Alumiininen painevalu auttaa kehittämään sähköajoneuvoja
Maailmantalouden kehittyessä tarkkuusvaluvalujen kysyntä monilla aloilla, kutensähköautot(uudet energiaajoneuvot), viestintälaitteet, 3C-tuotteet ja kodinkoneet kasvavat jatkuvasti. Painevalulaitteiden ja prosessitekniikan parantuessa alumiiniseoksen painevaluprosessi korvaa alkuperäisen rautametallien valuprosessin, mikä edistää sähköajoneuvojen kevyen kehityksen kysyntää.
Adkehittynyt jajatehokasavaloistadelicastingsrocessstyydyttääjasähköinensisäänajoneuvot'lkevytdvaatii.
Kevytjasähköinensisäänajoneuvoton täyttää uusien energiaajoneuvojen lujuus- ja turvallisuussuorituskyky, minimoida uusien energiaajoneuvojen omapaino, parantaa ajoneuvojen tehoa.jasähköinensisäänajoneuvotja vähentää polttoaineen kulutusta ja pakokaasuja niin paljon kuin mahdollista. Saastuminen. Kevyillejasähköinensisäänajoneuvot, kehon eri osilla on erilainen vaikutus. Eri kevyistä materiaaleista alumiiniseosmateriaalit ovat kevyitä, helposti muovattavia ja helppoja kierrättää, ja niillä on merkittävämpiä kokonaisvaltaisia etuja tiheyden, suorituskyvyn, kustannusten ja työstettävyyden suhteen. Verrattuna erilaisiin metalliseoksiin ja hiilikuituihin, se voi vähentää ajoneuvon painoa ja moottorin kuormaa, parantaa ajoneuvon ajokykyä ja vakautta, joten se on mukavampi ja turvallisempi, ja siitä on tulossa yhä kevyempi materiaali uusille energiaajoneuvoille, joissa on kustannustehokkaampi ja kypsempi tekniikka. Erityisesti nykyiset uudet energiaajoneuvot ovat teknologisen iteroinnin ja tuotantokapasiteetin jatkuvan parantamisen edessä, ja JIEHUANG-alumiiniseoksesta valmistettu painevaluratkaisu osoittaa erinomaiset kattavat etunsa!
JIEHUANG on jatkuvasti saavuttanut uusia läpimurtoja ja uutta kehitystä uusien alumiiniseosmateriaalien ja laajamittaisten painevalulaitteiden tutkimuksessa ja kehittämisessä. Olemme jo ottaneet käyttöön suuritonniisia alumiiniseoksen painevalukoneita, ja integroidusta alumiiniseoksen painevalutekniikasta on tullut yhä kypsempää. Seosautojen rakenneosat tarjoavat turvallisemman ja luotettavamman prosessiteknologian ja laitetuen uusien energiaajoneuvojen kevyeen suunnitteluun ja tuotantoon. Kun ihmiset kiinnittävät yhä enemmän huomiota autojen energiansäästöön ja ympäristönsuojeluun ja uusien energiaajoneuvojen ostokysyntä jatkaa kasvuaan, alumiiniseospuristusvalujen merkittävät edut autojen kevyessä painossa edistävät uuden energia-autoteollisuuden kehitystä. Jatkuva korkea kasvu edistää myös alumiiniseosten painevaluteollisuuden kehitystä.
AmotiiviDeliCastingTuotteet
--Moni kokemus erotusjärjestelmistäjasähköinensisäänajoneuvot
Äärimmäinen tuotantotehokkuus ja huippuluokan tuotteiden laatu ovat kriittisiä auto- ja maastoajoneuvoaloilla. JIEHUANGin teknologinen osaaminen ja täyden palvelun ominaisuudet tarjoavat ylivoimaisia painevaluratkaisuja näiden ongelmien ratkaisemiseksi.
Painevalussa oikean metalliseoksen valinta on ensimmäinen askel tuotteen laadun varmistamisessa.
