ELEKTRISKIE TRANSPORTLĪDZEKĻI - SPIEDIENA LIEŠANAS PRODUKTI

Alumīnija liešana palīdz elektrisko transportlīdzekļu izstrādē

Attīstoties globālajai ekonomikai, pieprasījums pēc precīzijas lējumiem daudzās jomās, piemēram,elektriskie transportlīdzekļi(jauni enerģijas transportlīdzekļi), sakaru iekārtu, 3C produktu un sadzīves tehnikas apjoms nepārtraukti pieaug. Arvien pilnveidojoties liešanas iekārtām un procesa tehnoloģijām, alumīnija sakausējuma liešanas process aizstāj sākotnējo melno metālu liešanas procesu, veicinot elektrisko transportlīdzekļu vieglās attīstības pieprasījumu.

Adattīstījās ununiedarbīgsagaismasdticastinglpprocesssapmierinaunelektrisksiekšāautomobiļi'lviegls svarsdprasa.
Viegls nounelektrisksiekšātransportlīdzekļiir nodrošināt jaunu enerģijas transportlīdzekļu izturību un drošību, samazināt jaunu enerģijas transportlīdzekļu pašmasu, uzlabot transportlīdzekļu jaudu.unelektrisksiekšātransportlīdzekļi, un pēc iespējas samazināt degvielas patēriņu un izplūdes gāzi. Piesārņojums. Vieglajam svaramunelektrisksiekšātransportlīdzekļi, dažādām ķermeņa struktūras daļām ir dažāda ieguldījuma pakāpe. Starp dažādiem vieglajiem materiāliem alumīnija sakausējuma materiāli ir viegli, viegli formējami un viegli pārstrādājami, un tiem ir daudz būtiskākas visaptverošas priekšrocības blīvuma, veiktspējas, izmaksu un apstrādājamības ziņā. Salīdzinot ar dažādiem metālu sakausējumiem un oglekļa šķiedrām, tas var samazināt transportlīdzekļa svaru un dzinēja slodzi, uzlabot transportlīdzekļa braukšanas veiktspēju un stabilitāti, tāpēc tas ir ērtāks un drošāks, un tas arvien vairāk kļūst par vieglu materiālu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ar rentablāku un nobriedušu tehnoloģiju. Jo īpaši pašreizējie jaunie enerģijas transportlīdzekļi saskaras ar tehnoloģisko iterāciju un nepārtrauktu ražošanas jaudas uzlabošanu, un JIEHUANG alumīnija sakausējuma liešanas risinājums parāda savas izcilās visaptverošās priekšrocības!
JIEHUANG ir nepārtraukti sasniegusi jaunus sasniegumus un jaunus sasniegumus jaunu alumīnija sakausējumu materiālu un liela mēroga liešanas iekārtu izpētē un izstrādē. Mēs jau esam izvietojuši lielas tonnāžas alumīnija sakausējuma liešanas mašīnas, un integrētā alumīnija sakausējuma liešanas tehnoloģija ir kļuvusi arvien nobriedušāka. Leģētas automobiļu konstrukcijas daļas nodrošina drošāku un uzticamāku procesu tehnoloģiju un aprīkojuma atbalstu jaunu enerģijas transportlīdzekļu vieglai konstrukcijai un ražošanai. Tā kā cilvēki arvien vairāk pievērš uzmanību automobiļu enerģijas taupīšanai un vides aizsardzībai, un pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem turpina pieaugt, alumīnija sakausējuma presformu lējumi vieglajos automobiļos ir labvēlīgāki jaunās enerģijas automobiļu nozares attīstībai. Ilgstoša augsta izaugsme veicina arī alumīnija sakausējuma liešanas nozares attīstību.

attēls1
attēls2
attēls3

AdzinējspēksDtiCastingProdukti

-- Vairākkārtēja pieredze atšķirību sistēmāsunelektrisksiekšātransportlīdzekļi

Viegls alumīnija liešana jauniem elektriskiem transportlīdzekļiem

Ārkārtēja ražošanas efektivitāte un augstākā līmeņa produktu kvalitāte ir ļoti svarīgas automobiļu un apvidus transportlīdzekļu nozarē. JIEHUANG tehnoloģiskās zināšanas un pilna servisa iespējas nodrošina izcilus liešanas risinājumus šo problēmu risināšanai.
Liejot spiedienā, pareiza sakausējuma izvēle ir pirmais solis produkta kvalitātes nodrošināšanā.
JIEHUANG liešanai izmanto divas sakausējumu grupas, alumīnija spiedlējumu un cinka liešanu, kas nodrošina jūsu automobiļu vai apvidus transportlīdzekļu programmas panākumus. Optimāla liešanas materiāla izvēle, lai apmierinātu jūsu prasības, būs atkarīga no dažādiem faktoriem, tostarp mehāniskajām īpašībām, ģeometrijas, pielaidēm, formas kalpošanas ilguma, galīgās apdares un izmaksām.

