L-Aluminju Die Casting Jgħin L-Iżvilupp ta 'Vetturi elettriċi
Bl-iżvilupp ta 'l-ekonomija globali, id-domanda għal kkastjar die preċiżjoni f'ħafna oqsma bħalvetturi elettriċi(vetturi tal-enerġija ġodda), tagħmir ta 'komunikazzjoni, prodotti 3C u apparat tad-dar qed jiżdied kontinwament. Bit-titjib dejjem jiżdied tat-tagħmir tal-ikkastjar tad-die u t-teknoloġija tal-proċess, il-proċess tal-ikkastjar tad-die tal-liga tal-aluminju qed jissostitwixxi l-proċess oriġinali tal-ikkastjar tal-metall tal-ħadid, u jippromwovi d-domanda għall-iżvilupp ħafif tal-vetturi elettriċi.
Adżviluppat uueffettiviatad-dwaldiecastingprocesssjissodisfauelettrikufivetturilightweightdemandi.
Il-ħfief tauelettrikufivetturihuwa li tissodisfa s-saħħa u l-prestazzjoni tas-sikurezza ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, biex timminimizza l-piż trażżan ta' vetturi tal-enerġija ġodda, biex ittejjeb il-qawwa ta 'uelettrikufivetturi, u biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-egżost kemm jista 'jkun. Tniġġis. Għall-ħfief tauelettrikufivetturi, partijiet differenti tal-istruttura tal-ġisem għandhom gradi differenti ta 'kontribuzzjoni. Fost materjali ħfief differenti, materjali ta 'liga tal-aluminju huma ħfief, faċli biex jiffurmaw u faċli biex jiġu riċiklati, u għandhom vantaġġi komprensivi aktar sinifikanti f'termini ta' densità, prestazzjoni, spiża u magni. Meta mqabbel ma 'diversi ligi tal-metall u fibri tal-karbonju, Jista' jnaqqas il-piż tal-vettura u t-tagħbija tal-magna, ittejjeb il-prestazzjoni tas-sewqan u l-istabbiltà tal-vettura, għalhekk hija aktar komda u sigura, u qed issir dejjem aktar materjal ħafif għal vetturi tal-enerġija ġodda b'teknoloġija aktar kost-effettiva u matura. B'mod partikolari, il-vetturi attwali tal-enerġija ġodda qed jiffaċċjaw iterazzjoni teknoloġika u titjib kontinwu tal-kapaċità tal-produzzjoni, u s-soluzzjoni tal-ikkastjar tad-die ta 'liga tal-aluminju JIEHUANG turi l-vantaġġi komprensivi pendenti tagħha!
JIEHUANG kiseb kontinwament skoperti ġodda u żviluppi ġodda fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'materjali ġodda ta' liga tal-aluminju u tagħmir tad-die-casting fuq skala kbira. Aħna diġà wżajna magni tal-ikkastjar tad-die-casting ta 'liga tal-aluminju ta' tunnellaġġ kbir, u t-teknoloġija integrata tad-die-casting tal-liga tal-aluminju saret aktar u aktar matura. Partijiet strutturali tal-karozzi tal-liga jipprovdu teknoloġija tal-proċess aktar sigura u affidabbli u appoġġ għat-tagħmir għad-disinn ħafif u l-produzzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Hekk kif in-nies jagħtu aktar u aktar attenzjoni lill-iffrankar tal-enerġija tal-karozzi u l-protezzjoni ambjentali, u d-domanda tax-xiri għal vetturi tal-enerġija ġodda tkompli tiżdied, il-vantaġġi sinifikanti tal-ikkastjar tad-die tal-liga tal-aluminju f'karozzi ħfief huma aktar li jwasslu għall-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida. Tkabbir għoli sostnut jippromwovi wkoll l-iżvilupp tal-industrija tal-ikkastjar tad-die tal-liga tal-aluminju.
AutomotiveDieĊastingProdotti
--Esperjenza multipla għal sistemi ta 'differenza fiuelettrikufivetturi
L-effiċjenza estrema tal-produzzjoni u l-kwalità tal-prodott tal-ogħla livell huma kritiċi għas-setturi tal-karozzi u tal-vetturi off-road. L-għarfien teknoloġiku ta 'JIEHUANG u l-kapaċitajiet ta' servizz sħiħ jipprovdu soluzzjonijiet superjuri ta 'die casting biex jindirizzaw dawn il-kwistjonijiet.
Fid-die casting, l-għażla tal-liga xierqa hija l-ewwel pass biex tiġi żgurata l-kwalità tal-prodott.
