Alumiiniumist survevalu aitab arendada elektrisõidukeid
Maailmamajanduse arenguga on nõudlus täppisvaluvalude järele paljudes valdkondades, näitekselektrisõidukid(uued energiasõidukid), sideseadmete, 3C toodete ja kodumasinate arv kasvab pidevalt. Survevaluseadmete ja protsessitehnoloogia üha täiustatud täiustumisega asendab alumiiniumisulami survevaluprotsess algse mustmetalli valamise protsessi, edendades elektrisõidukite kerget arendamist.
Adarenenud jajatõhusatuledestdstcastinglkrocesssrahuldabjaelektrilinesissesõidukidlkergekaalulinednõuab.
Kergekaalulinejaelektrilinesissesõidukideesmärk on rahuldada uute energiasõidukite tugevus- ja ohutusnäitajad, minimeerida uute energiasõidukite tühimass, parandada nende võimsust.jaelektrilinesissesõidukidning vähendada kütusekulu ja heitgaase nii palju kui võimalik. Reostus. Kergekaalu jaoksjaelektrilinesissesõidukid, kehaehituse erinevatel osadel on erinev panus. Erinevatest kergetest materjalidest on alumiiniumisulamist materjalid kerged, kergesti vormitavad ja kergesti ringlussevõetavad ning neil on tiheduse, jõudluse, kulude ja töödeldavuse osas rohkem olulisi eeliseid. Erinevate metallisulamite ja süsinikkiududega võrreldes võib see vähendada sõiduki kaalu ja mootori koormust, parandada sõiduki sõiduomadusi ja stabiilsust, nii et see on mugavam ja ohutum ning muutub üha enam kergeks materjaliks uutele energiasõidukitele, millel on kuluefektiivsem ja küpsem tehnoloogia. Eelkõige seisavad praegused uued energiasõidukid silmitsi tehnoloogilise iteratsiooni ja tootmisvõimsuse pideva parandamisega ning JIEHUANG alumiiniumisulamist survevalulahendus näitab oma silmapaistvaid kõikehõlmavaid eeliseid!
JIEHUANG on pidevalt saavutanud uusi läbimurdeid ja uusi arenguid uute alumiiniumisulamist materjalide ja suuremahuliste survevaluseadmete uurimis- ja arendustegevuses. Oleme juba kasutusele võtnud suure tonnaažiga alumiiniumsulamist survevalumasinad ja integreeritud alumiiniumisulamist survevalutehnoloogia on muutunud üha küpsemaks. Legeeritud mootorsõidukite konstruktsiooniosad pakuvad ohutumat ja usaldusväärsemat protsessitehnoloogiat ja seadmete tuge uute energiasõidukite kergeks projekteerimiseks ja tootmiseks. Kuna inimesed pööravad üha rohkem tähelepanu autode energiasäästule ja keskkonnakaitsele ning uute energiasõidukite ostunõudlus kasvab jätkuvalt, soodustavad kergete autode alumiiniumisulamist survevalu olulised eelised uue energiaga autotööstuse arengut. Püsiv suur kasv soodustab ka alumiiniumisulamite survevalutööstuse arengut.
AautomotiivDstCastingTooted
- Mitu kogemust erinevussüsteemidegajaelektrilinesissesõidukid
Tootmise äärmuslik efektiivsus ja tipptasemel tootekvaliteet on auto- ja maastikusõidukite sektoris kriitilise tähtsusega. JIEHUANGi tehnoloogiline oskusteave ja täisteenust pakkuvad võimalused pakuvad nende probleemide lahendamiseks suurepäraseid survevalulahendusi.
Survevalu puhul on õige sulami valimine esimene samm toote kvaliteedi tagamisel.
JIEHUANG kasutab valamisel kahte sulamite perekonda, alumiiniumist survevalu ja tsingi survevalu, mis tagab teie auto- või maastikusõidukite programmi edu. Teie vajadustele vastav survevalumaterjali optimaalne valik sõltub paljudest teguritest, sealhulgas mehaanilistest omadustest, geomeetriast, tolerantsidest, stantsi elueast, lõplikust viimistlusest ja maksumusest.
--- HighPressurssDstCastingMootor
---Inverteri osad
--- BMSsisseJAelektrilinesissejalgratas
Edastussüsteem
---AutomaatilineGkõrvaSsee
---RkõrvaAxle
---TülekandmineCase
---SisseüksteistBmaagia
---Pöördemomendi muundur
Jõuallika süsteem
---Filtreerimissüsteem
---Turbo korpus
---Õlipump
Juhtimine
---Roolikorpus
---Hammasratta korpus ja kate
---Alusplaat
Mitmekordne kogemus erinevussüsteemidega
---Lisaseadme ajam
---Doseerimisraam
---ETC&EGR korpus
Pidurisüsteem
Õhukompressor
Õhukamber
Tuleviku jaoks
Uute energiaga elektrisõidukite alumiiniumist survevaluosade läbitungimismäär kasvab jätkuvalt ning esimestena vahetatakse välja erinevad väikesed osad (nagu klaasipuhastite mootorid, kliimaseadmed jne) ja kolm elektrisüsteemi. Edaspidi on järk-järgult alanud šassii juhtimissüsteemide kerge asendamine (nagu alamraamid, rooliosad jne), kuid need on kõik koondunud väikestesse ja keskmistesse osadesse. Praegu on mõned mudelid hakanud kasutama alumiiniumisulamist raame ja šassiid, näiteks mudel Y ja Weilai.
Ligikaudne hinnang sõiduautode alumiiniumisulamite turu kohta. Oleme erinevate osapoolte andmete kaudu mõõtnud, et 2020. aastal on jalgrataste alumiiniumi tarbimine 139 kg, mis 2025. aastal peaks kasvama 250 kg-ni ja 2030. aastal jätkab tõusu 350 kg-ni. Selle eelduse kohaselt on sõiduautode alumiiniumsulamite turg hinnanguliselt 136, GRuan 2020. aastal 2020 miljardit aastat. 17%, millest šassii läbitungimismäär tõuseb 25%-ni.
Erinevalt teraskonstruktsioonidest on alumiiniumisulamitel keevitamisel teatud tehnilisi raskusi ning keevitusmeetodid ja -kulud on erinevad. Teraskonstruktsiooni keevituspunkti ühikuhind on umbes 0,5 jüaani, alumiiniumisulami puhul aga umbes 1,0 jüaani ja korpuse ühendamine on keerulisem. Sel juhul võib integreeritud survevalu lahendada kulude ja protsesside raskused väga hästi.
Tesla andmed näitavad, et Model Y kasutab integreeritud tagapaneeli, mis võib vähendada kulusid 20%, kiirendada tootmist 2 tunnilt 90 sekundile, vähendada tootmiseks vajalikku ruumi 30% ja vähendada oskustööliste vajadust 90%. Auto kere puhul väheneb ka kogu sõiduki kaal umbes 10%, mille tulemusena suureneb sõiduulatus umbes 14%.
Meil on suuremahuliste konstruktsiooniosade osas rohkem kogemusi ja meie tehnoloogia on tihedamalt seotud kerega integreeritud survevaluga. Samas on meil ka selge esirinnas tellimuste edenemises ja klientide koostöös.