KENDARAAN LISTRIK - PRODUK DIE CASTING TEKANAN

Pengecoran Aluminium Die Membantu Pengembangan Kendaraan Listrik

Dengan perkembangan ekonomi global, permintaan untuk die casting presisi di banyak bidang seperti kendaraan listrik(kendaraan energi baru), peralatan komunikasi, produk 3C, dan peralatan rumah tangga terus meningkat. Dengan semakin berkembangnya peralatan die casting dan teknologi proses, proses die casting paduan aluminium menggantikan proses pengecoran logam besi asli, sehingga mendorong permintaan pengembangan kendaraan listrik yang ringan.

A Dberkembang dan Danefektif Adari lampu Dyaitu Cmenyengat Pproses Smemuaskan Danlistrik di dalamkendaraan akuringan Dpermintaan.
Ringannya Danlistrik di dalamkendaraan bermotoradalah untuk memenuhi kekuatan dan kinerja keselamatan kendaraan energi baru, untuk meminimalkan berat trotoar kendaraan energi baru, untuk meningkatkan kekuatan Danlistrik di dalamkendaraan bermotor, dan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi sebanyak mungkin. Polusi. Untuk bobot yang ringan Danlistrik di dalamkendaraan bermotor, bagian-bagian struktur bodi yang berbeda memiliki tingkat kontribusi yang berbeda pula. Di antara berbagai material ringan, material paduan aluminium ringan, mudah dibentuk dan didaur ulang, serta memiliki keunggulan komprehensif yang lebih signifikan dalam hal kepadatan, kinerja, biaya, dan kemampuan mesin. Dibandingkan dengan berbagai paduan logam dan serat karbon, paduan aluminium dapat mengurangi bobot kendaraan dan beban mesin, meningkatkan performa berkendara dan stabilitas kendaraan, sehingga lebih nyaman dan aman, dan semakin menjadi material ringan untuk kendaraan energi baru dengan teknologi yang lebih hemat biaya dan matang. Khususnya, kendaraan energi baru saat ini menghadapi iterasi teknologi dan peningkatan kapasitas produksi yang berkelanjutan, dan solusi die casting paduan aluminium JIEHUANG menunjukkan keunggulan komprehensifnya yang luar biasa!
JIEHUANG terus mencapai terobosan dan perkembangan baru dalam penelitian dan pengembangan material paduan aluminium baru dan peralatan die-casting skala besar. Kami telah menggunakan mesin die-casting paduan aluminium berkapasitas besar, dan teknologi die-casting paduan aluminium terintegrasi semakin matang. Komponen struktural otomotif paduan menyediakan teknologi proses dan dukungan peralatan yang lebih aman dan andal untuk desain dan produksi kendaraan energi baru yang ringan. Seiring dengan semakin banyaknya perhatian masyarakat terhadap penghematan energi dan perlindungan lingkungan pada kendaraan, serta permintaan pembelian kendaraan energi baru yang terus meningkat, keunggulan signifikan die-casting paduan aluminium pada kendaraan ringan semakin kondusif bagi perkembangan industri otomotif energi baru. Pertumbuhan tinggi yang berkelanjutan juga mendorong perkembangan industri die-casting paduan aluminium.

gambar1
gambar2
gambar3

Aotomotif Dyaitu CmenyengatProduk

--Pengalaman ganda untuk sistem yang berbeda di Danlistrik di dalamkendaraan bermotor

Pengecoran aluminium ringan untuk kendaraan listrik energi baru

Efisiensi produksi yang ekstrem dan kualitas produk terbaik sangat penting bagi sektor otomotif dan kendaraan off-road. Keahlian teknologi dan kemampuan layanan penuh JIEHUANG menyediakan solusi die casting yang unggul untuk mengatasi masalah ini.
Dalam pengecoran mati, memilih paduan yang tepat adalah langkah pertama dalam memastikan kualitas produk.
JIEHUANG menggunakan dua jenis paduan saat melakukan pengecoran, yaitu die casting aluminium dan die casting seng, yang menjamin keberhasilan program otomotif atau kendaraan off-road Anda. Pemilihan material die casting yang optimal untuk memenuhi kebutuhan Anda akan bergantung pada berbagai faktor, termasuk kualitas mekanis, geometri, toleransi, masa pakai die, hasil akhir, dan biaya.

