Hiina autode alumiiniumist survevaluhõlmavad peamiselt liikuvat mootorisüsteemi, ülekandesüsteemi, šassiisüsteemi ja muid süsteeme, tooteid on palju erinevaid, peamiselt tooted on mootori kronstein, mootori alused, õlivann, korpus, käivitus, šassii, sidurikesta, käigukasti kest, ühendatud filtriplaat, rooli šassii, piduriratta silindri kest, BS, roolisüsteemi komponendid jne.
Hiina on autode alumiiniumist survevalu netoeksportija ja impordi osakaal näitab langustendentsi. 2015. aastal oli impordimaht 36 900 tonni, mis moodustab 1,55% kogu siseturust. 2015. aastal eksportis Hiina 113 800 tonni autode alumiiniumist survevalusid, mis moodustab 4,78% kogu siseturust, mis on veidi väiksem kui 2014. aastal. Hiina autoosade tariif on autotööstuse arengu kaitsmisel mänginud väga olulist rolli. Hiina autotööstuse pideva arengu ja tariifimäära pideva vähendamisega on auto alumiiniumist pressitud osade tariifikulud pidevalt vähenenud. 2015. aastal moodustas Hiina auto alumiiniumist pressosade tariifikulu umbes 0,3% toote koguhinnast.
Autode alumiiniumi survevalutööstus on kapitali- ja tehnoloogiamahukas tööstusharu, millel on suur põhivarainvesteeringute kvoot, pikk ehitustsükkel, kontsentreeritud tootmine, lai müügipind ja suur osa transpordikuludest toote müügihinnas. aasta siseriikliku müügi kuluHiina alumiiniumist survevalu ettevõttedvähenes 8,11%-lt 2014. aastal 7,82%-le 2015. aastal ning välismüügi kulu 12,11%-lt 2014. aastal 9,82%-le 2015. aastal. Tööstuse keskmine transpordikulu langes 0,29%. Hiina autoalumiiniumi survevalandite müügikulud hõlmavad transpordikulusid, laokulusid, pakendamiskulusid, töötasusid, turunduskulusid jms, millest lao- ja transpordikulud moodustavad 65% kogukuludest, pakendamiskulud 25% ja mõlemad moodustavad 90% müügikuludest.
Ülemaailmse majandusintegratsiooni suundumuse tõttu on ülemaailmse survevalu tootmise fookus nihkunud järk-järgult Hiinale. Hiinal on tööjõu- ja alumiiniumressursside eelised ning Hiina survevalutööstus on näidanud kiiret arengut.
Postitusaeg: nov-03-2022