Pressgjutning av aluminium hjälper utvecklingen av elfordon
Med utvecklingen av den globala ekonomin, efterfrågan på precisionsgjutgods inom många områden som t.exelektriska fordon (nya energifordon), kommunikationsutrustning, 3C-produkter och hushållsapparater ökar kontinuerligt. Med den ökande förbättringen av pressgjutningsutrustning och processteknik ersätter pressgjutningsprocessen av aluminiumlegering den ursprungliga gjutprocessen för järnmetaller, vilket främjar efterfrågan på lättviktsutveckling av elfordon.
Adutvecklats ochDet äreffektivalamporddvscett sticksidrocesssuppfyllaDet ärelektriskifordon 'llättviktigdkräver.
Den lätta avDet ärelektriskifordonär att möta styrkan och säkerhetsprestandan hos nya energifordon, att minimera tjänstevikten för nya energifordon, att förbättra kraften hosDet ärelektriskifordon , och att minska bränsleförbrukningen och avgaserna så mycket som möjligt. Förorening. För den lätta avDet ärelektriskifordon , olika delar av kroppsstrukturen har olika grad av bidrag. Bland olika lättviktsmaterial är aluminiumlegeringsmaterial lätta, lätta att forma och lätta att återvinna, och har mer betydande övergripande fördelar när det gäller densitet, prestanda, kostnad och bearbetbarhet. Jämfört med olika metallegeringar och kolfibrer kan det minska fordonets vikt och motorbelastning, förbättra fordonets körprestanda och stabilitet, så det är bekvämare och säkrare och blir alltmer ett lättviktsmaterial för nya energifordon med mer kostnadseffektiv och mogen teknik. I synnerhet står de nuvarande nya energifordonen inför teknisk iteration och kontinuerlig förbättring av produktionskapaciteten, och JIEHUANG aluminiumlegeringsformgjutningslösning visar sina enastående omfattande fördelar!
JIEHUANG har kontinuerligt uppnått nya genombrott och ny utveckling inom forskning och utveckling av nya aluminiumlegeringsmaterial och storskalig pressgjutningsutrustning. Vi har redan installerat pressgjutningsmaskiner för aluminiumlegering med stora ton, och den integrerade pressgjutningstekniken av aluminiumlegering har blivit mer och mer mogen. Legerade fordonskonstruktionsdelar ger säkrare och mer pålitlig processteknik och utrustningsstöd för lättviktsdesign och produktion av nya energifordon. Eftersom människor ägnar mer och mer uppmärksamhet åt bilenergibesparing och miljöskydd, och efterfrågan på inköp av nya energifordon fortsätter att öka, är de betydande fördelarna med pressgjutgods av aluminiumlegering i lättviktsbilar mer gynnsamma för utvecklingen av den nya energibilindustrin . En fortsatt hög tillväxt främjar också utvecklingen av pressgjutningsindustrin för aluminiumlegeringar.
AutomotivDdvsCett stickProdukter
--Mång erfarenhet av skillnadssystem inomDet ärelektriskifordon
Extrem produktionseffektivitet och förstklassig produktkvalitet är avgörande för fordons- och terrängfordonssektorerna. JIEHUANGs tekniska kunnande och fullservicekapacitet ger överlägsna pressgjutningslösningar för att hantera dessa problem.
Vid pressgjutning är valet av rätt legering det första steget för att säkerställa produktkvalitet.
JIEHUANG använder två familjer av legeringar när det gjuter, aluminiumpressgjutning och zinkpressgjutning, vilket säkerställer framgången för ditt bil- eller terrängfordonsprogram. Det optimala valet av pressgjutningsmaterial för att tillfredsställa dina krav kommer att bero på en mängd olika faktorer, inklusive mekaniska egenskaper, geometri, toleranser, livslängd, slutlig finish och kostnad.
--- HighPåtersäkraDdvsCett stickMotor
---Inverter delar
--- BMSiOCHelektriskIfordon
Transmissionssystem
---AutomatiskGöraShift
---RöraAxle
---TransferCase
---IelvaBmagi
---Momentomvandlare
Drivlina System
---Filtreringssystem
---Turbohus
---Oljepump
Styrning
---Styrhus
---Växelhus & Kåpa
---Basplatta
Mångsidig erfarenhet av skillnadssystem
---Tillbehörsdrivning
---Dispenseringsram
---ETC&EGR Bostäder
Bromssystem
Luftkompressor
Luftkammare
För framtiden
Penetrationshastigheten för pressgjutna aluminiumdelar för nya energielfordon fortsätter att öka, och olika små delar (som torkarmotorer, luftkonditioneringssystem, etc.) och treelektriska system är de första som byts ut. Därefter har det lätta bytet av chassikontrollsystem gradvis börjat (som hjälpramar, styrdelar etc.), men de är alla koncentrerade till små och medelstora delar. För närvarande har vissa modeller börjat använda ramar och chassi av aluminiumlegering, som Model Y och Weilai.
En grov uppskattning av marknaden för aluminiumlegeringar för personbilar. Genom olika parters data har vi mätt att aluminiumförbrukningen på cyklar år 2020 kommer att vara 139 kg, vilket förväntas öka till 250 kg 2025, och fortsätta att stiga till 350 kg 2030. Enligt detta antagande kommer personbilen aluminium legeringsmarknaden uppskattas till 136 miljarder yuan 2025, och den femåriga CAGR kommer att nå 17%, varav chassipenetrationshastigheten kommer att öka till 25%.
Till skillnad från stålkonstruktioner har aluminiumlegeringar vissa tekniska svårigheter vid svetsning, och svetsmetoderna och kostnaderna är olika. Enhetspriset för stålkonstruktionens svetspunkt är cirka 0,5 yuan, medan aluminiumlegeringen är cirka 1,0 yuan, och skarvningen av kroppen är svårare. I detta fall kan integrerad pressgjutning lösa svårigheten med kostnad och process mycket bra.
Tesla-data indikerar att Model Y använder en integrerad bakpanel, som kan sänka kostnaderna med 20 %, påskynda produktionen från 2 timmar till 90 sekunder, minska mängden utrymme som behövs för produktionen med 30 % och minska behovet av kvalificerad arbetskraft med 90 %. För karossen minskar även hela fordonets vikt med cirka 10 %, vilket resulterar i en ökning av marschintervallet med cirka 14 %.
Vi har mer erfarenhet av storskaliga konstruktionsdelar, och vår teknologi är närmare relaterad till kroppsintegrerad pressgjutning. Samtidigt har vi också en tydlig framkant när det gäller orderutveckling och kundsamarbete.