KENDERAAN ELEKTRIK -PRODUK TANGAN DIE TEKANAN

Aluminium Die Casting Membantu Pembangunan Kenderaan Elektrik

Dengan perkembangan ekonomi global, permintaan untuk tuangan die ketepatan dalam banyak bidang seperti kenderaan elektrik(kenderaan tenaga baharu), peralatan komunikasi, produk 3C dan perkakas rumah terus meningkat. Dengan peningkatan peralatan tuangan die dan teknologi proses, proses tuangan die aloi aluminium menggantikan proses tuangan logam ferus asal, menggalakkan permintaan pembangunan ringan kenderaan elektrik.

A dberkembang dan danberkesan adaripada lampu diaitu casting hlmproses smemuaskan hati danelektrik dalamehicles ' lberat badan dperintah.
Ringan daripada danelektrik dalamehiclesadalah untuk memenuhi kekuatan dan prestasi keselamatan kenderaan tenaga baharu, untuk meminimumkan berat kerb kenderaan tenaga baharu, untuk meningkatkan kuasa danelektrik dalamehicles, dan untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan ekzos sebanyak mungkin. Pencemaran. Untuk ringan danelektrik dalamehicles, bahagian struktur badan yang berlainan mempunyai darjah sumbangan yang berbeza. Antara bahan ringan yang berbeza, bahan aloi aluminium adalah ringan, mudah dibentuk dan mudah dikitar semula, dan mempunyai kelebihan komprehensif yang lebih ketara dari segi ketumpatan, prestasi, kos dan kebolehmesinan. Berbanding dengan pelbagai aloi logam dan gentian karbon, Ia boleh mengurangkan berat kenderaan dan beban enjin, meningkatkan prestasi pemanduan dan kestabilan kenderaan, jadi ia lebih selesa dan selamat, dan semakin menjadi bahan ringan untuk kenderaan tenaga baharu dengan teknologi yang lebih kos efektif dan matang. Khususnya, kenderaan tenaga baharu semasa menghadapi lelaran teknologi dan peningkatan berterusan kapasiti pengeluaran, dan penyelesaian tuangan die aloi aluminium JIEHUANG menunjukkan kelebihan komprehensifnya yang luar biasa!
JIEHUANG telah terus mencapai kejayaan baharu dan perkembangan baharu dalam penyelidikan dan pembangunan bahan aloi aluminium baharu dan peralatan tuangan mati berskala besar. Kami telah pun menggunakan mesin die-casting aloi aluminium berton besar, dan teknologi die-casting aloi aluminium bersepadu telah menjadi semakin matang. Bahagian struktur automotif aloi menyediakan teknologi proses dan sokongan peralatan yang lebih selamat dan boleh dipercayai untuk reka bentuk ringan dan pengeluaran kenderaan tenaga baharu. Memandangkan orang ramai memberi lebih banyak perhatian kepada penjimatan tenaga kereta dan perlindungan alam sekitar, dan permintaan pembelian untuk kenderaan tenaga baharu terus meningkat, kelebihan ketara tuangan die aloi aluminium dalam kereta ringan kereta adalah lebih kondusif untuk pembangunan industri automobil tenaga baharu. Pertumbuhan tinggi yang berterusan juga menggalakkan pembangunan industri tuangan die aloi aluminium.

imej1
imej2
imej3

Automotif Diaitu CastingProduk

--Pengalaman berbilang untuk sistem perbezaan dalam danelektrik dalamehicles

Tuangan aluminium ringan untuk kenderaan elektrik tenaga baharu

Kecekapan pengeluaran yang melampau dan kualiti produk yang terkemuka adalah kritikal kepada sektor automotif dan kenderaan luar jalan. Keupayaan teknologi dan perkhidmatan penuh JIEHUANG menyediakan penyelesaian tuangan cetakan yang unggul untuk menangani isu ini.
Dalam tuangan die, memilih aloi yang betul adalah langkah pertama dalam memastikan kualiti produk.
JIEHUANG menggunakan dua keluarga aloi apabila ia dituang, tuangan die aluminium dan tuangan die zink, yang memastikan kejayaan program kenderaan automotif atau luar jalan anda. Pilihan bahan tuangan yang optimum untuk memenuhi keperluan anda akan bergantung pada pelbagai faktor, termasuk kualiti mekanikal, geometri, toleransi, jangka hayat cetakan, kemasan akhir dan kos.

