Procédé de métallurgie des poudres vs moulage sous pression
Comparativement aux pièces en métallurgie des poudres et pièces moulées par injection de métalLa taille des produits de fonderie sous pression est beaucoup plus importante. Lorsque les exigences suivantes sont requises, le procédé de métallurgie des poudres est plus approprié :
- 1 Très haute résistance, la résistance à la traction de certains alliages frittés à base de fer est plus de trois fois supérieure à la résistance maximale des alliages moulés sous pression.
- 2 Une résistance élevée à l'usure et des performances antifriction élevées peuvent être obtenues grâce à des alliages frittés à base de fer et de cuivre imprégnés d'huile lubrifiante.
- 3 Température de fonctionnement élevée, problème qui peut être résolu par des alliages frittés à base de fer et de cuivre.
- 4 Les alliages frittés à base de cuivre résistants à la corrosion et l'acier inoxydable fritté peuvent répondre aux exigences.
Entre la métallurgie des poudres et le moulage sous pression, matrice de zincLe moulage peut être une alternative aux procédés à base de fer.produits de métallurgie des poudres à une température d'utilisation ne dépassant pas 65 degrés Celsius et pour une résistance moyenne. Cependant, la métallurgie des poudres est généralement préférable.
Types de pièces de métallurgie des poudres
Engrenages et diverses pièces porteuses de contraintes en cuivre, fer, alliages de cuivre, alliages d'aluminium, etc.
Paliers en métal fritté imprégnés d'huile. Les paliers poreux à base de fer et de cuivre, d'une porosité de 15 % à 25 %, sont remplis d'huile lubrifiante.
Paliers en alliage fritté à support cuivre. La première couche est en acier et la seconde en alliage cuivre-aluminium fritté.
Roulements DU, DX, etc.
Applications des pièces structurelles : automobiles, machines-outils, machines agricoles, machines textiles, instruments, machines à coudre, outils électriques, etc., moteurs à combustion interne, véhicules ferroviaires, machines métallurgiques, magnétophones, magnétoscopes, micromoteurs, etc.
Disques d'embrayage ou bandes de frein, etc., composés d'un support en acier et de poudres à base de fer ou de cuivre.
Applications des pièces de friction : composants de friction sur automobiles, aéronefs, chars d’assaut, engins de chantier, machines-outils et machines motorisées.
Élément filtrant. Produits en forme de coupe, de cône, de cylindre et de tige, fabriqués à partir de poudres sphériques de bronze, de nickel, de fer, d'acier inoxydable et d'autres métaux à pores uniformes.
Matériaux trempés. Il s'agit de barres, de bandes et de tubes en nickel, nichrome, acier inoxydable et autres matériaux résistants à la corrosion, avec une porosité allant jusqu'à 50 %.
Produits en fibre métallique. Articles à haute porosité (jusqu'à 80 %) fabriqués à partir de fines fibres métalliques.
Applications des éléments filtrants et autres matériaux poreux : utilisés pour la filtration de divers gaz et liquides dans l’industrie chimique, les machines-outils, l’aéronautique, l’automobile, les moteurs à combustion interne, etc., comme filtres métalliques poreux dans les composants de réacteurs, comme composants de refroidissement poreux dans l’aéronautique, panneaux acoustiques, éléments filtrants à usage spécifique.
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