Ինչպե՞ս են ալյումինի ձուլման Չինաստանի արտադրողները:

Չինաստանի ավտոմոբիլային ալյումինե ձուլումհիմնականում ներառում է քայլող շարժիչի համակարգ, փոխանցման համակարգ, շասսի համակարգ և այլ համակարգեր, կան բազմաթիվ տարբեր տեսակի ապրանքներ, հիմնականում արտադրանքներն են՝ շարժիչի բրա, շարժիչի ամրացումներ, յուղաման, պատյան, մեկնարկ, շասսի, ճարմանդային պատյան, փոխանցումատուփի պատյան, միացված ֆիլտրի ափսե, ղեկի շասսի, արգելակման անիվի մխոցների կեղև, ղեկի համակարգ, ղեկի համակարգ և այլն:

Չինաստանը ավտոմոբիլային ալյումինի ձուլվածքների զուտ արտահանող է, և ներմուծման համամասնությունը նվազման միտում է ցույց տալիս: 2015 թվականին ներմուծման ծավալը կազմել է 36900 տոննա՝ կազմելով ընդհանուր ներքին շուկայի 1,55%-ը։ 2015 թվականին Չինաստանն արտահանել է 113,800 տոննա ավտոմոբիլային ալյումինե ձուլվածքներ, ինչը կազմում է ընդհանուր ներքին շուկայի 4,78%-ը՝ փոքր-ինչ ցածր 2014 թվականի համեմատ: Չինաստանի ավտոպահեստամասերի սակագինը շատ կարևոր դեր է խաղացել ավտոարդյունաբերության զարգացման գործում: Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության շարունակական զարգացման և սակագնի շարունակական նվազեցման հետ մեկտեղ ավտոալյումինե մամլիչ մասերի սակագնային արժեքը շարունակաբար նվազում է: 2015 թվականին չինական ավտոալյումինե մամլիչ մասերի սակագնային արժեքը կազմել է ապրանքի ընդհանուր գնի մոտ 0,3%-ը։

Ավտոմոբիլային ալյումինի ձուլման արդյունաբերությունը կապիտալ և տեխնոլոգիական ինտենսիվ արդյունաբերություն է, որն ունի մեծ հիմնական միջոցների ներդրումային քվոտա, երկար շինարարական ցիկլ, կենտրոնացված արտադրություն, վաճառքի լայն տարածք և ապրանքի վաճառքի գնի տրանսպորտային ծախսերի մեծ մասնաբաժին: Ներքին վաճառքի ծախսերըՉինաստանի ալյումինի ձուլման ընկերություններնվազել է 2014թ.-ի 8,11%-ից մինչև 2015թ.-ի 7,82%-ի, իսկ արտաքին վաճառքի ծախսերը նվազել են 2014թ.-ի 12,11%-ից մինչև 2015թ. 9,82%-ի: Արդյունաբերության միջին տրանսպորտային արժեքը նվազել է 0,29%-ով: Չինաստանի ավտոմոբիլային ալյումինե ձուլվածքների վաճառքի ծախսերը ներառում են տրանսպորտային ծախսերը, պահեստավորման ծախսերը, փաթեթավորման ծախսերը, աշխատավարձերը, շուկայավարման ծախսերը և այլն, որոնցից պահեստավորման և տեղափոխման ծախսերը կազմում են ընդհանուր ծախսերի 65%-ը, փաթեթավորման ծախսերը՝ 25%-ը, և երկուսն էլ կազմում են վաճառքի ծախսերի 90%-ը:

Համաշխարհային տնտեսական ինտեգրման միտումով պայմանավորված՝ ձուլման համաշխարհային արտադրության կենտրոնացումը աստիճանաբար տեղափոխվեց Չինաստան: Չինաստանն ունի աշխատուժի և ալյումինի ռեսուրսների առավելությունները, իսկ Չինաստանի ձուլման արդյունաբերությունը ցույց է տվել արագ զարգացման միտում: