Vaihteet ovat käsivaihteiston avainrakenneosia. Tyypillisesti hammaspyöriin kohdistuu impulssijännitystä niveltymisen aikana, ja jännityshuiput sijaitsevat lähellä hammaspyörän pintaa. Siksi vaihteet vaativat pääasiassa suurta lujuutta ja suurta kulutuskestävyyttä pinnalla tai sen lähellä. Epätarkka vaihteistogeometria tai komponentit voivat lyhentää vaihteiston käyttöikää ja kuormitettavuutta sekä lisätä melua. Siksi voimansiirtovaihteiden laatuvaatimukset ovat yleensä erittäin korkeat, yleensä korkeammat kuin DIN7. Lujuus- ja meluvaatimusten lisäksi lisätään myös taloudellisuuden ja suorituskyvyn parantamista koskevat vaatimukset. Hammaspyöräkuormat ovat suuria jännityksiä pinnalla tai sen lähellä, joten koko osan täyttä tiheyttä ei vaadita. Selektiivinen pinnan tiivistys sopii tähän kuormitustilanteeseen, prosessi voi muodostaa tiivistetyn kerroksen osan pintaan, pinnan huokoisuus on lähellä nollaa ja ytimen huokoisuus on yleensä noin 10 %. Viime vuosina PMG on kehittänyt DensiForm-prosessin, joka lisää selektiivisesti sintratun hammaspyörän pinnan tiheyttä säilyttäen silti ytimen huokoisuuden, mikä mahdollistaa täysin tiiviin pintakerroksen muodostumisen 0,5-1 mm syvyyteen. Valmistettu jauhemetallurgisella prosessilla, vaihteiston suorituskykyä hyödynnetään täysin nykyisissä voimansiirroissa.
Manuaalivaihteiston synkronointimoduulin osat ovat kehityskohteitajauhemetallurgiset osatteollisuus. Lähivuosina nämä osat edistävät jauhemetallurgian osateollisuuden nopeaa kasvua. Viime vuosina jauhemetallurgisen teräksen ja funktionaalisten materiaalien kokonais- ja pintaominaisuuksia on parannettu. , nämä edistysaskeleet saavutetaan käyttämällä kehittyneitä tuotantolaitteita ja prosesseja, kuten uuneja, jotka voivat sintrata Cr-seosteista terästä tai DensiFormin selektiivistä tiivistysprosessia. Uuden hyväksyminenjauhemetallurgian komponentit, mukaan lukien liukuvat holkit ja kuormavaihteet, avaa markkinat uusille jauhemetallurgisten prosessien sovelluksille voimansiirroissa.
Postitusaika: 08.04.2022