中国汽车铝压铸主要涉及发动机行走系统、传动系统、底盘系统等系统,产品种类繁多,主要产品有发动机支架、发动机悬置、油底壳、壳体、启动底盘、离合器壳体、变速箱壳体、滤清器连接板、转向底盘、制动分泵壳体、转向节、发动机骨架、ABS系统零部件等。
中国是汽车铝压铸件净出口国,进口占比呈现下降趋势,2015年进口量为3.69万吨,占国内市场总量的1.55%。2015年中国出口汽车铝压铸件11.38万吨,占国内市场总量的4.78%,较2014年略有下降。中国汽车零部件关税对保护汽车行业发展起到了非常重要的作用,随着中国汽车行业的不断发展和关税税率的不断降低,汽车铝压铸件关税成本不断下降,2015年中国汽车铝压铸件关税成本占产品总价格的0.3%左右。
汽车铝压铸件行业属于资金、技术密集型行业,固定资产投资额度大,建设周期长,生产集中,销售区域广,运输费用占产品售价比重较高,国内销售费用率较高。中国铝压铸公司2015年由2014年的8.11%下降为7.82%,国外销售费用由2014年的12.11%下降为9.82%,行业平均运输费用下降0.29%,中国汽车铝压铸件销售费用包括运输费用、仓储费用、包装费用、工资、营销费用等,其中仓储费用占总费用的65%,包装费用占25%,二者合计占销售费用的90%。
在全球经济一体化趋势的推动下,全球压铸件生产重心逐渐向中国转移,中国拥有劳动力、铝资源等优势,中国压铸件行业呈现快速发展的趋势。
发布时间:2022-11-03