--- Htinggi Psumber Dyaitu CmenyengatMotor

gambar5
gambar6

---Bagian Inverter

gambar7
gambar8

--- BMSdi dalam DANlistrik Di dalamsepeda

gambar9
gambar10

Sistem Transmisi

---Aotomatis Gtelinga Sini

gambar11
gambar12
gambar13

---Rtelinga Axle

gambar14
gambar15
gambar16

---Ttransfer Case

gambar17
gambar18
gambar19

---Di dalamsebelas Bsihir

gambar20
gambar21
gambar22

---Konverter Torsi

gambar23

Sistem Penggerak

---Sistem penyaringan

gambar24
gambar25

---Rumah Turbo

gambar26
gambar27

---Pompa Minyak

gambar28
gambar29

Kemudi

---Rumah Kemudi

gambar30

---Rumah & Penutup Roda Gigi

gambar31

---Pelat dasar

gambar32
gambar33

Pengalaman ganda dari sistem yang berbeda 

---Penggerak aksesori

sdcvd

---Bingkai Pengeluaran

gambar35
gambar36

---Perumahan ETC&EGR

gambar37
gambar38

Sistem pengereman

gambar39
gambar40

Kompresor Udara

gambar41
gambar42

Ruang Udara

gambar43
gambar44

Untuk Masa Depan

Tingkat penetrasi komponen die casting aluminium untuk kendaraan listrik energi baru terus meningkat, dan berbagai komponen kecil (seperti motor wiper, sistem pendingin udara, dll.) serta sistem tiga-listrik menjadi yang pertama diganti. Selanjutnya, penggantian sistem kontrol sasis yang ringan (seperti subframe, komponen kemudi, dll.) secara bertahap dimulai, tetapi semuanya terkonsentrasi pada komponen kecil dan menengah. Saat ini, beberapa model telah mulai menggunakan rangka dan sasis paduan aluminium, seperti Model Y dan Weilai.

Estimasi kasar pasar paduan aluminium untuk mobil penumpang. Berdasarkan data dari berbagai pihak, kami mengukur konsumsi aluminium sepeda pada tahun 2020 sebesar 139 kg, yang diperkirakan akan meningkat menjadi 250 kg pada tahun 2025, dan terus meningkat hingga 350 kg pada tahun 2030. Berdasarkan asumsi ini, pasar paduan aluminium untuk mobil penumpang diperkirakan mencapai 136 miliar yuan pada tahun 2025, dengan CAGR lima tahun mencapai 17%, di mana tingkat penetrasi sasis akan meningkat menjadi 25%.

Berbeda dengan struktur baja, paduan aluminium memiliki beberapa kesulitan teknis saat pengelasan, serta metode dan biaya pengelasan yang berbeda. Harga satuan titik pengelasan struktur baja sekitar 0,5 yuan, sedangkan paduan aluminium sekitar 1,0 yuan, dan penyambungan bodi lebih sulit. Dalam hal ini, die-casting terintegrasi dapat mengatasi kesulitan biaya dan proses dengan sangat baik.

Data Tesla menunjukkan bahwa Model Y menggunakan panel belakang terintegrasi, yang dapat memangkas biaya hingga 20%, mempercepat produksi dari 2 jam menjadi 90 detik, mengurangi ruang produksi hingga 30%, dan mengurangi kebutuhan tenaga kerja terampil hingga 90%. Bobot keseluruhan kendaraan juga berkurang sekitar 10% untuk bodi mobil, sehingga meningkatkan daya jelajah sekitar 14%.

Kami memiliki lebih banyak pengalaman dalam komponen struktural berskala besar, dan teknologi kami lebih erat kaitannya dengan pengecoran mati terintegrasi bodi. Di saat yang sama, kami juga memiliki keunggulan yang jelas dalam hal kemajuan pesanan dan kerja sama pelanggan.

Isi formulir di halaman ini untuk menghubungi kami sekarang juga!

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami