Шестерни являются ключевыми конструктивными элементами механической коробки передач. Как правило, шестерни подвергаются импульсным нагрузкам во время зацепления, при этом пики напряжений располагаются вблизи поверхности шестерни. Поэтому от шестерен в основном требуются высокая прочность и высокая износостойкость на поверхности или вблизи нее. Неточная геометрия шестерен или компонентов может снизить срок службы шестерни и нагрузочную способность, а также увеличить шум. Поэтому требования к качеству трансмиссионных шестерен, как правило, очень высоки, обычно выше DIN7. В дополнение к требованиям по прочности и шуму, добавляются также требования по улучшению экономичности и производительности. Нагрузки на шестерни представляют собой высокие напряжения на поверхности или вблизи нее, поэтому полная плотность всей детали не требуется. Селективное уплотнение поверхности подходит для этой ситуации нагружения, процесс может образовывать уплотненный слой на поверхности детали, пористость поверхности близка к нулю, а пористость сердцевины обычно составляет около 10%. В последние годы компания PMG разработала технологию DensiForm, которая позволяет избирательно повышать плотность поверхности спеченных зубчатых колес, сохраняя при этом пористость сердцевины, что позволяет формировать полностью плотный поверхностный слой глубиной 0,5–1 мм. Изготовленные методом порошковой металлургии зубчатые колеса в полной мере используются в токовых передачах.
Детали модуля синхронизации механической коробки передач являются объектами разработки детали порошковой металлургии В ближайшие несколько лет эти детали будут способствовать быстрому росту производства деталей методом порошковой металлургии. В последние годы общие и поверхностные свойства стали и функциональных материалов, полученных методом порошковой металлургии, улучшились. Эти достижения достигнуты благодаря использованию современного производственного оборудования и технологий, таких как печи для спекания легированной хромом стали или технология селективного уплотнения DensiForm. Утверждение новых компоненты порошковой металлургии, включая скользящие муфты и грузовые передачи, открывает рынок для новых применений процессов порошковой металлургии в трансмиссиях.
Время публикации: 08.04.2022
