អាលុយមីញ៉ូម Die Casting ជួយអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនី
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក តម្រូវការសម្រាប់ភាពជាក់លាក់នៃការសម្ដែងស្លាប់នៅក្នុងវិស័យជាច្រើនដូចជារថយន្តអគ្គិសនី(រថយន្តថាមពលថ្មី) ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង ផលិតផល 3C និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ ជាមួយនឹងការបង្កើនភាពប្រសើរឡើងនៃបរិក្ខារ និងបច្ចេកវិជ្ជាដំណើរការ ដំណើរការផលិតអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមកំពុងជំនួសដំណើរការផលិតដែកដែកដើម ដែលលើកកម្ពស់តម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទម្ងន់ស្រាលនៃយានយន្តអគ្គិសនី។
កឃអភិវឌ្ឍ និងនិងមានប្រសិទ្ធិភាពកនៃពន្លឺឃឧគastingទំផ្កាកុលាបសពេញចិត្តនិងអគ្គិសនីនៅក្នុងសត្វត្រយ៉ងលីត្រទម្ងន់ស្រាលឃemands.
ទម្ងន់ស្រាលនៃនិងអគ្គិសនីនៅក្នុងអេក្វាទ័រគឺដើម្បីបំពេញតាមកម្លាំង និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ទប់ស្កាត់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី ដើម្បីបង្កើនថាមពលនិងអគ្គិសនីនៅក្នុងអេក្វាទ័រនិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងហត់នឿយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការបំពុល។ សម្រាប់ទម្ងន់ស្រាលនៃនិងអគ្គិសនីនៅក្នុងអេក្វាទ័រផ្នែកផ្សេងគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយមានកម្រិតខុសគ្នានៃការរួមចំណែក។ ក្នុងចំណោមវត្ថុធាតុទម្ងន់ស្រាលផ្សេងៗគ្នា វត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូមមានទម្ងន់ស្រាល ងាយស្រួលបង្កើត និងងាយស្រួលក្នុងការកែច្នៃ ហើយមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតទាក់ទងនឹងដង់ស៊ីតេ ដំណើរការ ការចំណាយ និងម៉ាស៊ីន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងលោហធាតុផ្សេងៗ និងសរសៃកាបូន វាអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត និងបន្ទុកម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបើកបរ និងស្ថេរភាពនៃរថយន្ត ដូច្នេះហើយវាមានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពជាងមុន ហើយកំពុងក្លាយជាសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែសន្សំសំចៃ និងមានភាពចាស់ទុំ។ ជាពិសេស យានជំនិះថាមពលថ្មីបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមមុខនឹងការកែប្រែបច្ចេកវិជ្ជា និងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃសមត្ថភាពផលិត ហើយដំណោះស្រាយអាលុយមីញ៉ូម JIEHUANG បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិដ៏ទូលំទូលាយរបស់វា!
JIEHUANG បានបន្តសម្រេចបាននូវរបកគំហើញថ្មី និងការវិវឌ្ឍថ្មីក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមថ្មី និងឧបករណ៍បំផ្ទុះខ្នាតធំ។ យើងបានដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមទំហំធំរួចជាស្រេច ហើយបច្ចេកវិទ្យានៃការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមបានកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ។ ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត Alloy ផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងមុន និងការគាំទ្រឧបករណ៍សម្រាប់ការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងការផលិតរថយន្តថាមពលថ្មី។ នៅពេលដែលមនុស្សយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែច្រើនឡើងទៅលើការសន្សំសំចៃថាមពលរថយន្ត និងការការពារបរិស្ថាន ហើយតម្រូវការទិញរថយន្តថាមពលថ្មីនៅតែបន្តកើនឡើង គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងរថយន្តទម្ងន់ស្រាលគឺកាន់តែអំណោយផលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី។ កំណើនខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពក៏ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។
កយានជំនិះឃឧគastingផលិតផល
- បទពិសោធន៍ច្រើនសម្រាប់ប្រព័ន្ធខុសគ្នានៅក្នុងនិងអគ្គិសនីនៅក្នុងអេក្វាទ័រ
ប្រសិទ្ធភាពនៃការផលិតខ្លាំង និងគុណភាពផលិតផលកំពូលគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះវិស័យយានយន្ត និងយានយន្តក្រៅផ្លូវ។ ចំណេះដឹងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពពេញលេញនៃសេវាកម្មរបស់ JIEHUANG ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយការបាញ់ស្លាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ។
