ELEKTRIČNA VOZILA -PROIZVODI ZA TLAČNO LIJEVANJE

Aluminijsko livenje pod pritiskom pomaže razvoju električnih vozila

Sa razvojem globalne ekonomije, potražnja za preciznim livenjem pod pritiskom u mnogim oblastima kao nprelektrična vozila (nova energetska vozila), komunikaciona oprema, 3C proizvodi i kućanski aparati u stalnom porastu. Sa sve većim poboljšanjem opreme za tlačno livenje i procesne tehnologije, proces livenja pod pritiskom od legure aluminijuma zamenjuje originalni proces livenja crnih metala, promovišući laganu razvojnu potražnju električnih vozila.

Adrazvijeno iTO JEefektivnoasvjetladtjcastingstrrocessszadovoljitiTO JEelektričniinehicles 'lightweightdemands.
Lagana odTO JEelektričniinehiclesje zadovoljiti snagu i sigurnosne performanse novih energetskih vozila, minimizirati težinu praznog vozila novih energetskih vozila, poboljšati snaguTO JEelektričniinehicles , te da se što više smanji potrošnja goriva i izduvni gasovi. Zagađenje. Za lakeTO JEelektričniinehicles , različiti dijelovi strukture tijela imaju različite stepene doprinosa. Među različitim lakim materijalima, materijali od legure aluminijuma su lagani, laki za formiranje i laki za recikliranje, i imaju značajnije sveobuhvatne prednosti u smislu gustoće, performansi, cene i obradivosti. U poređenju s raznim metalnim legurama i ugljičnim vlaknima, može smanjiti težinu vozila i opterećenje motora, poboljšati vozne performanse i stabilnost vozila, tako da je udobniji i sigurniji i sve više postaje lagani materijal za vozila nove energije sa više isplativa i zrela tehnologija. Konkretno, trenutna nova energetska vozila se suočavaju sa tehnološkom iteracijom i stalnim poboljšanjem proizvodnih kapaciteta, a JIEHUANG rješenje za livenje pod pritiskom od legure aluminija pokazuje svoje izvanredne sveobuhvatne prednosti!
JIEHUANG kontinuirano postiže nova otkrića i razvoj u istraživanju i razvoju novih materijala od aluminijskih legura i opreme za tlačno livenje velikih razmjera. Već smo postavili mašine za livenje pod pritiskom od aluminijumske legure velike tonaže, a integrisana tehnologija livenja pod pritiskom od legure aluminijuma postaje sve zrelija. Legirani automobilski strukturni dijelovi pružaju sigurniju i pouzdaniju tehnologiju procesa i podršku opreme za lagani dizajn i proizvodnju novih energetskih vozila. Kako ljudi posvećuju sve više pažnje uštedi energije u automobilima i zaštiti okoliša, a potražnja za novim energetskim vozilima i dalje raste, značajne prednosti tlačnog odljevka od aluminijske legure u lakim automobilima doprinose razvoju automobilske industrije nove energije. . Održiv visok rast također potiče razvoj industrije livenja pod pritiskom od aluminijskih legura.

image1
image2
image3

AutomotiveDtjCastingProizvodi

-- Višestruko iskustvo za različite sisteme uTO JEelektričniinehicles

Lagano livenje aluminijuma za nova energetska električna vozila

Ekstremna proizvodna efikasnost i vrhunski kvalitet proizvoda od ključne su važnosti za sektor automobila i terenskih vozila. JIEHUANG-ovo tehnološko znanje i mogućnosti pune usluge pružaju vrhunska rješenja za livenje pod pritiskom za rješavanje ovih problema.
Kod tlačnog livenja, odabir odgovarajuće legure je prvi korak u osiguravanju kvaliteta proizvoda.
JIEHUANG koristi dvije porodice legura za livenje, livenje aluminijuma pod pritiskom i livenje pod pritiskom od cinka, što osigurava uspeh vašeg programa automobilskih ili terenskih vozila. Optimalan izbor materijala za livenje pod pritiskom koji će zadovoljiti vaše zahteve zavisiće od niza faktora, uključujući mehaničke kvalitete, geometriju, tolerancije, životni vek kalupa, konačnu završnu obradu i cenu.

--- HighPressureDtjCastingMotor

image5
image6

---Dijelovi invertera

image7
image8

--- BMSinIelektričniINehicle

image9
image10

Sistem prenosa

---AautomatskiGuhoShift

image11
image12
image13

---RuhoAxle

image14
image15
image16

---TransferCase

image17
image18
image19

---INjedanaestBmagija

image20
image21
image22

---Torque Converter

image23

Sistem pogonskog sklopa

---Sistem za filtriranje

image24
image25

---Turbo Housing

image26
image27

---Uljna pumpa

image28
image29

Upravljanje

---Steering Housing

image30

---Kućište i poklopac zupčanika

image31

---Osnovna ploča

image32
image33

Višestruko iskustvo različitih sistema 

---Dodatni pogon

sdcvd

---Dispensing Frame

image35
image36

---ETC&EGR Kućište

image37
image38

Kočioni sistem

image39
image40

Kompresor za zrak

image41
image42

Vazdušna komora

image43
image44

Za budućnost

Stopa prodiranja aluminijumskih delova za livenje pod pritiskom za nova energetska električna vozila nastavlja da raste, a razni mali delovi (kao što su motori brisača, sistemi klimatizacije, itd.) i troelektrični sistemi su prvi koji se zamenjuju. Nakon toga je postepeno počela lagana zamjena upravljačkih sistema šasije (poput okvira, dijelova upravljača, itd.), ali su svi koncentrisani na male i srednje dijelove. Trenutno su neki modeli počeli da koriste okvire i šasije od aluminijumske legure, kao što su Model Y i Weilai.

Gruba procjena tržišta aluminijskih legura putničkih automobila. Preko podataka različitih strana izmjerili smo da će potrošnja aluminijuma bicikala u 2020. godini iznositi 139 kg, za koju se očekuje da će porasti na 250 kg 2025. godine, a da će nastaviti da raste na 350 kg u 2030. Prema ovoj pretpostavci, putnički automobil aluminijum Tržište legura procjenjuje se na 136 milijardi juana u 2025., a petogodišnji CAGR će dostići 17%, od čega će se stopa penetracije šasije povećati na 25%.

Za razliku od čeličnih konstrukcija, legure aluminija imaju određene tehničke poteškoće pri zavarivanju, a metode i troškovi zavarivanja su različiti. Jedinična cijena mjesta zavarivanja čelične konstrukcije je oko 0,5 juana, dok je aluminijska legura oko 1,0 juana, a spajanje tijela je teže. U ovom slučaju, integrirano livenje pod pritiskom može vrlo dobro riješiti poteškoću troškova i procesa.

Tesla podaci pokazuju da model Y koristi integriranu stražnju ploču, koja može smanjiti troškove za 20%, ubrzati proizvodnju sa 2 sata na 90 sekundi, smanjiti količinu prostora potrebnog za proizvodnju za 30% i smanjiti potrebu za kvalificiranim radnicima za 90%. Što se tiče karoserije automobila, težina cijelog vozila je također smanjena za oko 10%, što rezultira povećanjem dometa krstarenja za oko 14%.

Imamo više iskustva u velikim strukturnim dijelovima, a naša tehnologija je bliže povezana sa livenjem pod pritiskom. Istovremeno, takođe imamo jasnu prednost u napretku narudžbi i saradnji sa kupcima.

Popunite formular na ovoj stranici da nas kontaktirate odmah!

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je