Pressofusione di alluminio per autoveicoli in Cina coinvolgono principalmente il sistema del motore a combustione interna, il sistema di trasmissione, il sistema del telaio e altri sistemi. Esistono molti tipi diversi di prodotti, principalmente i prodotti sono il supporto del motore, i supporti del motore, la coppa dell'olio, un involucro, l'avviamento, il telaio, il guscio della frizione, il guscio del cambio, la piastra del filtro collegata, il telaio dello sterzo, il guscio del cilindro della ruota del freno, il fuso a snodo, il telaio del motore, i componenti del sistema ABS, ecc.
La Cina è un esportatore netto di pressofusioni in alluminio per l'industria automobilistica e la quota di importazioni mostra una tendenza al ribasso. Nel 2015, il volume delle importazioni è stato di 36.900 tonnellate, pari all'1,55% del mercato interno totale. Nel 2015, la Cina ha esportato 113.800 tonnellate di pressofusioni in alluminio per l'industria automobilistica, pari al 4,78% del mercato interno totale, in leggero calo rispetto al 2014. I dazi doganali sui componenti per auto in Cina hanno svolto un ruolo molto importante nel proteggere lo sviluppo dell'industria automobilistica. Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica cinese e la continua riduzione dei dazi doganali, il costo dei dazi doganali sui componenti stampati in alluminio per l'industria automobilistica è diminuito costantemente. Nel 2015, il costo dei dazi doganali sui componenti stampati in alluminio per l'industria automobilistica cinese rappresentava circa lo 0,3% del prezzo totale del prodotto.
L'industria della pressofusione di alluminio per automobili è un settore ad alta intensità di capitale e tecnologia, con un'elevata quota di investimenti in beni strumentali, un lungo ciclo di costruzione, una produzione concentrata, un'ampia area di vendita e un'elevata percentuale dei costi di trasporto nel prezzo di vendita del prodotto. La spesa per le vendite interne di Aziende cinesi di pressofusione di alluminio è diminuito dall'8,11% nel 2014 al 7,82% nel 2015, e le spese per le vendite all'estero sono diminuite dal 12,11% nel 2014 al 9,82% nel 2015. Il costo medio di trasporto del settore è diminuito dello 0,29%. Le spese di vendita dei getti pressofusi in alluminio per automobili cinesi includono spese di trasporto, spese di stoccaggio, spese di imballaggio, salari, spese di marketing, ecc., tra cui le spese di stoccaggio e trasporto rappresentano il 65% delle spese totali, le spese di imballaggio rappresentano il 25% ed entrambe rappresentano il 90% delle spese di vendita.
Sotto la spinta dell'integrazione economica globale, l'attenzione della produzione globale di pressofusione si è gradualmente spostata verso la Cina. La Cina vanta vantaggi in termini di manodopera e risorse di alluminio, e l'industria cinese della pressofusione ha mostrato un trend di rapido sviluppo.
Data di pubblicazione: 03-11-2022