--- HahPresurssDtiCastingMotors

attēls5
attēls6

---Invertoru daļas

attēls7
attēls8

--- BMSiekšāUNelektrisksInvelosipēds

attēls9
attēls10

Pārvades sistēma

---AutomātiskiGaussSšis

attēls11
attēls12
attēls13

---RaussAxle

attēls14
attēls15
attēls16

---TnodošanaCase

attēls17
attēls 18
attēls 19

---IekšāvienpadsmitBmaģija

attēls20
attēls21
attēls22

---Griezes momenta pārveidotājs

attēls23

Spēka piedziņas sistēma

---Filtrēšanas sistēma

attēls24
attēls25

---Turbo korpuss

attēls26
attēls27

---Eļļas sūknis

attēls28
attēls29

Stūrēšana

---Stūres korpuss

attēls30

---Zobratu korpuss un pārsegs

attēls31

---Pamatplāksne

attēls32
attēls33

Vairākkārtēja pieredze atšķirību sistēmās 

---Piederumu piedziņa

sdcvd

---Dozēšanas rāmis

attēls35
attēls36

---ETC&EGR korpuss

attēls37
attēls38

Bremžu sistēma

attēls39
attēls40

Gaisa kompresors

attēls41
attēls42

Gaisa kamera

attēls43
attēls44

Par nākotni

Alumīnija liešanas detaļu iespiešanās ātrums jauniem enerģijas elektriskajiem transportlīdzekļiem turpina pieaugt, un pirmās tiek nomainītas dažādas mazas detaļas (piemēram, tīrītāju motori, gaisa kondicionēšanas sistēmas utt.) un trīs elektriskās sistēmas. Pēc tam pamazām ir sākusies vieglā šasijas vadības sistēmu nomaiņa (piemēram, apakšrāmju, stūres daļu utt.), bet tās visas ir koncentrētas mazās un vidējās daļās. Šobrīd daži modeļi ir sākuši izmantot alumīnija sakausējuma rāmjus un šasijas, piemēram, Model Y un Weilai.

Aptuvens vieglo automobiļu alumīnija sakausējuma tirgus novērtējums. Izmantojot dažādu pušu datus, mēs esam izmērījuši, ka velosipēdu alumīnija patēriņš 2020. gadā būs 139 kg, kas ir sagaidāms, ka tas pieaugs līdz 250 kg 2025. gadā un turpinās pieaugt līdz 350 kg 2030. gadā. Saskaņā ar šo pieņēmumu vieglo automašīnu alumīnija sakausējumu tirgus tiek lēsts 136, GRuan in CA, GRuan in 2020 y. 17%, no kuriem šasijas iespiešanās līmenis palielināsies līdz 25%.

Atšķirībā no tērauda konstrukcijām alumīnija sakausējumiem metināšanas laikā ir zināmas tehniskas grūtības, un metināšanas metodes un izmaksas ir atšķirīgas. Tērauda konstrukcijas metināšanas punkta vienības cena ir aptuveni 0,5 juaņa, savukārt alumīnija sakausējuma cena ir aptuveni 1,0 juaņa, un korpusa savienošana ir grūtāka. Šajā gadījumā integrētā liešana var ļoti labi atrisināt izmaksu un procesa grūtības.

Tesla dati liecina, ka Model Y izmanto integrētu aizmugures paneli, kas var samazināt izmaksas par 20%, paātrina ražošanu no 2 stundām līdz 90 sekundēm, samazina ražošanai nepieciešamās telpas daudzumu par 30%, kā arī samazina nepieciešamību pēc kvalificētiem strādniekiem par 90%. Automašīnas virsbūvei arī visa transportlīdzekļa svars ir samazināts par aptuveni 10%, kā rezultātā kreisēšanas diapazons palielinās par aptuveni 14%.

Mums ir lielāka pieredze liela mēroga konstrukciju detaļās, un mūsu tehnoloģija ir ciešāk saistīta ar korpusā integrēto spiedlējumu. Tajā pašā laikā mums ir arī nepārprotama līdere pasūtījumu izpildē un klientu sadarbībā.

Aizpildiet veidlapu šajā lapā, lai sazinātos ar mums tūlīt!

Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums