Comment se portent les fabricants chinois de pièces moulées sous pression en aluminium ?
La Chine est un exportateur net d'aluminium pour l'automobile Moulage sous pressionLa part des importations chinoises affiche une tendance à la baisse. En 2015, le volume des importations s'élevait à 36 900 tonnes, soit 1,55 % du marché intérieur total. La même année, la Chine a exporté 113 800 tonnes de pièces moulées sous pression en aluminium pour l'automobile, représentant 4,78 % du marché intérieur total, un chiffre légèrement inférieur à celui de 2014. Les droits de douane appliqués aux pièces automobiles en Chine ont joué un rôle crucial dans la protection du développement de l'industrie automobile. Grâce au développement continu de cette industrie et à la réduction constante des taux tarifaires, le coût des droits de douane sur les pièces embouties en aluminium pour l'automobile n'a cessé de diminuer. En 2015, ce coût représentait environ 0,3 % du prix total des produits.
L'industrie de la fonderie sous pression d'aluminium pour l'automobile est une industrie à forte intensité de capital et de technologie, caractérisée par un important investissement en immobilisations, un long cycle de construction, une production concentrée, une vaste zone de distribution et une part élevée des coûts de transport dans le prix de vente des produits. Les frais de vente nationaux de entreprises chinoises de fonderie d'aluminium sous pression Les coûts de vente ont diminué, passant de 8,11 % en 2014 à 7,82 % en 2015, et les frais liés aux ventes à l'étranger ont baissé de 12,11 % en 2014 à 9,82 % en 2015. Le coût moyen du transport pour le secteur a diminué de 0,29 %. Les frais de vente des pièces moulées sous pression en aluminium pour l'automobile en Chine comprennent les frais de transport, de stockage, d'emballage, les salaires, les frais de marketing, etc. Les frais de stockage et de transport représentent à eux seuls 65 % du total, les frais d'emballage 25 %, et ces deux postes de dépenses représentent 90 % des frais de vente.
Sous l'impulsion de la tendance à l'intégration économique mondiale, l'accent est mis sur la mondialisation. Moulage sous pression La production s'est progressivement déplacée vers la Chine. La Chine bénéficie d'une main-d'œuvre abondante et de ressources en aluminium abondantes, et son industrie de la fonderie sous pression connaît un développement rapide.