Wybór pomiędzy metalurgia proszków I odlewanie ciśnieniowe Zazwyczaj chodzi o rozmiar części lub wymagania materiałowe. Powszechnie stosowanymi materiałami do odlewów ciśnieniowych są stopy aluminium, stopy magnezu i stopy cynku, a także odlewy ciśnieniowe ze stopów miedzi. Jako kompleksowa fabryka metali dla producentów metalurgii proszkowej i producentów odlewów ciśnieniowych aluminium w Chinach, dobierzemy dla Ciebie najlepszy proces!

W porównaniu z częściami i metalurgią proszkową części metalowe formowane wtryskowoRozmiary produktów odlewanych ciśnieniowo są znacznie większe. W przypadku spełnienia poniższych wymagań, proces metalurgii proszków jest bardziej odpowiedni:

1. Bardzo wysoka wytrzymałość. Wytrzymałość na rozciąganie niektórych stopów spiekanych na bazie żelaza jest ponad trzykrotnie wyższa niż najwyższa wytrzymałość stopów odlewanych ciśnieniowo.
2. Wysoka odporność na zużycie i dobre właściwości przeciwcierne, które można uzyskać stosując stopy spiekane na bazie żelaza i miedzi, impregnowane olejem smarowym.
3. Wysoka temperatura robocza, którą można rozwiązać stosując stopy spiekane na bazie żelaza i miedzi.
4. Wymagania te mogą zostać spełnione przy zastosowaniu stopów spiekanych na bazie miedzi, odpornych na korozję oraz stali nierdzewnej spiekanej.

Odlewanie ciśnieniowe cynku może być substytutem metalurgii proszkowej i odlewania ciśnieniowego dla odlewów na bazie żelaza produkty metalurgii proszków Pod warunkiem stosowania temperatury nie wyższej niż 65 stopni Celsjusza i średniej wytrzymałości. Zazwyczaj jednak metalurgia proszków jest korzystniejsza.

    VS

Rodzaje części wykonanych metodą metalurgii proszkowej

1. Części konstrukcyjne

Przekładnie i różnego rodzaju części nośne wykonane z miedzi, żelaza, stopów miedzi, stopów aluminium itp.

Łożyska ze spieków metalowych impregnowane olejem. Łożyska porowate na bazie żelaza i miedzi o porowatości od 15% do 25% są wypełnione olejem smarującym.

Łożyska ze spiekanego stopu z miedzianym podkładem. Pierwsza warstwa jest stalowa, a druga warstwa ze spiekanego stopu miedzi i aluminium.

Łożyska DU, DX itp.

Zastosowania części konstrukcyjnych: samochody, obrabiarki, maszyny rolnicze, maszyny tekstylne, instrumenty, maszyny do szycia, elektronarzędzia itp., silniki spalinowe, pojazdy szynowe, maszyny metalurgiczne, magnetofony, magnetowidy, mikrosilniki itp.

2. Części cierne

Tarcze sprzęgłowe lub taśmy hamulcowe itp. wykonane z podkładu stalowego z kompozycjami proszkowymi na bazie żelaza lub miedzi

Zastosowania części ciernych: elementy cierne w samochodach, samolotach, czołgach, maszynach budowlanych, obrabiarkach i maszynach energetycznych.

3. Elementy filtrujące i inne materiały porowate

element filtracyjny. Wyroby w kształcie miseczek, stożków, cylindrów i prętów wykonane z kulistego brązu, niklu, żelaza, stali nierdzewnej i innych proszków metalowych o jednolitych porach.

Materiał hartowany. Dostępne są pręty, taśmy i rury z niklu, nichromu, stali nierdzewnej i innych materiałów odpornych na korozję o porowatości do 50%.

Wyroby z włókien metalowych. Wyroby o wysokiej porowatości (do 80%) wykonane z cienkich włókien metalowych.

Zastosowanie elementów filtracyjnych i innych materiałów porowatych: używane do filtrowania różnych gazów i cieczy w przemyśle chemicznym, obrabiarkach, samolotach, samochodach, silnikach spalinowych itp., jako porowate filtry metalowe w elementach silników odrzutowych, jako porowate elementy hartownicze w samolotach, panele akustyczne, elementy filtracyjne do celów specjalnych.

Jaka jest różnica między metalurgią proszków a odlewnictwem ciśnieniowym? Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt. JIEHUANG CHIYANG