Odlewy ciśnieniowe z aluminium pomagają w rozwoju pojazdów elektrycznych
Wraz z rozwojem gospodarki światowej wzrosło zapotrzebowanie na precyzyjne odlewy ciśnieniowe w wielu dziedzinach, takich jak: pojazdy elektryczne(pojazdy nowej generacji), sprzęt komunikacyjny, produkty 3C i sprzęt AGD stale rosną. Wraz z ciągłym udoskonalaniem urządzeń i technologii odlewania ciśnieniowego, proces odlewania ciśnieniowego stopów aluminium zastępuje pierwotny proces odlewania metali żelaznych, promując zapotrzebowanie na lekkie pojazdy elektryczne.
A Drozwinięte i Iskuteczny Aświateł Dtj Cssanie Pproces Szaspokaja Ielektryczny Wpojazdy jalekki Dżądania.
Lekka waga Ielektryczny Wpojazdyma na celu spełnienie wymagań dotyczących wytrzymałości i bezpieczeństwa nowych pojazdów energetycznych, zminimalizowanie masy własnej nowych pojazdów energetycznych, zwiększenie mocy Ielektryczny Wpojazdyi maksymalnie ograniczyć zużycie paliwa i emisję spalin. Zanieczyszczenie. Dla lekkiej konstrukcji Ielektryczny WpojazdyRóżne części konstrukcji nadwozia mają różny udział. Spośród różnych lekkich materiałów, stopy aluminium są lekkie, łatwe w formowaniu i recyklingu, a także oferują znaczące, kompleksowe zalety pod względem gęstości, wydajności, kosztów i skrawalności. W porównaniu z różnymi stopami metali i włóknami węglowymi, mogą one zmniejszyć masę pojazdu i obciążenie silnika, poprawić osiągi i stabilność jazdy, a tym samym zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pojazdu. Stają się coraz bardziej lekkim materiałem dla pojazdów o nowych źródłach energii, charakteryzujących się bardziej ekonomiczną i dojrzałą technologią. W szczególności obecne pojazdy o nowych źródłach energii podlegają iteracji technologicznej i ciągłemu zwiększaniu mocy produkcyjnych, a rozwiązanie odlewania ciśnieniowego stopu aluminium JIEHUANG pokazuje jego wyjątkowe, kompleksowe zalety!
Firma JIEHUANG nieustannie dokonuje przełomów i wprowadza nowe rozwiązania w badaniach i rozwoju nowych stopów aluminium oraz urządzeń do odlewania ciśnieniowego na dużą skalę. Wdrożyliśmy już maszyny do odlewania ciśnieniowego stopów aluminium o dużej masie, a zintegrowana technologia odlewania ciśnieniowego stopów aluminium staje się coraz bardziej zaawansowana. Elementy konstrukcyjne ze stopów aluminium w motoryzacji zapewniają bezpieczniejszą i bardziej niezawodną technologię procesową oraz wsparcie sprzętowe w projektowaniu i produkcji lekkich pojazdów o napędzie elektrycznym. W miarę jak ludzie przywiązują coraz większą wagę do oszczędzania energii w samochodach i ochrony środowiska, a popyt na pojazdy o napędzie elektrycznym stale rośnie, znaczące zalety odlewów ciśnieniowych ze stopów aluminium w lekkiej konstrukcji samochodów sprzyjają rozwojowi przemysłu motoryzacyjnego o napędzie elektrycznym. Utrzymujący się, wysoki wzrost gospodarczy sprzyja również rozwojowi przemysłu odlewów ciśnieniowych ze stopów aluminium.
Amotoryzacja Dtj CssanieProdukty
--Wiele doświadczeń w systemach różnicowych Ielektryczny Wpojazdy
Ekstremalna wydajność produkcji i najwyższa jakość produktu mają kluczowe znaczenie dla sektora motoryzacyjnego i pojazdów terenowych. Wiedza technologiczna i pełen zakres usług firmy JIEHUANG zapewniają doskonałe rozwiązania w zakresie odlewania ciśnieniowego, które pomagają sprostać tym wyzwaniom.
