikom visoke čvrstoće može smanjiti težinu za 11%, dok korištenje aluminijske legure može smanjiti težinu za 40%, štedeći još veću težinu. Lijevanje pod pritiskom je jedna od najčešće korištenih aluminijskih legura u automobilima. Široko se koristi u šasiji, karoseriji, sistemu napajanja i tako dalje. Prema časopisu Die Casting, oko 77% aluminijuma koji se koristi u automobilima je liveno pod pritiskom.
Proizvodi od livenja aluminijumase široko koriste, posebno u automobilskoj industriji, potražnja na tržištu je veoma ogromna, proizvodni kapacitet se takođe povećava iz godine u godinu.
Električna vozila donijela su nove proizvode u industriju aluminijskih legura. Proizvodni proces i zahtjevi dizajna novih proizvoda za tlačno livenje od legure aluminijuma su sve veći. Veliki tankozidni i složeni strukturni dijelovi karoserije automobila ne zahtijevaju samo veliku mašinu za livenje pod pritiskom, već im je potreban i stabilan proces livenja.
Trenutno, kako bi se smanjila tjelesna težina, smanjila potrošnja energije i poboljšala kilometraža, upotreba integriranog livenja pod pritiskom važan je dio novih energetskih vozila. Industrija očekuje da će do 2030. godine tržišni udio novih energetskih vozila dostići 50%, a kinesko livenje aluminijuma ima dobre izglede za razvoj u budućnosti.
Vrijeme objave: 13.10.2022