Aluminium-Druckguss unterstützt die Entwicklung von Elektrofahrzeugen
Mit der Entwicklung der Weltwirtschaft steigt die Nachfrage nach Präzisions-Druckgussteilen in vielen Bereichen wie Elektrofahrzeuge(Fahrzeuge mit neuer Energie), Kommunikationsausrüstung, 3C-Produkte und Haushaltsgeräte nehmen kontinuierlich zu. Mit der zunehmenden Verbesserung der Druckgussausrüstung und Prozesstechnologie ersetzt das Druckgussverfahren für Aluminiumlegierungen das ursprüngliche Eisenmetallgussverfahren und fördert so die Nachfrage nach Leichtbauentwicklungen für Elektrofahrzeuge.
A Dentwickelt und Undeffektiv Avon Lichtern Ddh Casting PVerfahren Sbefriedigt Undelektrisch InFahrzeuge lLeichtgewicht DForderungen.
Das Leichtgewicht von Undelektrisch InFahrzeugeist es, die Festigkeit und Sicherheit von Fahrzeugen mit neuer Energie zu erfüllen, das Leergewicht von Fahrzeugen mit neuer Energie zu minimieren, die Leistung von zu verbessern Undelektrisch InFahrzeugeund den Kraftstoffverbrauch und die Abgase so weit wie möglich zu reduzieren. Umweltverschmutzung. Für das Leichtgewicht von Undelektrisch InFahrzeugeVerschiedene Teile der Karosseriestruktur tragen unterschiedlich stark dazu bei. Unter den verschiedenen Leichtbauwerkstoffen sind Aluminiumlegierungen leicht, einfach zu formen und zu recyceln und bieten umfassende Vorteile hinsichtlich Dichte, Leistung, Kosten und Bearbeitbarkeit. Im Vergleich zu verschiedenen Metalllegierungen und Kohlefasern können sie das Fahrzeuggewicht und die Motorbelastung reduzieren, die Fahrleistung und Stabilität des Fahrzeugs verbessern und so für mehr Komfort und Sicherheit sorgen. Sie werden zunehmend zu einem Leichtbauwerkstoff für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben mit kostengünstigerer und ausgereifterer Technologie. Insbesondere die aktuellen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben stehen vor technologischen Herausforderungen und einer kontinuierlichen Verbesserung der Produktionskapazität. Die Aluminiumlegierungs-Druckgusslösung von JIEHUANG zeigt dabei ihre herausragenden Vorteile!
JIEHUANG erzielt kontinuierlich neue Durchbrüche und Entwicklungen in der Forschung und Entwicklung neuer Aluminiumlegierungsmaterialien und Großdruckgussanlagen. Wir haben bereits Druckgussmaschinen für Aluminiumlegierungen mit hoher Tonnage im Einsatz, und die integrierte Druckgusstechnologie für Aluminiumlegierungen wird immer ausgereifter. Strukturteile aus Aluminiumlegierungen für Automobile bieten sicherere und zuverlässigere Prozesstechnologie und Anlagenunterstützung für die Leichtbauweise und Produktion von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Da die Menschen immer mehr Wert auf Energieeinsparung und Umweltschutz bei der Fahrzeugherstellung legen und die Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Antrieben weiter steigt, begünstigen die erheblichen Vorteile von Druckgussteilen aus Aluminiumlegierungen im Automobilleichtbau die Entwicklung der Automobilindustrie mit alternativen Antrieben. Anhaltend hohes Wachstum fördert auch die Entwicklung der Aluminiumlegierungsdruckgussindustrie.
AAutomobilindustrie Ddh CastingProdukte
--Vielfältige Erfahrung mit unterschiedlichen Systemen in Undelektrisch InFahrzeuge
Extreme Produktionseffizienz und erstklassige Produktqualität sind für die Automobil- und Geländefahrzeugbranche von entscheidender Bedeutung. Das technologische Know-how und die umfassenden Serviceleistungen von JIEHUANG bieten überlegene Druckgusslösungen zur Bewältigung dieser Herausforderungen.