W przypadku odlewania ciśnieniowego wybór właściwego stopu jest pierwszym krokiem zapewniającym jakość produktu.
Firma JIEHUANG wykorzystuje do odlewów dwie rodziny stopów: odlewy aluminiowe i cynkowe, co gwarantuje sukces Państwa programu produkcji pojazdów samochodowych lub terenowych. Optymalny wybór materiału do odlewów ciśnieniowych, który spełni Państwa wymagania, będzie zależał od wielu czynników, takich jak właściwości mechaniczne, geometria, tolerancje, żywotność matrycy, wykończenie i koszt.
--- High Pratunek Dtj CssanieSilnik
---Części falownika
--- BMSW Ielektryczny Wrower
System przesyłowy
---Aautomatyczny Gucho STen
---Rucho Axle
---Ttransfer Case
---Wjedenaście Bmagia
---Przekładnik momentu obrotowego
Układ napędowy
---System filtracji
---Obudowa turbosprężarki
---Pompa olejowa
Sterowniczy
---Obudowa układu kierowniczego
---Obudowa przekładni i pokrywa
---Płyta podstawowa
Wielorakie doświadczenia w systemach różnicowych
---Napęd dodatkowy
---Rama dozująca
---Obudowa ETC&EGR
Układ hamulcowy
Sprężarka powietrza
Komora powietrzna
Na przyszłość
Stopień penetracji aluminiowych części odlewanych ciśnieniowo do pojazdów elektrycznych zasilanych nowymi źródłami energii stale rośnie, a różne małe części (takie jak silniki wycieraczek, układy klimatyzacji itp.) oraz układy trójelektryczne są wymieniane w pierwszej kolejności. Następnie stopniowo rozpoczęto wymianę lekkich układów sterowania podwoziem (takich jak ramy pomocnicze, elementy układu kierowniczego itp.), ale wszystkie koncentrują się na małych i średnich częściach. Obecnie niektóre modele, takie jak Model Y i Weilai, zaczęły wykorzystywać ramy i podwozia ze stopów aluminium.
Szacunkowy szacunek rynku stopów aluminium do samochodów osobowych. Na podstawie danych różnych podmiotów obliczyliśmy, że zużycie aluminium w rowerach w 2020 roku wyniesie 139 kg. Oczekuje się, że w 2025 roku wzrośnie ono do 250 kg, a w 2030 roku będzie nadal rosło do 350 kg. Zgodnie z tym założeniem, rynek stopów aluminium do samochodów osobowych ma osiągnąć wartość 136 miliardów juanów w 2025 roku, a pięcioletni roczny wskaźnik wzrostu (CAGR) osiągnie 17%, z czego wskaźnik penetracji podwozi wzrośnie do 25%.
W przeciwieństwie do konstrukcji stalowych, stopy aluminium wiążą się z pewnymi trudnościami technicznymi podczas spawania, a metody i koszty spawania są różne. Cena jednostkowa spawu konstrukcji stalowej wynosi około 0,5 juana, podczas gdy stop aluminium kosztuje około 1 juana, a spawanie korpusu jest trudniejsze. W tym przypadku zintegrowane odlewanie ciśnieniowe może bardzo dobrze rozwiązać problem kosztów i procesu.
Dane Tesli wskazują, że Model Y wykorzystuje zintegrowany panel tylny, co pozwala obniżyć koszty o 20%, przyspieszyć produkcję z 2 godzin do 90 sekund, zmniejszyć przestrzeń potrzebną do produkcji o 30% i zmniejszyć zapotrzebowanie na wykwalifikowaną siłę roboczą o 90%. W przypadku nadwozia, masa całego pojazdu została również zmniejszona o około 10%, co przekłada się na wzrost zasięgu o około 14%.
Posiadamy większe doświadczenie w produkcji wielkogabarytowych elementów konstrukcyjnych, a nasza technologia jest bliżej związana z odlewaniem ciśnieniowym zintegrowanym z nadwoziem. Jednocześnie jesteśmy liderem w realizacji zamówień i współpracy z klientami.