JIEHUANG juża żewġ familji ta 'ligi meta jitfa', aluminju die casting u żingu die casting, li jiżgura s-suċċess tal-programm tal-karozzi jew off-road tiegħek. L-aħjar għażla ta 'materjal tal-ikkastjar tad-die biex tissodisfa r-rekwiżiti tiegħek se tiddependi fuq varjetà ta' fatturi, inklużi kwalitajiet mekkaniċi, ġeometrija, tolleranzi, ħajja tad-die, finitura finali, u spiża.
--- HighPriżorsaDieĊastingMutur
--- Partijiet tal-Inverter
--- BMSfiUelettrikuFilroti
Sistema ta' Trażmissjoni
---AutomatikuGwidnaSdan
---RwidnaAxle
---TtrasferimentĊase
---FiħdaxBmaġija
---Konvertitur tat-torque
Sistema tal-ferrovija tal-enerġija
---Sistema ta 'filtrazzjoni
---Djar Turbo
---Pompa taż-Żejt
Tmexxija
---Djar tat-Tmexxija
---Gear Housing & Qoxra
---Pjanċa bażi
Esperjenza multipla ta 'sistemi differenti
---Drive aċċessorji
---Qafas tad-Dispensing
---Djar ETC&EGR
Sistema tal-ibbrejkjar
Kompressur tal-arja
Kamra tal-Ajru
Għall-Futur
Ir-rata ta 'penetrazzjoni tal-partijiet tal-ikkastjar tad-die tal-aluminju għal vetturi elettriċi tal-enerġija ġodda qed tkompli tiżdied, u diversi partijiet żgħar (bħal muturi tal-wiper, sistemi ta' kondizzjonament tal-arja, eċċ.) u sistemi bi tliet elettriċi huma l-ewwel li jiġu sostitwiti. Sussegwentement, is-sostituzzjoni ħafifa tas-sistemi ta 'kontroll tax-chassis bdiet gradwalment (bħal subframes, partijiet ta' l-istering, eċċ.), Iżda kollha huma kkonċentrati f'partijiet żgħar u medji. Fil-preżent, xi mudelli bdew jużaw frejms u chassis tal-liga tal-aluminju, bħall-Mudell Y u Weilai.
Stima approssimattiva tas-suq tal-liga tal-aluminju tal-karozzi tal-passiġġieri. Permezz tad-dejta ta 'diversi partijiet, kejlna li l-konsum tal-aluminju tar-roti fl-2020 se jkun ta' 139kg, li huwa mistenni li jiżdied għal 250kg fl-2025, u jkompli jiżdied għal 350kg fl-2030. Skont din is-suppożizzjoni, is-suq tal-liga tal-aluminju tal-karozzi tal-passiġġieri huwa stmat li jkun ħames biljun sena u 36202000000 wan f'136205000000 CAGR se jilħaq 17%, li r-rata ta 'penetrazzjoni tax-chassis se tiżdied għal 25%.
B'differenza mill-istrutturi tal-azzar, il-ligi tal-aluminju għandhom ċerti diffikultajiet tekniċi waqt l-iwweldjar, u l-metodi u l-ispejjeż tal-iwweldjar huma differenti. Il-prezz tal-unità tal-punt tal-iwweldjar tal-istruttura tal-azzar huwa ta 'madwar 0.5 wan, filwaqt li l-liga tal-aluminju hija ta' madwar 1.0 wan, u t-twaħħil tal-ġisem huwa aktar diffiċli. F'dan il-każ, die-casting integrat jista 'jsolvi d-diffikultà ta' l-ispiża u jipproċessa tajjeb ħafna.
Id-dejta Tesla tindika li l-Mudell Y juża pannell ta 'wara integrat, li jista' jnaqqas l-ispejjeż b'20%, iħaffef il-produzzjoni minn sagħtejn għal 90 sekonda, inaqqas l-ammont ta 'spazju meħtieġ għall-produzzjoni bi 30%, u jnaqqas il-ħtieġa għal ħaddiema tas-sengħa b'90%. Għall-karozzerija tal-karozza, il-piż tal-vettura kollha jitnaqqas ukoll b'madwar 10%, li jirriżulta f'żieda fil-medda tal-kruċiera ta 'madwar 14%.
Għandna aktar esperjenza f'partijiet strutturali fuq skala kbira, u t-teknoloġija tagħna hija aktar relatata mill-qrib mal-die-casting integrat tal-ġisem. Fl-istess ħin, għandna wkoll vantaġġ ċar fil-progress tal-ordnijiet u l-kooperazzjoni tal-klijenti.