Вибір міжпорошкова металургія ілиття під тискомзазвичай залежить від розміру частини або вимог до матеріалів. Зазвичай використовуваними матеріалами для лиття під тиском є ​​алюмінієві сплави, магнієві сплави та сплави цинку, а також можна використовувати лиття під тиском із мідних сплавів. Як єдиний металевий завод для виробників порошкової металургії та виробників алюмінієвого лиття під тиском у Китаї, ми виберемо найкращий процес для вас!

У порівнянні з порошковою металургією деталей іметалеві деталі для лиття під тиском, розмір виробів лиття під тиском набагато більший. Якщо необхідні наступні вимоги, процес порошкової металургії є більш придатним:

1. Дуже висока міцність, міцність на розрив деяких спечених сплавів на основі заліза більш ніж у три рази перевищує найвищу міцність сплавів для лиття під тиском.
2. Висока зносостійкість і високі антифрикційні характеристики, які можуть бути вирішені за допомогою спечених сплавів на основі заліза та міді, просочених мастилом.
3. Висока робоча температура, яку можна вирішити за допомогою спечених сплавів на основі заліза та міді.
4. Корозійностійкий спечений сплав на основі міді та спечена нержавіюча сталь можуть відповідати вимогам.

У порошковій металургії та лиття під тиском лиття під тиском цинку може замінити лиття на основі залізапродукти порошкової металургіїза умови використання температури не вище 65 градусів за Цельсієм і середньої міцності. Але зазвичай порошкова металургія більш вигідна.

   ПРОТИ

Види деталей порошкової металургії

1. Конструктивні частини

Зубчасті колеса та різні несучі деталі з міді, заліза, мідних сплавів, алюмінієвих сплавів тощо.

Підшипники зі спеченого металу, просочені маслом. Пористі підшипники на основі заліза та міді з пористістю від 15% до 25% заповнені мастилом.

Підшипники зі спечених сплавів на мідній основі. Перший шар - це сталь, а другий шар - спечений мідно-алюмінієвий сплав.

Підшипники DU, DX та ін.

Застосування конструкційних частин: автомобілі, верстати, сільськогосподарські машини, текстильні машини, інструменти, швейні машини, електроінструменти тощо, двигуни внутрішнього згоряння, залізничні транспортні засоби, металургійне обладнання, магнітофони, відеомагнітофони, мікродвигуни тощо.

2. Тертьові частини

Диски зчеплення або гальмівні стрічки тощо, виготовлені зі сталевої основи з порошковими композиціями на основі заліза або міді

Застосування фрикційних деталей: фрикційні компоненти автомобілів, літаків, танків, будівельних машин, верстатів і силових машин.

3. Фільтруючі елементи та інші пористі матеріали

фільтруючий елемент. Вироби чашоподібної, конусоподібної, циліндричної та стержнеподібної форми виготовляють із сферичних порошків бронзи, нікелю, заліза, нержавіючої сталі та інших металів з рівномірними порами.

Гартований матеріал. Є стрижні, стрічки і трубки з нікелю, ніхрому, нержавіючої сталі та інших корозійностійких матеріалів з пористістю до 50%.

Фіброметалеві вироби. Високопористі (до 80%) вироби з тонких металевих волокон.

Застосування фільтруючих елементів та інших пористих матеріалів: використовуються для фільтрації різних газів і рідин у хімічній промисловості, верстатах, літаках, автомобілях, двигунах внутрішнього згоряння тощо, як пористі металеві фільтри в реактивних компонентах, як пористі гартуючі компоненти в літаках, акустичних панелях, фільтруючих елементах спеціального призначення.

Чим відрізняється порошкова металургія від лиття під тиском? За додатковою інформацією звертайтесь ЦЗЄХУАН ЧІЯН