Beim Druckguss ist die Auswahl der richtigen Legierung der erste Schritt zur Sicherstellung der Produktqualität.
JIEHUANG verwendet beim Gießen zwei Legierungsfamilien: Aluminium-Druckguss und Zink-Druckguss, was den Erfolg Ihres Automobil- oder Geländewagenprogramms sicherstellt. Die optimale Wahl des Druckgussmaterials für Ihre Anforderungen hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter mechanische Eigenschaften, Geometrie, Toleranzen, Lebensdauer der Form, Endbearbeitung und Kosten.
--- Hhoch PRessource Ddh CastingMotor
---Wechselrichterteile
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Übertragungssystem
---Aautomatisch GOhr SDas
---ROhr Axle
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---Inelf BMagie
---Drehmomentwandler
Antriebsstrangsystem
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---Turbogehäuse
---Ölpumpe
Lenkung
---Lenkgehäuse
---Getriebegehäuse & Abdeckung
---Grundplatte
Vielfältige Erfahrung mit unterschiedlichen Systemen
---Nebenaggregateantrieb
---Dosierrahmen
---ETC&EGR-Gehäuse
Bremssystem
Luftkompressor
Luftkammer
Für die Zukunft
Die Verbreitung von Aluminium-Druckgussteilen in Elektrofahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie nimmt weiter zu. Verschiedene Kleinteile (wie Wischermotoren, Klimaanlagen usw.) und Drei-Elektro-Systeme werden als Erstes ersetzt. Anschließend begann man schrittweise mit dem Austausch leichter Fahrwerkssteuerungssysteme (wie Hilfsrahmen, Lenkungsteile usw.), wobei sich diese Teile jedoch auf kleine und mittlere Teile konzentrieren. Derzeit verwenden einige Modelle, wie beispielsweise das Modell Y und Weilai, Rahmen und Fahrgestelle aus Aluminiumlegierungen.
Eine grobe Schätzung des Marktes für Aluminiumlegierungen für Personenkraftwagen. Anhand von Daten verschiedener Parteien haben wir ermittelt, dass der Aluminiumverbrauch für Fahrräder im Jahr 2020 139 kg betragen wird. Bis 2025 wird ein Anstieg auf 250 kg und bis 2030 auf 350 kg erwartet. Nach dieser Annahme wird der Markt für Aluminiumlegierungen für Personenkraftwagen im Jahr 2025 auf 136 Milliarden Yuan geschätzt, und die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) für die nächsten fünf Jahre wird 17 % erreichen, wobei die Fahrgestelldurchdringungsrate auf 25 % steigen wird.
Im Gegensatz zu Stahlkonstruktionen sind Aluminiumlegierungen beim Schweißen mit gewissen technischen Schwierigkeiten verbunden, und die Schweißverfahren und -kosten unterscheiden sich. Der Stückpreis für die Schweißstelle einer Stahlkonstruktion beträgt etwa 0,5 Yuan, während die einer Aluminiumlegierung etwa 1,0 Yuan kostet. Zudem ist das Verbinden der Karosserie schwieriger. In diesem Fall kann integriertes Druckgießen die Kosten- und Prozessschwierigkeiten sehr gut lösen.
Tesla-Daten zufolge verfügt das Model Y über eine integrierte Rückwand. Dadurch lassen sich die Kosten um 20 % senken, die Produktion von zwei Stunden auf 90 Sekunden beschleunigen, der Platzbedarf für die Produktion um 30 % verringern und der Bedarf an Facharbeitern um 90 % senken. Das Karosseriegewicht des gesamten Fahrzeugs wird zudem um etwa 10 % reduziert, was zu einer Erhöhung der Reichweite um etwa 14 % führt.
Wir verfügen über mehr Erfahrung mit großformatigen Strukturteilen und unsere Technologie ist stärker mit dem Karosserie-integrierten Druckguss verwandt. Gleichzeitig haben wir auch einen klaren Vorsprung bei der Auftragsabwicklung und der Zusammenarbeit mit Kunden.