Kina automotive aluminium dø castinginvolverer hovedsakelig gangmotorsystem, transmisjonssystem, chassissystem og andre systemer, det er mange forskjellige typer produkter, hovedsakelig produkter er motorbrakett, motorfester, oljepannen, et foringsrør, start, chassis, clutchskall, girkasseskall, filterplate tilkoblet, styrechassis, bremsehjulssylinderskall, styreknoke, motorramme, etc., ABS-systemkomponenter.
Kina er en nettoeksportør av støpegods av aluminium til biler, og andelen import viser en nedadgående trend. I 2015 var importvolumet 36 900 tonn, som utgjorde 1,55 % av det totale hjemmemarkedet. I 2015 eksporterte Kina 113 800 tonn av støping av aluminium for biler, som utgjorde 4,78 % av det totale hjemmemarkedet, noe ned fra 2014. Kinas tariff for bildeler har spilt en svært viktig rolle i å beskytte utviklingen av bilindustrien. Med den kontinuerlige utviklingen av Kinas bilindustri og den kontinuerlige reduksjonen av tollsatsen, har tariffkostnadene for autoaluminiumpressende deler blitt redusert kontinuerlig. I 2015 utgjorde tariffkostnaden for Kina auto-aluminiumpressende deler omtrent 0,3% av den totale produktprisen.
Støping av bilaluminium er en kapital- og teknologiintensiv industri, med en stor investeringskvote for anleggsmidler, lang byggesyklus, konsentrert produksjon, stort salgsområde og en høy andel av transportkostnader i produktsalgsprisen. Den innenlandske salgskostnaden påKina aluminium dø casting selskaperfalt fra 8,11 % i 2014 til 7,82 % i 2015, og de utenlandske salgskostnadene falt fra 12,11 % i 2014 til 9,82 % i 2015. Gjennomsnittlig transportkostnad for industrien gikk ned med 0,29 %. Salgsutgiftene til Kinas bilaluminiumstøping inkluderer transportutgifter, lagringsutgifter, emballasjeutgifter, lønn, markedsføringsutgifter, etc., hvorav lagrings- og transportutgifter utgjør 65% av de totale utgiftene, emballasjeutgifter står for 25%, og begge står for 90% av salgsutgiftene.
Drevet av trenden med global økonomisk integrasjon, har fokuset for global trykkstøping gradvis flyttet seg til Kina. Kina har fordelene med arbeidskraft og aluminiumsressurser, og Kinas støpingsindustri har vist en trend med rask utvikling.
Innleggstid: Nov-03-2022