JIEHUANG käyttää valussaan kahta metalliseosperhettä, alumiinipainevalua ja sinkkipainevalua, mikä varmistaa auto- tai maastoajoneuvo-ohjelmasi onnistumisen. Optimaalinen painevalumateriaalin valinta tarpeidesi mukaan riippuu useista tekijöistä, kuten mekaanisista ominaisuuksista, geometriasta, toleransseista, muotin käyttöiästä, lopullisesta viimeistelystä ja hinnasta.
--- HihPresurssiDeliCastingMoottori
---Invertterin osat
--- BMSsisäänJAsähköinensisäänpolkupyörä
Voimansiirtojärjestelmä
---AutomaattinenGkorvaStämä
---RkorvaAxle
---TluovutusCase
---SisäänyksitoistaBtaika-
---Vääntömomentin muunnin
Voimansiirtojärjestelmä
---Suodatusjärjestelmä
---Turbo kotelo
---Öljypumppu
Ohjaus
---Ohjauskotelo
---Vaihteiston kotelo ja kansi
---Pohjalevy
Monipuolinen kokemus erotusjärjestelmistä
---Lisävarustekäyttö
---Annostelukehys
---ETC&EGR-kotelo
Jarrujärjestelmä
Ilmakompressori
Ilmakammio
Tulevaisuuden puolesta
Uusien energiasähköajoneuvojen alumiinisten painevaluosien tunkeutumisaste kasvaa edelleen, ja ensimmäisinä vaihdetaan erilaiset pienet osat (kuten pyyhkimien moottorit, ilmastointijärjestelmät jne.) ja kolmosähköiset järjestelmät. Myöhemmin alustan ohjausjärjestelmien kevyt vaihto on vähitellen alkanut (kuten apurungot, ohjausosat jne.), mutta ne kaikki keskittyvät pieniin ja keskikokoisiin osiin. Tällä hetkellä joissakin malleissa, kuten Model Y ja Weilai, on alettu käyttää alumiiniseosrunkoja ja -alustoja.
Karkea arvio henkilöautojen alumiiniseosmarkkinoista. Olemme eri tahojen tiedoilla mitanneet, että polkupyörien alumiinin kulutus on vuonna 2020 139 kiloa, jonka odotetaan nousevan 250 kiloon vuonna 2025 ja nousevan edelleen 350 kiloon vuonna 2030. Tämän oletuksen mukaan henkilöautojen alumiiniseosmarkkinoiden arvioidaan olevan 136 miljardia dollaria, GRuan vuonna 2020. 17 %, josta rungon penetraatioaste nousee 25 %:iin.
Toisin kuin teräsrakenteissa, alumiiniseoksilla on tiettyjä teknisiä vaikeuksia hitsattaessa, ja hitsausmenetelmät ja -kustannukset ovat erilaisia. Teräsrakenteen hitsauspisteen yksikköhinta on noin 0,5 yuania, kun taas alumiiniseoksen yksikköhinta on noin 1,0 yuania, ja rungon liittäminen on vaikeampaa. Tässä tapauksessa integroitu painevalu voi ratkaista kustannus- ja prosessivaikeuden erittäin hyvin.
Teslan tiedot osoittavat, että Model Y käyttää integroitua takapaneelia, joka voi leikata kustannuksia 20 %, nopeuttaa tuotantoa 2 tunnista 90 sekuntiin, vähentää tuotantoon tarvittavan tilan määrää 30 % ja vähentää ammattitaitoisten työntekijöiden tarvetta 90 %. Auton korin osalta myös koko ajoneuvon painoa pienennetään noin 10 %, jolloin matka-alue kasvaa noin 14 %.
Meillä on enemmän kokemusta suuren mittakaavan rakenneosista, ja teknologiamme liittyy läheisemmin runkoon integroituun painevaluon. Samalla meillä on selkeä eturintamassa myös tilausten ja asiakasyhteistyön etenemisessä.