ក្នុងការ Casting ការជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រត្រឹមត្រូវគឺជាជំហានដំបូងក្នុងការធានាគុណភាពផលិតផល។
JIEHUANG ប្រើយ៉ាន់ស្ព័រពីរគ្រួសារនៅពេលវាចាក់ អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម និងស័ង្កសីស្លាប់ ដែលធានានូវភាពជោគជ័យនៃកម្មវិធីរថយន្ត ឬយានជំនិះក្រៅផ្លូវរបស់អ្នក។ ជម្រើសដ៏ប្រសើរបំផុតនៃសម្ភារៈ Casting ដែលត្រូវនឹងតម្រូវការរបស់អ្នកនឹងអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន រួមទាំងគុណភាពមេកានិក ធរណីមាត្រ ភាពអត់ធ្មត់ អាយុកាលនៃការស្លាប់ ការបញ្ចប់ចុងក្រោយ និងតម្លៃ។
--- ហighទំធនធានឃឧគastingម៉ូទ័រ
--- ផ្នែក Inverter
--- BMSនៅក្នុងនិងអគ្គិសនីក្នុងកង់
ប្រព័ន្ធបញ្ជូន
--- កអូតូម៉ាទិកជីត្រចៀកសនេះ
--- រត្រចៀកកxle
--- ធរត់ពន្ធគអាស
--- ក្នុងដប់មួយខវេទមន្ត
---កម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិល
ប្រព័ន្ធរថភ្លើងថាមពល
---ប្រព័ន្ធចម្រោះ
---លំនៅដ្ឋាន Turbo
---ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
ចង្កូត
---លំនៅដ្ឋានចង្កូត
---Gear Housing & Cover
---ចានមូលដ្ឋាន
បទពិសោធន៍ជាច្រើននៃប្រព័ន្ធខុសគ្នា
---ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់
---ស៊ុមចែកចាយ
---ETC&EGR លំនៅដ្ឋាន
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់
បន្ទប់ខ្យល់
សម្រាប់អនាគត
អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីនៅតែបន្តកើនឡើង ហើយផ្នែកតូចៗជាច្រើន (ដូចជាម៉ូទ័រ wiper ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ល។) និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបីគឺដំបូងគេដែលត្រូវជំនួស។ ក្រោយមក ការជំនួសទម្ងន់ស្រាលនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតួបានចាប់ផ្តើមជាបណ្តើរៗ (ដូចជាស៊ុមរង ផ្នែកចង្កូត។ល។) ប៉ុន្តែពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងផ្នែកតូច និងមធ្យម។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ស៊ុម និងតួអាលុយមីញ៉ូមដូចជា Model Y និង Weilai ។
ការប៉ាន់ស្មានរដុបនៃទីផ្សារអាលុយមីញ៉ូមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ តាមរយៈទិន្នន័យរបស់ភាគីផ្សេងៗ យើងបានវាស់វែងថា ការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមរបស់កង់នៅឆ្នាំ 2020 នឹងមានចំនួន 139 គីឡូក្រាម ដែលរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 250 គីឡូក្រាមនៅឆ្នាំ 2025 និងបន្តកើនឡើងដល់ 350 គីឡូក្រាមនៅឆ្នាំ 2030 ។ យោងទៅតាមការសន្មត់នេះ ទីផ្សារអាលុយមីញ៉ូមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 136 ពាន់លានយន់ 2000 200 yuan និង CA ។ ដែលអត្រានៃការជ្រៀតចូលតួនឹងកើនឡើងដល់ 25% ។
មិនដូចរចនាសម្ព័ន្ធដែកទេ លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមមានការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសជាក់លាក់នៅពេលផ្សារ ហើយវិធីសាស្ត្រ និងការចំណាយនៃការផ្សារគឺខុសគ្នា។ តម្លៃឯកតានៃចំណុចផ្សារដែកគឺប្រហែល 0.5 យន់ ខណៈពេលដែលលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមមានតម្លៃប្រហែល 1.0 យន់ ហើយការបំបែកតួគឺពិបាកជាង។ ក្នុងករណីនេះ ការដាក់បញ្ចូលមែកធាងអាចដោះស្រាយការលំបាកនៃការចំណាយ និងដំណើរការបានយ៉ាងល្អ។
ទិន្នន័យ Tesla បង្ហាញថា Model Y ប្រើបន្ទះខាងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអាចកាត់បន្ថយការចំណាយបាន 20% បង្កើនល្បឿនផលិតកម្មពី 2 ម៉ោងទៅ 90 វិនាទី កាត់បន្ថយទំហំដែលត្រូវការសម្រាប់ផលិតកម្ម 30% និងកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់កម្មករជំនាញ 90% ។ សម្រាប់តួរថយន្ត ទម្ងន់របស់រថយន្តទាំងមូលក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 10% ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃជួរបើកបរប្រហែល 14% ។
យើងមានបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើននៅក្នុងផ្នែករចនាសម្ព័នខ្នាតធំ ហើយបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងគឺកាន់តែទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការបញ្ចូលតួខ្លួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងក៏មានការនាំមុខយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ជាទិញ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់អតិថិជនផងដែរ។