--- High Psumber Diaitu CastingMotor

imej5
imej6

---Bahagian Penyongsang

imej7
imej8

--- BMSdalam DANelektrik Dalambasikal

imej9
imej10

Sistem Penghantaran

---Automatik Gtelinga Sini

imej11
imej12
imej13

---Rtelinga Axle

imej14
imej15
imej16

---Tranfer Case

imej17
imej18
imej19

---Dalamsebelas Bsihir

imej20
imej21
imej22

---Penukar Tork

imej23

Sistem kereta api kuasa

---Sistem penapisan

imej24
imej25

---Perumahan Turbo

imej26
imej27

---Pam Minyak

imej28
imej29

Pemandu

---Perumahan Pemandu

imej30

---Pelindung & Pelindung Gear

imej31

---Plat asas

imej32
imej33

Pengalaman berbilang sistem perbezaan 

---Pemacu aksesori

sdcvd

---Rangka Pendispensan

imej35
imej36

---Perumahan ETC&EGR

imej37
imej38

Sistem brek

imej39
imej40

Pemampat Udara

imej41
imej42

Ruang Udara

imej43
imej44

Untuk Masa Depan

Kadar penembusan bahagian tuangan aluminium untuk kenderaan elektrik tenaga baharu terus meningkat, dan pelbagai bahagian kecil (seperti motor pengelap, sistem penghawa dingin, dll.) dan sistem tiga elektrik adalah yang pertama diganti. Selepas itu, penggantian ringan sistem kawalan casis telah bermula secara beransur-ansur (seperti subframe, bahagian stereng, dll.), tetapi semuanya tertumpu pada bahagian kecil dan sederhana. Pada masa ini, beberapa model telah mula menggunakan bingkai aloi aluminium dan casis, seperti Model Y dan Weilai.

Anggaran kasar pasaran aloi aluminium kereta penumpang. Melalui data pelbagai pihak, kami telah mengukur bahawa penggunaan aluminium basikal pada tahun 2020 ialah 139kg, yang dijangka meningkat kepada 250kg pada 2025, dan terus meningkat kepada 350kg pada tahun 2030. Mengikut andaian ini, pasaran aloi aluminium kereta penumpang dianggarkan 136 bilion yuan-tahun, dan 2025 yuan dalam 2030. kadar penembusan casis akan meningkat kepada 25%.

Tidak seperti struktur keluli, aloi aluminium mempunyai kesukaran teknikal tertentu semasa mengimpal, dan kaedah dan kos kimpalan adalah berbeza. Harga seunit titik kimpalan struktur keluli adalah kira-kira 0.5 yuan, manakala aloi aluminium adalah kira-kira 1.0 yuan, dan penyambungan badan adalah lebih sukar. Dalam kes ini, die-casting bersepadu boleh menyelesaikan kesukaran kos dan proses dengan baik.

Data Tesla menunjukkan bahawa Model Y menggunakan panel belakang bersepadu, yang boleh mengurangkan kos sebanyak 20%, mempercepatkan pengeluaran daripada 2 jam kepada 90 saat, mengurangkan jumlah ruang yang diperlukan untuk pengeluaran sebanyak 30%, dan mengurangkan keperluan untuk buruh mahir sebanyak 90%. Bagi badan kereta, berat keseluruhan kenderaan juga dikurangkan sebanyak kira-kira 10%, menyebabkan peningkatan dalam julat pelayaran kira-kira 14%.

Kami mempunyai lebih banyak pengalaman dalam bahagian struktur berskala besar, dan teknologi kami lebih berkait rapat dengan tuangan die bersepadu badan. Pada masa yang sama, kami juga mempunyai kelebihan yang jelas dalam kemajuan pesanan dan kerjasama pelanggan.

Isi borang di halaman ini untuk berhubung dengan kami sekarang!

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami