Poedermetallurgie tandwielen is statistisch moeilijk te onderscheiden van de rest van de poedermetallurgie onderdelen PM-onderdelen, maar of het nu gaat om gewicht of het totale aantal onderdelen, tandwielen uit poedermetallurgie vormen een veel groter percentage van de poedermetalen onderdelen dan andere sectoren in alle soorten machines, auto's en motoren.
Poedermetallurgie-tandwielen zijn het product van hoogwaardige technologie met minder spaanders en geen spaanders.
Uit het aandeel van auto's en motorfietsen in de poedermetallurgie-onderdelen van de stijging kan worden afgeleid dat poedermetallurgie-uitrusting in het geheelpoedermetalen onderdelen In de snelle ontwikkeling van de positie. Als, volgens de kenmerken van de onderdelen, het tandwiel tot de structuur van de onderdelen behoort, en de structuur van de onderdelen in de gehele ijzeren basisonderdelen verantwoordelijk is voor het absolute gewicht, is dit veel groter dan bij verschillende andere soorten poedermetallurgie-onderdelen.
Type en toepassing van poedermetallurgie tandwielen
Poedermetallurgische tandwielen zijn de meest voorkomende poedermetalen onderdelen die in diverse automotoren worden gebruikt. Door middel van één vorm- en afwerkingsproces kunnen ze volledig voldoen aan de eisen voor maatnauwkeurigheid, met name die met betrekking tot de vormnauwkeurigheid van het tandwiel, zonder dat er extra nabewerking nodig is. Hierdoor is het een typisch product dat de kenmerken van poedermetallurgie vertegenwoordigt, aangezien de materiaalinput en de productie aanzienlijk lager zijn dan bij de standaard mechanische verwerkingstechniek.
Voorbeelden van poedermetallurgiecomponenten die in de onderdelencategorie passen Namen: versnellingsbak van voertuigen; lagerkap; tuimelaar; bus; klepgeleider; inlaat- en uitlaatklepzittingen; nokkenas; krukas-distributieriemwiel; waterpomp;oliepomp ;riemwiel; aandrijving; aangedreven tandwiel; en nokkenas. diverse synchronisatietandnaven en componenttypen voor hoge en lage snelheden, koppelingsmechanisme……
PM-tandwiel is een proces van mengen, vormen, poedermetallurgie-sinteren en eindproduct:
(1) Mengen. Bij de productie van tandwielen voor poedermetallurgie is de poederbereiding de eerste stap, na het mengen van het poeder en andere stappen;
(2) Vormen door persen. Het poeder wordt onder een bepaalde druk in de vorm van het benodigde poedermetallurgische tandwiel geperst;
(3) Metaalsinteren. In een hogetemperatuuroven of vacuümoven ter bescherming van de atmosfeer. Tijdens het sinteren vindt een reeks fysische en chemische processen plaats, zoals diffusie, herkristallisatie, smeltlassen, combinatie en oplossing tussen poederdeeltjes, waardoor metallurgische producten ontstaan met een bepaalde porositeit;
(4) NabewerkingOver het algemeen kunnen gesinterde PM-tandwielen direct worden gebruikt. Voor sommige afmetingen is echter een hoge precisie, hardheid en slijtvastheid vereist. Poedermetallurgische tandwielen moeten na de behandeling ook worden gesinterd. Denk hierbij aan fijnpersen, walsen, extruderen, afschrikken, olie-immersie, enz.
MEER AANGEPASTE POEDERMETAAL TANDWIELEN
U kunt kosten besparen door gebruik te maken van Poedermetalen tandwielen Zonder in te leveren op sterkte of kwaliteit. Onze engineeringafdeling kan u helpen bij een naadloze overgang van uw huidige, duurdere tandwielproductiemethode naar een hoogwaardig poedermetalen tandwiel met een jaarlijkse productie tot wel 500.000 stuks.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: